Kytyzoff

Огромное всем спасибо!!!! Очень приятно))) Я как только с рыбалки с Пашкой отошел, и тут днюха))) потом днюха у крестника, ну вот затянулось празднование))) Только на работе появился. Оскар, как только так сразу))) Я тебе сообщу. Сейчас чуть другие заботы.

Разобрался))) После любой попытки неудачной запись\чтение\идентификаторы, надо отключать питание, иначе второй раз на связь не выйдет. Вот только не пойму, почему у меня блок пишется только на самой маленькой скорости?

Ну не ругайся ты так))) Вообщем так: блок взял у поставщика запчастей, подсоединил как положено, на связь не вышел. Перепробовал кучу адаптеров, СМС, Галету Санька, и два транзистора. Подтяжку делал, с бубном танцевал. Итог: поехал я с этим блоком к товарищу, читаем офф комбиком, блок оказался пустой FF, залили сток, после этого блок на связь вышел. Вопрос: мог я его стереть при попытки чтения идентов с питанием на разрешение программирования, или при попытке считать флеш? Завтра попробую запись\чтение, отпишусь.

Что-то блок даже на диагностику при подключении на столе не выходит. Когда на разрешение программирования подано питание, иденты должен показывать М74?

Я боюсь что не доеду))) у меня кондея на машине нет)))

Тогда не понятно, пробовал и СМС калайником и Галеттой, на разных скоростях, и подтяжку сделал. Подключение как в первом посте, кроме доп массы и питания. Не выходит на связь, ни Иденты прочитать не могу, ни по БСЛ считать\прошить. В чём засада? Блок Калина I444CD04.

Вопрос: Обязательно подключать на М74 контакты X2H1 +12 и X2 G3 G4? Они ведь в блоке соединены с контактами X2 H2 и X2 G2. А то у меня что-то не получается на связь блок вывести, уже и подтяжку делал, и пару калайников пробовал.

Идёшь в налоговую свою, и говоришь что хочешь перейти на патентную систему налогообложения. И они тебе там всё разъяснят.

С днюхой!!! Море позитива, и кучу денег!!!

Спасибо, парни. Теперь понятно всё.

Привет, Слав. Пятый год 2 литра автомат. Да, гоаорит обращался он к тебе.

Ребят, очень надо намотать это авто. Оно ещё не приехало. Автомат, АBS. Откуда берётся сигнал: с датчика вторичного вала, или с ABS? Подскажите кто сталкивался пожалуйста, ато мало информации по этой машине

Парни, тут же скорее всего просто клапана не регулировались очень давно. Зажат какой-то полюбому. Прошивка с диагностикой пропусков, вот и отключает 2 цилиндра, чтобы сохранить катализатор.

Может в названии проблема? Как-то видел антенну BOUSCH - тоже фонила постоянно

Чтоб мотор на лодке не барахлил)))) и шампанское холодное в запасе было))) Рыб огромных не желаю, ты их и так уже всех переловил. Здоровья, денег, а остальное приложиться!!!

Всег благ тебе и твоей семье))) С Днюхой!!!!!!!

Приехал мой поставщик, говорит не найти разъёмов в Тольятти, дефицит страшный. Через две недели еще раз едет, надеюсь найдёт.

Здоровья, верных друзей, и много денег)))

Так это же с EOBD, на семёрку нет смысла такого ставить. Да и не видел я что-б такие вообще ставили. На Ловато Easy Fast точно К-линии нет.

Газомозг с бензиновым по К-линии не соединяются. Единственное что у них общее это лямбда и форсы, с которых газомозг берёт сигнал. Скорей всего газ не настроен, а так расход на 4гбо на 1-2 литра больше чем на бензине. По крайней мере на моей машине так. П.С. стоит двухрежимка Бош.

Правильно понял. на этой версии прошивки так и будет

Осталось только подождать и по цене уточнить. Поставщик мой берет в Тольятти, я вот и думаю это он цену на обум сказал или конкретную. Кто есть с Тольятти, сориентируйте по цене7

Был сегодня у своего поставщика, сказал привезёт разьёмы на М74 1500р пара в начале месяца. Но с колличеством пока не знает сколько может взять, и цена приблизительная. Я ему сказал что если по 1500 пара, то пусть берёт побольше, разошлем кому надо.

О, вот это я не знаю. Завтра у этого чела спрошу.

Мне обещали на недельке подвезти разьём, правда 1500р стоит. Я думаю может не стоит пока торопиться, подождать пока подешевеют.