vxe

Крутит она по кану и скорость любую можно сделать, стрёмно что данные которые отсылает абс не увеличиваются, может позже подравняются. Ни кто не смотрел спустя некое время.

А почему по куну не хотите?

Кановсие для своих по 3тыс может и по две начнём.

А на кколодке для диагностики не смотрел.

В своё время литр стоил 9руб, за работу с устройством платили 3.000тыс сейчас литр 26руб. машины с каждым днём меняются, сложнее проше это кому как. Так может послать тех кто говорит что 3.000 это дорого. Они ведь реально разводят.

Четвёртого года должна быть уже в новом кузове, если так то через ABS.

А мотор случаем не дизель?

А е90 ето Х5 что ль.

Ну например увидел ты ошибки, а подключения на машине нет. Что тогда ???

Взглянув на эти расценки, возникает вопрос, по чём делали раньше когда бензин стоил 10руб ???

наши от 3.000 как правило три. Через ABS Ford Mondeo MT 3.000 все остальные 5.000 даже Nissan Note. A6, A8, E60, E65, W211, Vito, Viano и пр 7.000-8.000 с пультом. W221 полноприв 10.000 с пультом с пов 4.500 В общем от трёх.

А что такое 159 часть 2 УК РФ ???

Загорается черз одного, было даже что ещё крутилки не стояло, а неисправность уже светилась.

Ай, все они одинаковые А6, А8. Самые кафовые машины никогда с ними проблем не испытывал.

Странный ты человек, сразу всё сомнению подвергаешь. Все здесь прекрасно понимают что машины бывают разные, возьми к примеру форд мондео... Те авто которые мне доводилось делать крутили с датчика скорости. Теперь вот будем иметь в виду что есть вариант и с АБС.

В четыре раза это конечно прикол....

Да уж эксклюо цив, даже трёху желающих не было. Интересная машинка....

Делал такую, закрутился с датчика скорости. Не спеши к ABS цепляться попробуй снять колодку с блока ABS и посмотри будет ли спидометр работать.

Да точно так. Одно время часто слышал от водителей что клинел на машине руль будто ключь не от неё. Как раз случай со слетанием ключа, но уже давно подобного не слыхат. Может глюк в по был который исправили.

На практике сталкивался, проблем не было. Да и сам прикинь что это за авто у которого после отключения клеммы ключи слетают, скорее всего глюк какой то или пиз...ёш. Когда по подмотке возникает глюк, вытащиш 17предохранитель в блоке что слевой стороны торпеды на 1сек, обязательно при включёном зажигании. И после этого всё гаснет.

Можно его отключать ни сколько не опосаясь о последствиях ТОЧНО, вот только не понятно какие могут возникнуть проблемы.

Когда мне его продавали предупреждали, лучьше несколько раз считать и сохранить дамп. Похоже есть там проблемка.

Спасибо, похоже нужно по два три раза дублировать.

Объяснять то течего, смотри схему авто. На колодку иногда заводят сигнал с датчика скорости. Очень удобная штука.