Перейти к содержанию

колт86

Member
  • Постов

    458
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные колт86

  1. Так всеже админы разьясните ,будет очередной бэкам форума или пишем здесь?Соответственно темы будут опять утеряны! Будут ли новые темы созданые здесь учасниками перенесены.Спрашиваю потому что хочу задвать вопросы ,участвовать в темах и отвечать.

  2. Достал со склада из под слоя пыли ,уже списаный но еще рабочий.Хочу его пустить в работу ,но никакой информации к этому девайсу нет (поис ГУГЛ не рулит вообще) .Помогите кто своим опытом.Начальство жмет на новое оборудование приходится с хламом работать.А сломается ,еще и с зарплаты удержит.Я и так новые проги уже на свои бабки покупаю чтобы проблем меньше было.

     

    461f227e04e7t.jpg

  3. автомобиль довольно старый ,для ночала сделать проверку блинк кодов.Промыть впускную систему устранить подсосы воздуха.Проверить все датчики ,лямда,вакуометр,рхх,дмрв,дпдз,.Дополнительно проверить состояние свечей, компресию,производительность форсунки.померить газы.

    Попробовать сбросить ошибки ,повторить запуск и прочитать ошибки снова.

    Ясно одно что смесь приготавливается неправильно или слишком бедная либо переобагащеная.

  4. Впринципе покраска пластика осложняется обязательными условия:

    1.агдезионый грунт

    2.добавление флекса 20-50% в грунт и лак.

     

    пользоватся обычными краскопультами применяя водоразбавленые базы приведет к выходу из строя оборудования.

     

    Раньше ходила легенда о том что пластиковые детали сами по себе выглядит темнее кузова, вина легенды новые авто покрашеные по отдельности кузов и бампера.

     

    Чтобы добится равномерного распыла базы как у водоразбавленых ,можно добавить немного блендера.Произойдет эфект сглаживания пудры.

  5. Уважаемые ,однокомпонентным грунтом а темболее в аэрозольном болоне уже давно не работают.Уж очень не стабильна она и подделок много.Грунт в обязательном порядке с отвердителем 1х3 а лчше 1х5.А профи постепенно переходят на прозрачный грунт и на сравнительно новую технологию мокрым по мокрому.

  6. У меня сканматик работает,другое не пробовал.Я думаю что проблема в вашем железе ,нельзя принебригать системными требованиями ПО и реальными возможностями компа.Наврятли сом порт конфигурации изменились.Дровишки под ХР не всегда работают,надо разроботчиков ПО трести а не ОС обсерать.Под Линукс вобще мало что идет ,но люди то юзают.

    Большой плюс разроботчикам ,за реализацию подкачки операционки за счет сьемных носителей ,что и позволиляет зашитить ее от перегузки.

  7. тебе надо не шагать а прыгать

     

    все материалы про которые мы говорим с 1 января 2007 года запрещены в европе

    Влад откуда знаеш. :o

    Так они что вобще еще зажали нормы по токсичности.Они еще в 2004 электростатикой красить начали.А мастерские все на систему водорозбовляемых эмалей перешли полностью.

    Куда еще экологичней :o

    Во черти вобще скоро безотходно работать будут :o не то что мы засранцы :22: .

    Я в шоке.В какой жопе мы а еще и олимпиаду выиграли если комитет гденибудь в Химках побывал или в Челябинске (другом промышленном городе) они бы даже в кондидаты нас не поставили.

  8. Как бы нам не запутатся во всех этих дебрях.

    Лаки с высоким содиржанием сухого остатка HS (система High Solid) торговой марки Solid-это двухкомпонентный акрил-уретановый прозрачный лак.Позволяющий получать большую толщину слоя и малый расход при том с отличной механической прчностью и при этом лак идеально полируется.(отсюда и легенды о ее супер прочности)Система (Medium Solid) MS несолько схожа,но по свойствам различна и немного дешевле.

    R-M BASF разроботала в свою очередь свою линейку материалов Quartz HS (аналогия системы High Solid торговой марки Solid),система UNO HD с повышенной укрывистотью и систему Onyx HD экологичных водоразбовляемых эмалей.

    По началу все проекты создавались только в целях снижения токсичности и минимальным содержанием легких фракций губительных для экологии,но сегодня эти системы считаются приоретеными нетолько по экологическим показателям но и по механическим и по прозрачности и по расходу материала.

    Если где ошибся поправте ,материал собрал и сверстал сам лично.

  9. Путь к соверщенству тернист.Есть токое призвание художник, человек с открытой душой который творит шедевры.А есть маляр-кузовщик который тупо красит машины.

    Надо опредилится в своих возможностях и конечно постояно совершенствоватся.

    Как говорится.Москва не сразу строилась.

×
×
  • Создать...