igr

Действительно, в таком случае лучше "обмануть" показания ДТ. Или переключать на "наружный дополнительный", или потенциометр включить в цепь и по БК выставлять перед пуском реальную температуру.

а где там ДХХ датчик холостого хода если я правильно понял?

НЕ датчик, а регулятор! РХХ стоит в ДП дроссельном патрубке под ДПДЗ.

Где хоть ода тестовая прошивка на приору?! В упор ничего не вижу.. все шьются а другим хначит ..уй

Что за наезды такие? И чего вообще ты хош здесь увидеть с таким участием в форуме?

Я не себе,а желание клиента-закон.

На 10-ку ставил без ДК нормально работает машина.По крайней мере хозяин не жалуется.

Насколько я понимаю в MP7.0 можно только косвенно ДК отключить. Присутствие его на автомобиле обязательно. Может ошибаюсь. Вот, посмотри эту, пишут-хорошая.

m7v20l29_1_без_ДК.rar

Чтобы зря не тратить время и не проходить все ненужные "этапы" в чип-тюнинге, советую сразу обратиться Паше и забыть про двух-режимку (она нужна реально только в случае езды на газе). Удачи!

На блок М73 есть типовые параметры? Что-то нигде не найду. В частности, интересует расход воздуха на ХХ на 16клап, 11кг/ч-это много?

Контакт в колодке у блока смотрел?

Нет не регулирую...у меня нечем, в сервис ездить постоянно нет возможности...как оно должно регулироваться? без прибора его наверно не отрегулируешь? Я на одной прошивке вкручевал вместо свечи, фигню какую ту, я не помню как оно называется, в зеркальце смотрел на пламя, оно было синем...может это не то совсем, но вот так....расход на ХХ 0.7, после 90 град становится 0.6..хотя я думаю это не показатель

Фигня эта называется ИКС-индикатор качества смеси. Довольно грубая настройка. Нужен все-таки газоанализатор. Без него заниматься прошивками без ДК нет смысла.

В последнее время нередки случаи воровства паролей к аське. Обычно от твоего имени эти уроды рассылают всякую хрень или просят отправить какую-либо смс на платный номер под разными предлогами. Но могли и пароль сменить, чтобы просто нагадить. Они же УРОДЫ! НЕ храните любые пароли в текстовых и т.п. документах, применяйте шифрующие программы и хорошие антивири.

Сейчас на дворе зима и ср.расход по-любому будет выше, как раз примерно такой как ты написал. С чем сравниваем? Вы так на исправной машине все позаменяете за зря. Про термостат тут правильно тебе написали, его повнимательней проверь. Радиатор должен начинать прогреваться только по достижении темп. 85-87гр, смотреть по компу (или БК). А вот прошивку лучше бы заменили.

Вобщем,открыли этого несчастного Форда. Оттянули сверху рамку двери, вставили подпорки и проволочную петлю накинули на рукоятку замка. Минут пять дергали за петлю и одновременно за наружную рукоятку. Открылась! Ключ этот запасной действительно не открывает машину, видимо чужой. Спасибо всем откликнувшимся.

На самом банальном: расходе топлива, качестве езды и экологии, ну и ресурсе деталей дв-ля тоже.

На фордах транзитах есть прикол ,закрыть его можно чужим ключом ,а открыть им не получится,у тебя может быть такая же ситуация и с мондео.

Узнай какое стекло дешевле и есть в наличии.

Да, очень на это похоже. Тоже это подозреваю. Проверять ключи, блин, надо, когда машину покупаешь. Все эти беды от безолаберности.

Только перед тем, как разбить стекло, поинтересуйся, какое сколько стоит. Один знакомый попал в похожую ситуацию - в мерсе 96 года отавил ключ, двери заблокировались. Решил разбить маленькую форточку задней двери. Прикол потом был в том, что она ему стоила дороже, чем если бы он разбил лобовое стекло - неходовой товар - редко бьются. Да и купить сложнее.. :-$

Да,об этом сразу подумали. Тоже сначала маленькое заднее стекло хотели приговорить, но порывшись в сети, поняли-лучше водительское бить. Щас уж торопиться некуда, узнаем про наличие стекла, ценник и тогда за молоток. :)

На новых Фордах капот открывается ключом(сдвиг. эмблема), замок двух-ходовой:

в одну сторону открыв. замок(капот приоткрывается), а повернув в другую - капот

открывается.

Два провода - с сигнализации положения капота.

Электропривода замка на "Мондэо" нет.

Это как инфа. В такую ситуёвину я не попадал(тфу три раза).

Спасибо, инфа нужная. Значит подавать напругу на эти два провода нельзя и нет

смысла. А ключем этим запасным неполноценным ни один замок на машине сейчас

не открывается. Прочитал в на одном сайте, да и, думаю, так и есть, что даже разбив

стекло, замки дверей не открыть изнутри руками, а АКБ уже мертва. СПасибо всем

за советы и участие в проблеме.

Аккумулятор уже сел в ноль, на панели ничего не светится. Хотели уже стеклом водит. двери пожертвовать, чтобы добраться до ключа и им разблокировать все двери и капот, но поздно. АКБ наверно придется тоже менять, на улице мороз за 20. Завтра решили эвакуатором машину привезти в теплый бокс и там позаниматься. Вот мысля есть: к замку капота подходят два провода (через решетку видно). Если на них удастся подать 12в, замок откроется? Или нельзя? Эта машинка у моего знакомого такой фокус выкинула, хочется помочь парню.

При работающем дв-ле закрыли запасным ключем машину. Теперь тем же ключем невозможно открыть ни двери, ни багажник, ни капот. Основной ключ в замке зажигания, бенз уже закончился, двигатель заглох. Никакой дополнительной сигналки на машине нет. Как выйти с наименьшими потерями из сложившейся ситуации и в чем может быть проблема?

Так посмотри постом выше-Softer твой земляк.

по расходу - прогретый мотор 1,5л, за час схавает 0,7-0,9л бензина, тут полагаю около того же

+1

Да, можно. Карты для всех продуктов Гармина одного формата.

Александр, с днем рождения от всей души! Здоровья и процветания! Спасибо за Ваш труд. С уважением.

Ну есть желание, так бери и ставь, но, имхо, ноут в машине (или где ты его возить будешь) неудобно. А работать будет нормально. Программы и карты(как растровые, так и векторные) можно разные использовать.

какой бензин нужен под эту прошивку? 95?

92-й

Машина 2114 1,6 8v, Эбу было М73 ителма I317DA02, сейчас Я7.2+. Вобщем всем доволен.))

Хотел узнать на будущее, есть или появится (ли) для моей машины прошивка лучше этой? или это финал?

Чуствую что скоро привыкну к новой) машине и захочется большего.

У Павла есть прошивка I317DTX53v3F под твой М7.3.

Правильно и считаете-14вольт это норма. И при чём тут копейки и запорожцы.На Вольво специально сегодня померил-14,1вольт.У меня на 2114 вообще вот такой регулятор,ниже 14В зимой не опускается

14,75(+0,15)В это кипение АКБ, если конечно не ездить только на работу и обратно зимой.