Kytyzoff

Спасибо всем за информацию. Очень помогло. Цеплялся на сиренево-белую витую пару. 13,5 вольт там кстати было. 2012г.в.

Удачи, денег и здоровья!!! С Днюхой!!!

Здравствуйте. магнитолами не занимаюсь, но возникла необхрдимость раскодировать этот аппарат. Кто может помочь, естественно небесплатно? Дамп прилагаю, счётчик попыток заблокирован Kenwood kvt-729dvdy 24c08.BIN

Сделал. Там вообще халява - всё нарисовано на тахографе. даже тестер в руки не брал. Правда так и не понял, для чего четвёртый проводок на ДС. После намотки надо массу выключать, ато передачи не включаются

А кто делал новый МАЗ? Какой там датчик скорости?

Вот у вас шило в жопе))) То 27 то 22!!! Вообщем Сани номера я записал, если что, позвоню. Максимум на 1 день смогу вырваться, и то не факт.

http://forum.ladalargus.net/showthread.php?t=384

Ребят, кто сталкивался? Машина 2012 года, тахограф общается с панелью и с ЭБУ по кану. Датчик скорости с четырьмя проводами, все розового цвета. Начитался инструкции по тахографу, написано, что применено частотное кодирование. Нашёл информацию, что такой же тахограф ставился на МАЗ 2011 г.в. в связке со сидометром ПА 8141-1. Там вроде проблем нет - простой меандр, только один проводок надо откусить, как я понял, который на ЭБУ идёт с тахографа. Подскажите пожалуйста, какие нюансы на VOLVO

Почему не то? Просто неудобно дрова по боксу таскать, и отработка на халяву, и температуру быстрей набирает. Одно другое дополняет.

Так приезжай, научим)))

Использую для отопления Булерьян, который самый большой. Гараж 10*10*3. Делаю одну закладку дров в день, но вместе с горелкой на отработке. Хватает на 6-10 часов. Расход примерно 5 пален и 10-12 литров отработки. Горелка вот такая http://www.forumhouse.ru/threads/161794/ только сначала тем читайте. У нас на форуме еще Дис такую делал. Без горелки расход дров 4-6 закладок в день. Горелку вставляю в поддув и вперед, шумит немного, но за-то быстро бокс протапливает.

Место это где? Координаты скинь. Возможно поеду, а там как с загруженностью. Вон Паша на меня уже ругается, что рыбалку прогуливаю))) дом строю.

2-х литровый не попадался. был 1.6 или 1.8 (не помню точно) с такой проблемой. там резнки, в которые втыкается мотор насоса изнашиваются

ребята, только не ссорьтесь пожалуйста. не надо мотор вскрывать и на шпонки глядеть. Тут Диагност-непрофи дело говорит. только кататься необязательно. просто надо снять насос. 99% стоит чешский моторчик, у него болезнь такая. А произошло это после того, как водитель данной колесницы пару раз с пятью литрами бенза в баке покатался. надо поменять насос. RADAR, чтобы пациент убедился в вашем диагнозе, предложи ему во время возникновения тупняков заехать на заправку и плескануть 10 литров бенза. он холодный, т.к. из земли и поэтому остудит моторчик. Если после этого машина поехала, тогда 150% насос барахлит. ЗЫ смени аватар

Подскажите. Лада Гранта, М74кан, иммо убивается стандартным залитием чистого еепром? Или еще какие манипуляции нужны?

Так ты, тезка, предупреждай когда едешь. А то как не зайдешь так, вот посмотрите сколько наловил))))

Ох блин, только очухался))) Спасибо еще раз за поздравления!!!

Ух ты!!!! Утро началось))) Пойду за скотчем, печень заматывать))) Спасибо огромное, друзья мои!!!

Ага, Вшивое озеро))) Да и училища уже нет. За-то карася до жопы до сих пор, и клюет как из пулемета))) только он там не вкусный Я вот сейчас на уклеечную ловлю перехожу. Поймаешь с сотню, посолишь, высушеш и к пивку, она сейчас жирная :beeer:

Эх, не выдержал я. Забил вчера под вечер на работу и рванул на ближайший пруд с удочкой посидеть. Итог: за три часа поймал шесть карасей меньше ладошки, три селявки (уклейки), штук двадцать окуньков размером с мизинец, и одну черепаху))) Вот я с ней намучился, чтоб животину не погубить пришлось идти искать круглогубцы, карцангами не получалось крючок вытащить. За-то потом собаке моей развлечение было, она ее на берег вытаскивала, та от нее убегала))) и так пока не надоело ей это занятие. После чего черепаха со стрессом но невредимая отправилась домой. Только сейчас понял почему так мало наловил, просто был трезв, вот и отдых не отдых. Но душу отвел.

Я и говорю что с софтом всё ОК, с приборкой засада может быть. Ну так, в копилку, лишнем не будет.

Уедет она без проблем, вот только если щиток без навигации))) Я за место DD02 залил DB03 и все, щиток потух но машина заводилась. Залил обратно сток, и все GOOD заработало.

На 17.9.7 та же засада, блок Каном общается с щитком в который навигация встроена. Замена софта из блока труп не делает, но делает не показывающий щиток (температура, тахометр, спидометр и сигнальные лампы) при возвращении софта с поддержкой кан всё возвращается на круги своя.

Ребят, подскажите, кто сталкивался. Авто Skoda Fabia 1.2 механика, ABS 2012г.в. Датчики токовые, 7-14mA. цеплялся к переднему левому с разрывом, т.к. без разрыва не мотает, как машину ни катай. Первое включение подмотки - скорость 120, хотя устанавливал 240. через полминуты возникает ошибка ABS, а ещё через 15 сек перестаёт мотать. выкл,вкл зажигание, не отключая подмотку - и всё в ажуре - скорость 240,мотает и не сбрасывает. Когда проедешься и ошибка по ABS пропадёт, ситуация повторяется. Отправил пациента так, потому что его устраивало и времени на эксперименты не оставалось. Если подключусь на два датчика, проблема пропадёт? И ещё один вопрос: на октавии 2012г.в. того же ожидать?

Всех благ и долголетия!!!