vxe

Да, именно VagTashoUSB, мне ещё подозрительно стало что свободная область забита нулями. Но в спешке не придал этому зачение ведь пин высветился, а мне только его и не хватало. Огромное спасибо.

Потерялся дамп при чём не пойму где лохануля, скачал сохранил, вроде всё было без сбоев в работе. Когда прочитал PIN панели прописал новые ключи то сначала пропала подсветка графического дисплея который расположен в середине, после попытки реанемировать родным дампом пропала подсветка щитка вообще хотя старый пробег и старые ключи востановились, и на старый пин щиток не откликался хотя пин считывался тот же. Думаю что нужен рабочий дамп для этого щитка. На всякий случай выложил дамп который считал.

Потерялся дамп при чём не пойму где лохануля, скачал сохранил, вроде всё было без сбоев в работе. Когда прочитал PIN панели прописал новые ключи то сначала пропала подсветка графического дисплея который расположен в середине, после попытки реанемировать родным дампом пропала подсветка щитка вообще хотя старый пробег и старые ключи востановились, и на старый пин щиток не откликался хотя пин считывался тот же. Думаю что нужен рабочий дамп для этого щитка. На всякий случай выложил дамп который считал.

С датчика скорости на блок управления двигателем, который расположен в ногах у пассажира.

Пришли ключи отдельно ключ отдельно брелок, всякие итикетки наклейки. Есть прогрпмма VAGTool но не понятно что в ней нужно делать.

Потеряли ключи от Skoda Oktavia, заказали у дилера новый комплект. Вопрос как привязать новый ключ к имоб. Есть программа WagTool. Двигатель 1,8л AGU, щиток VDO V03.

А зачем тогда картинку с щитком выложил на котором всё что можно светится? Ведь когда крутит вобще ничего не горит на щитке.

А что есть сомнения ?

Если поискать в конфе то найдёшь даже пдф с пин панелей бмв. А если в лом то заднее левое колесо крутить нужно.

Не знаю что у тебя не получилось, скажу как делал сам. Поднял машину отключил всю херь чтоб колёса крутились. Смотрю с любого заднего мотает, но не болше 170 если с одного. С двух задних можно на всю. Подсоеденил к одному и сделал 160.

Загорается и будет загораться, поездит пол дня и погаснет. Это нормально для Volvo, если нужно чтоб не загоралось ни чего, пусть круги по трассе нарезает. Попробуй клемму АКБ скинуть возможно погаснет.

Этот лексус тупой как и его предыдущая модель, даже если крутить с одного колеса абс не загорается.

Это не имеет значения, крутит всё равно одинаково.

А какя разница, мотор, коробка, ABS у всех одинаковая.

Да, вчера сделал ничего сложного всё через ABS.

И сделал ?

Кто делал? Просьба любителей флуда не игнорировать эту ветку.

Водитель то врядли винлват, чё там руль прямо поставить да и всё. А на А8 если при включёном зажигании вытащить 9й предохранитель и сразу на место поставить ошибки погаснут.

А можно установить 1Гц-1300Гц? И какой шаг у этого варианта?

Только что делал Audu A8 3,2L multitronic всё впорядке.

так и есть.

можно прямо возле щитка

Делал кто это авто, что там ABS или что то новое?

С абс вроде на шитке кан.

Отсоеденил колодку блока абс а спидометер все равно работает !!!