igr

На самом банальном: расходе топлива, качестве езды и экологии, ну и ресурсе деталей дв-ля тоже.

Да, очень на это похоже. Тоже это подозреваю. Проверять ключи, блин, надо, когда машину покупаешь. Все эти беды от безолаберности.

Да,об этом сразу подумали. Тоже сначала маленькое заднее стекло хотели приговорить, но порывшись в сети, поняли-лучше водительское бить. Щас уж торопиться некуда, узнаем про наличие стекла, ценник и тогда за молоток. :)

Спасибо, инфа нужная. Значит подавать напругу на эти два провода нельзя и нет смысла. А ключем этим запасным неполноценным ни один замок на машине сейчас не открывается. Прочитал в на одном сайте, да и, думаю, так и есть, что даже разбив стекло, замки дверей не открыть изнутри руками, а АКБ уже мертва. СПасибо всем за советы и участие в проблеме.

Аккумулятор уже сел в ноль, на панели ничего не светится. Хотели уже стеклом водит. двери пожертвовать, чтобы добраться до ключа и им разблокировать все двери и капот, но поздно. АКБ наверно придется тоже менять, на улице мороз за 20. Завтра решили эвакуатором машину привезти в теплый бокс и там позаниматься. Вот мысля есть: к замку капота подходят два провода (через решетку видно). Если на них удастся подать 12в, замок откроется? Или нельзя? Эта машинка у моего знакомого такой фокус выкинула, хочется помочь парню.

При работающем дв-ле закрыли запасным ключем машину. Теперь тем же ключем невозможно открыть ни двери, ни багажник, ни капот. Основной ключ в замке зажигания, бенз уже закончился, двигатель заглох. Никакой дополнительной сигналки на машине нет. Как выйти с наименьшими потерями из сложившейся ситуации и в чем может быть проблема?

Так посмотри постом выше-Softer твой земляк.

+1

Александр, с днем рождения от всей души! Здоровья и процветания! Спасибо за Ваш труд. С уважением.

92-й

У Павла есть прошивка I317DTX53v3F под твой М7.3.

14,75(+0,15)В это кипение АКБ, если конечно не ездить только на работу и обратно зимой.

Есть у Паулюса, стучись к нему.

Ребята,я не пойму, чего паритесь? Нормальное напряжение зарядки современных автомобилей 13,6В. Это же не копейка 70-80-х годов! Напряжение свыше 14,0В сокращает жизнь АКБ. Даже, к примеру, при зарядке интелектуальным зарядным устройством напряжение также не доходит до 14В. При диагностике все авто с зарядным напряжением ниже 14вольт ставить в ремонт и курочить? Так это почти все коляски и поставишь! А они все ездЮть нормально.

Это нормально. А что беспокоит?

Ну нафих так жестоко. Вон их сколь и так валяется в мусорке.

Не лишним будет тогда размочить вэ-дэшкой. У меня на своей Ниве тоже была аналогичная история с заводскими свечами (первый раз отворачивал). Отломилась под шестигранником, но вывернул легко, не уронив во внутрь ничего. Все заводские свечи тут же полетели в ведро.

Вот, кое-что нашел. Таблица_взаимозаменяемости_свечей_различных_произвоизводителей.rar

Тот продукт, что тебе подарили-чей угодно, только не Павла. Ни за что не поверю-машина не едет на Пашиной прошивке. Сколько заливал-столько счастливых клиентов уехало. И сам езжу на его калибрах, тащусь!

А про вал ему говорил, когда прошиву брал?

Здорово получилось! А где такие камеры берут? Сам изготовил?

А не проще купить у Паулюса "правильную" прошиву? Без глубоких знаний тюнера, имхо, ничего серьезного не получится.

Если т-т открыт, то по большому через радиатор. Если закрыт, то через рад-р не идет(малый круг). Отопитель, независимо от термостата, всегда идет циркуляция. Термостат не минуется при любой циркуляции.

В -30гр. не любая искра воспламенит надежно топливно-воздушную смесь. Вот тут и оказывается немалозначащим фактором наличие мощной искры. А полудохлую свечу от качественной с помощью прибора и диагностического опыта отличить не составляет труда. А Вы разве не видели как себя ведет полудохлая свеча на мотортестере? На хх может нормально работать, но зато под нагрузкой дв-ля пропуски, отказ и пр.

Температура открытия термостата 85-87гр. Именно при этой темп-ре во время прогрева двигателя должен начать прогреваться радиатор и температура на какое-то время зависает на одном уровне. Если радиатор на холодном дв-ле начинает теплеть, термостат фтопку. Инфа по регулировке десяточных термостатов в приложении. Насчет уровня тосола тоже поддерживаю-если мало, печка холодная. термостат.rar