Перейти к содержанию

Sensej

Expert
  • Постов

    1470
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sensej

  1. Исходя из моего мохинкого опыта, заметил, что фаза действует в оснавном на экологию. Если нужно экологич. и экономный, то вприск перед откриванием клапана. Если мощность, то во время открывания.

    Все написанное ИМХО

  2. это не волга ... здеся насос погружной ... и если есть в системе неплотность ... то через нее будет капать бензин ...а воздуху недождешся!(если бак не пустой)

     

    а дергатся стрелки могут и из-за самого насоса ... вернее препускной клапан внутри БН ... но это не есть неисправность насоса ... и с таким деффектом машина может нормально ехать ....

     

    лучьше ты бо указал с какой проблемой клиент  пожаловал .... иначе кучу времяни потратишь на поиски ненужного тебе эффекта

    124631[/snapback]

    Вы уверенны что именно так?

     

     

    Стрелка пляшет, когда завоздушенный система!

    Сливай бензин через клапан(тем, чем травишь систему,чтобы отсоединть манометр) и увидешь пузерки воздуха в бензине. 

    Насос на замену! 

    Полностью согласен с Sensei,пузырьки сам не раз видел на погружных насосах,а вот природу, этих пузырьков , пока понять не могу. насос на замену или реставрировать.

    133392[/snapback]

    Обмотка насоса нагревает бензин(мало проходит бензин или поврежден сам насос) и бензин кипит, образуя воздушние пузирки.

    Летом вобще не возможно ездить. ;)

  3. всеже интересно с чем связана необходимость ставить именно J5LS?

     

    я бы сделал так. нашел на рынке вилку от салонной проводки и сделал переходник чтоб не курочить. кстати распин смотри в руководствах по ремонту машин с 797\Ян72. лежат в библиотеке файлы PDF :25:

    133381[/snapback]

    Михаил, замарочек нет.

    Мотор скинул(вал отправил на облегчение и балансировку), так что там свободно :27:

    А с 7,2 не знаю, пока бабосов нет!

     

    З.Ы. Я не вижу вложенние файли, тк что скачать не смогу :2:

  4. Пардон, а зачем менять Я7 на Я5, Если не секрет?

     

    Не секрет, чтобы катать на J5ls

     

    А проводка инжектора соединяется с ЭБУ, а к форсам отдельный жгут, он такой же (вроде), как и раньше. Самый простой путь, купить проводку инжектора с ЭБУ и поменять.

    133262[/snapback]

    ]

    Проводку купил! (от 5,1), ЭБУ 5,1(41) есть

    Но видать не правильно написал или ты не понял :13:

    Проводка инжектора(ЭСУД) соединяется со штатной проводкой машины с несколькими штекерамы!

    Завтра или послезавтра прозвоню и сделаю! Я думал мож кто уже сделал и есть наработки :2:

    Женя, включи Аську!

  5. Переделка 7,2 на 5,1 :wacko:

    Вот тепер придется прозвонить все штекеры :13:

    Может у кого то есть распиновка штекера, через который жгут инж. соединяется с электропроводкой машины?

    Машина 2110

    Да, еще, форсунки взаимозаменяемы или нет( по размеру крепления).

    Спасибо!

     

    З.Ы. распиновка ЭБУ не надо, именно жгут инж. соединяется с электропроводкой машины!

     

    З.Ы.Ы. Модераторам! Не пинайте, не нашел в какую тему ставить :11:

×
×
  • Создать...