Anmed

Я подключусь если можно. Давно хотел. Только с Яндексом проблемы - карт в нашем городе не видел. Если через банк пройдёт платёж - ура.

Да,клёво. Посмотрел омегу - недалеко цены от етл ушли,если учесть что кроме нс05 и нс11 мне ничего не надо. Ладно,сам нарисую. Мне собрать прикольнее,чем купить. К тому же при моём чахлом потоке (вернее капелькам) остро стоит вопрос окупаемости. В случае приобретения омеги он обещает стоять очень долго и у.. Деревня-с.

Чудно сработал на форде 3000 серии М. Спасибо огроиное.

Замучился я связываться с древним и полуживым SC202. Процессор ZC408737CFN 8 925 900 244. Вроде 68нс05? Не идёт и всё тут, все варианты перебрал в 4.3 и 6.2 моторах. Сдул я его и сейчас в воздухе цепляюсь. Вот и возникло твёрдое решение наделать аккуратных, приличных программаторов под моторы. Чтоб сдул его,в программер вставил и делай что хошь! Печатку нашёл только под 68HC05L28. Под остальные подкиньте плиз у кого есть,чтобы лишнюю работу не делать.

Завтра приедет посмотрю. По моему вниз,если не ошибаюсь. Спасибо!

Измученный нашими тюнерами, приехал клиент с прошивкой от десятки. Я поставил ему L29 и он был счастлив какое-то время, пару часов. Потом приехал с ошибкой : "Измеренная нагрузка не совпадает с расчётной" Что это ещё за ерунда? Как бороться? Посоветуйте прошивку на Ниву опробованную, рвучую и неглючную.

Масса и питание на блок приходят,где клайн не знаю. Завтра с утра буду снимать и пытаться разобрать. Мож кто имеет опыт - откликнитесь плиз.

На разборке был приобретён блок ещё один и поменян - та же ситуация. Диагностика не видит ABS. Лампочка горит. Самое интересное, что инегда всё работает! Есть ли шансы починить? Точно ли неисправен блок?

Тогда уж лучше J5-OnLineClown приобресть.(на него и коплю) А почему нельзя МТ воспользоваться для записи логов?

и куда там ДК влепить? 4-2-1 прямоточный.

Да это понятно. Я так клиенту и сказал - надо кататься. Проблема в том,что я лично этого не разу не делал. Диагностик тул покупать надо и самое главное - нужно знать что крутить потом,после снятия логов. Как крутить. Маленький у нас городишко - ограничивался готовыми прошивками всегда. Может есть где-либо грамотная литература по этому поводу?

Да,ещё. Потенциометр СО стоит, ДК и адсорбера нет.

Вот какая проблема: Клиент с доведённым двигателем поехал в другой город к очень серьёзному мастеру тюнинга. Мастер прошил блок Я5-41 типа "прошивкой под двигатель", но машина не едет. Точнее там она едет,приезжает домой-перестаёт ехать. Смотрю Мотор-Тестером: куча ошибок. Клапан рециркуляции,датчик кислорода,нагреватель датчика кислорода и тому подобная фигня. Ничего похожего в реальной комплектации автомобиля нет. Клиент говорит:-"Я устал туда ездить,сделай что-нибудь" Прошивка защищённая. Разбираю контроллер,увожу проц в бутстреп и читаю. Батюшки! J5D07T22 - сдвоенная прошивка с Чиптюнера. Клиент говорит: -Он её под двигатель доводил вроде-бы.Возьми с неё калибровки и поставь на другую прошивку. И тут вопрос номер один: как разделить прошивки после склеивания загрузчиком? Я их разрезал пополам СТР2.12 и смотрю.Косяк на косяке,что в комплектухе,что в маске. Или разрезалось криво или прошивка кривая. Вопрос номер два: её демод не взял,как её размешать? Ну и самый серьёзный вопрос: может ну её на фиг вместе с её калибровками? Может кто подкинет нормальную сдвоенную прошку под такой двигатель? 2112. выпускной вал - стандарт впускной вал - Кубок Лады Поршни 84 колено 76.8 разрезные шестерни дроссель 54 выхлоп 4-2-1 Думаю подобных движков с 41-м блоком немало катается. А вот прошивка, которую я считал с блока.

Знаю,по первому каналу неисправности. 0 пишет,нет их там.

Поподробнее тупому обьясните пожалуйста что и как сделать. Ещё прикол: Вагком и Вагтул пишут разные: 1.версии программного обеспечения(0127 и 0128) 2. код автоцентра(не помню)

Самодиагностика ошибок не видит. Тест исполнительных механизмов раза три прогнал - получшало. Тепло заработало. Видимо закисшие заслонки.

Было бы здорово прошивку поиметь с этого блока. Очень похоже на слетевшую прошивочку.

Климат связывается с диагностикой и Вагком говорит что всё замечательно. На деле мигает подсветка дисплеев,может сама собою перестать мигать. При нажатии одной из кнопок закрытия заслонок включается кондишн :o Не перекрывается поток из средней части вообще. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такими глюками? Буду благодарен за схему включения этого блока, разьёмы D, A, B, C.

Спасибо! Утром приедет- посмотрим.

Включаем зажигание.а ключик не гаснет. Несколько раз выключить- включить зажигание - погаснет и нормально работает. Как победить?

И прошивки соответственно разные. Хоть какие-то есть наработки? Согласен приобресть

Как успехи? А то клиенты очень желают тюнинг этой машины. Чем его читать-писать и что лить туда?

Клиент хочет именно с кнопочкой, однако чего-то я не нашёл такой. Что двурежимки никто не делает на VS-42? Заводская стояла V5V05M30. Новая или старая комплектация не знаю. Даже не знаю как определить. Временно залил от Казимира прошивку V5V05M40.Клиент доволен,но хочет чтоб переключалось. Эконом(или стандарт) и СУПЕР(ВАЩЕ и т.д.) Кстати,у него стояла V5D05X07 от СТТ группы. ПАосле заливки Алмазовской машина стала порезвее ехать и поровнее работать. Изчез провал на 3500 об. Только ограничитель около 6500,хотя Бинсофт пишет 7650. Странно. Ему 6500 маловато.

А если внимательно почитать раздел "духовное" на сайте,то станет ясно почему. Кто не знает ,подумает наверное что-то типа "вот это сорвало бубен у типчика". Мне,как священнику, даже местами интересно было. Но вывод ясен - не связываться,дабы не навлечь себе головняков.

О,спасибо! Смутило то,что прошивки тюнинговые 1.6 16V на 21114 блок. Видимо опечатка там.