Kytyzoff

Здравствуйте, форумчане. Проблема такая: выдаёт ошибку P0335 "Неисправность цепи датчика положения коленвала А" текущая. При этом машина нормально заводится и работает без перебоев. Тахометр при заводке поднимается до 1000 и сразу падает в 0 и больше не работает. По диагностике обороты показывает, проводку всю перетрусил, датчик коленвала заменил на новый. Перелопатил весь гугл, проблема встречается довольно часто, но решения нигде не нашёл. Подскажите, что делать?

Пишусь. 4000 108-4000 оплатил

Гордость берет "Паулюсовцы" Рустам, пиши со своего ника, так меньше не поняток будет. П.С. с наступающим, тебе работы по алкашам после праздников по прибавиться))))

Я тоже энергетик))) С праздником!!!

На этих машинах в оригинале должен быть с сеткой, но были варианты без сетки, это для регулятора хуже. попробуй заглушить 1-2(считая от маховика) форсунку и завести. Опять же регуляторы можно убить в уз ванне. Вообще 1-2 форсунка под замену.

Позвони по скайпу kamandzir-у. Тока в понедельнеГ. Он ща в Ставрополе и привет тебе передает. Датчик больше вообще не трогай!!!!!!!!! У тебя либо форса льет в обратку, но что касаемо пежо - на ТНВД с торца стоИт регулятор давления. Сними регулятор, на нем должна быть сеточка на кончике. Помой его. Должно помочь. Регулятор прикручен на 2 болта. С.у. kamandzir

Димон, дружище, с ДНЮХОЙ!!! Здоровья, удачи и всех благ.

Я блин со своей стройкой все пропустил. Серега, всех благ. Будь здоров не кашляй)))

Перепаял ещё на одном контроллере и всё заработало. Правда минусовая дорожка, которая обычно перегорает в таких случаях, на нём была целая. А на предыдущих трёх - сгоревшая. Видимо действительно что-то с Hipами, как сказал nerd.krt. Ну найду проверочную машину наподольше, поковыряюсь. Спасибо всем откликнувшимся

Проц просто феном сдувал. Но аккуратно. Есть у меня ещё один такой. Завтра попробую

Проверочных машин тоже много было

Подскажите, ребята. Накопилось у меня 3 контроллера со сдохшими процами от замыкания лямбды. Перепаял процессоры с калиновских Я7.2 утопленных. Всё работает, кроме датчика детонации. АЦП 3-4,5 В, загорается ошибка на высокий уровень и машина начинает тупить. Вопроса два: почему и что делать?

Юбиляру ура!!! ура!!! ура!!! Всех благ.

Оскар, у тебя сколько высших образований? Генератор идей наш))) Все, собираюсь к тебе на стажировку, буду опыт перенимать)))

Попалась похожая ситуация. На дисплее сначала отображался пробег даже при выключенном зажигании, потом дисплей перестал показывать совсем. Стрелы не работают. Проблема оказалась в подрулевом переключателе. Reset замкнул на постоянку.

Спасибо всем за поздравления!!! Очень приятно)))

Кинул на 4100126658474. Дядь Миш, выздоравливай. Нам тут без Вас никак.

:napom: :wod: :fifi: :beeer: :napom: http://youtu.be/y0E-msjC9Og

С днюхой!!! Здоровья и денег. Что-то у нас август богат днями рождениями)))

Блин, ну это не серьезно. Сумма ведь вообще смешная. Чего ждем? Не попейте коньяка один раз и оплатите складку. Стыдно должно быть мужики.

С Днюхой! Удачи и везения во всём!

Пишусь 47 оплачено (DiK)

Эдик, здоровья и денег))) С днюхой!!!

Доктор, я вчера не успел тебя поздравить. Принимай сегодня))) Денег, позитива и сбычу мечт!!! Ты хоть на свое ДР выпил?

Блок труп))) Тот кто менял микруху походу использовал строительный фен и 100ватт паяльник. Дорожки вокруг по вздувались, кондеры искрят. Блок на связь выходил, потом через несколько минут перестал. Напругу берет от 0.05А до 0.50А, скачет как ей вздумается.