Sensej

Я тоже :xaxa и добавлю "Не имея данных, чинить машину- это шаманство".

Если не нашел неисправность - вали все на "подсос воздуха"!

Yros

Город то какой,

Так кто нить знает как переделать прошивку чоб был RCO ? или хотябы ссылку где это написано может дать?

150178[/snapback]

Читайте внимательно, если там не сказано "поставить галочку RCO" это не значит, что нет рцо ;)

Хотел инструкцию, так бери и дерзай.

ГБЦ не является номерним агрегатом!!!

Ловите, понимаю, лень матушка дружет с вами(как и со мной) ;)

Тимур, объясни мне, что такое "пленка".

Спрашиваю без подвох и в серьез!

После того, когда вы мне объясните, что такое "пленка" и останутся у вас вопрсы,то я объясню. ;)

Если есть боязнь за то что иммо глюканет и движок не запустится то считай ЕЕПРУМ, активируй ИММО, замкни к-лайн в обход ИММО, запиши считанный ЕЕПРУМ

149932[/snapback]

Спасибо, ребята :)

Уже давно так сделал

З.Ы.дату смотрите

У меня за 800, и то не вижу архив

Пойду делать флуд(чтобы набрать еще 10 постов)

кирдык будет

У патриота обичный Сименс(уже бош давно не видел на них)

А разъем то ОБД-2(как на новых ВАЗах)

А у Потриота на середине крыла левого(если стать с переди-лицом к машине).

Вот это новость с утра!

СО  ого-го 2.5 было.Но это я мерил через 20 мин. после  промывки. Попутно вопрос.Можно ли так мерить,и сколько лучше ставить динамики? :P

149162[/snapback]

Я лично ставлю не по СО, а по СН(наименше(но в приделе 0,5-1,2)).

З.Ы. Мдером был бы, влепил бы замечание, чтобы темой своей следили. А то написал и исчез :xaxa

Я уже анекдот написал;

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=19211&hl=

;)

И в конце скромно так: а какое реальное СO ?

149105[/snapback]

:xaxa :xaxa :xaxa

Ярослав, и ты попался ;)

аФтора ты видишь? Его нету- нема'е ;)

Дык это, в курсе я .:)

Флуд, посты набивают, Кстовчанин и Паулюс :xaxa (Что 10 постов набиваете, чтобы закачка заработал-я с вами, тоже флуд делать делаю).

З.Ы. По теме; Сотри прошивку и зашей или без ДК или с ДК. Третего не дано(частично тоже с ДК )

Всем привет!!!

У кого есть возможность перепрограмировать с 95 лс до 125 лс с охладителем.

148885[/snapback]

Приезжай, сделаем!

Не должно быть биений,ни радиальных ,ни осевых.И зазор минимальный делать надо.

148915[/snapback]

Чтобы на вышке перебой не был!

Поздравляю,с опазданием(лучше поздно, чем никогда) с Праздником! :10: :10: :10:

Вот никто не ответил, пришлось делать самому

Но, господа электронщики, посмотрите, какая схема правильная из двух.

Чтобы правильно диагностировать машину, надо знать как она работает!

А без газика не понять, что к чему.

З.Ы. Закипания топлива здесь не при чем. Вероятно всего причина Регулировки СО или РХХ.

Настрой СО и если неисправность остался, займись РХХ.

Ребята, скинте печатку от адаптра Hash'а

Буду очень признателен ;)

Максим вот чё ты начинаешь вести себя как обычно !!! Если это не твоё значит это хрюн. Ты даже патент не прочитал на это изобретение, а уже говоришь что это гавно и не работает нифига.

 

Ну как так можно???

 

ЗЫ: 400 лет назад о самолётах и подводных лодках тоже тока мечтали.

148312[/snapback]

Алекс, вот меня ты и объясни

Я тупой и три церковных.

Я бы удовольствием послушал научно обоснованных доводов от тебя(без подъебки написал), хочу услышать доводы от оптимально настроенного чела, который патент видел

Вал точно ихний(Брагин)

Даже грамотный школьник может понять, что лохотрон начел набирать обороты и крутится. :xaxa

Если они заплатили за рекламу ТВ, то знают, что лохи не пожалеют деньги (100рэ), чтобы повысить свою «образованность». :P

Я поверил на все, что написано и показывали.

Но объясните мне, дураку, какими способами он сможет держать камеру сгорания герметично при 29~30 ачкоФ, и как он избежит «дизельного» эффекта (самовоспламенения топливовоздушного смеси) при таком сжатия?

З.Ы. а нах ему катушки тогда?