Паулюс

Не пытайтесь мыкаться с СТП (пока) это раз ;)

Два -никакой автовазню не поможет ;)

Поставил человеку сначала твою вторую версию. Потом третью. Позвонил, сказал чтоб вернул вторую.

БРРРР...не понял...на 16 кл версия одна -и исходничек под идеальные условия по топливу и вообще...может и не совсем идеальные условия -ну вообщем -для безопасного секса ;)

Ты про какую рассказываешь? 1.5? тогда он от НЛ отказался? А все пищат от восторга...а у меня тоже есть чел -не...не знаю почему -но 345 мне верни...вернул... кайф говорит.

Так ты про какие две???

Давай я тебя тоже похвалю :D :PIVO  А вот эти самые "статику -динамику"

под каждый мотор надо подкручивать.

Совершенно верно! Кстати пофиг калибровщикам появление 03 индэкса генератора с моторольно -белорусской таблеткой - я про сток -а вообщем зря ;) Хотя это уже нейрохирургия. А вообще с динамической производительностью -отдельный разговор ;)

Хотя в 7.2 всё что касается хх к примеру строится иными коррекциями -легко...ну это ты точно знаешь ;)

Все сделал как Паулюс сказал, форсунки, БЦН. С углами как на HL52 сильная детонация, убрал на 6 град мощностной режим, а зоодно на 4 градуса эконом и ДК (может не надо было). Прет нормально, но при резкой тапке в пол на 3 и 4 передачи небольшая детонация осталась. Может бензин плохой? А так клиент разницу почувствовал, уехал кататься.

Может и бензин.

А вообще от того что ты сделал -глянь ка в 16 кл -зажигание -там где на НЛ репер по динамичке 20 -сколько в в 16 кл? Вот и прибавь немного ;) нежнео прибавь! И сам коэф -нт -ну тут надо на машине -крутани раза в полтора ;) блин ну примерно ;) А то сейчас накинуться -скажут - ключом помощнее :xaxa И так снижай его пока снова не зазвенит ;) -а потом к предыдущему значению -и поехали По ДК пару градусов верни -там правда скромно на него опирается -но на эластичность выхода из ХХ повлиять можно..в худшую сторону. Экономичный на малых нагрузках чуть верни -градуса на полтора точно до 2500 примерно и после 3800. А эту серединку...ну не знаю навсидку :xaxa

И клиент споёт тебе дифирамбы Учти -всё достаточно приблизительно ;)

Инструкция к жопометру -так сказать :xaxa

Точно, есть прихват за жопу при переключении на первых двух передачах, на 3 и 4 не чувствуется. А висяка оборотов нет

Блин я до своего ноута на этой неделе не дотянусь

Там вон выше товарищ размягчил сброс - пусть прям цифири выкатит коррекций -там не более 4 параметров -два -точно переменные. Побеждая этот долбанный провис я видимо перестарался -вот она при переключении (если нежно переключаемся) и скидывает этак мощно -что на конкретное торможение переходит. При сракерском режиме этого и не заметить :xaxa

Пороги по оборотам отключения топлива поднимите и скорость -более 17 поставьте -видите какой у меня там жуткий параметр :xaxa Говорили не сбрасывает...я сбросил...совсем :xaxa Ваши манипуляции не вернут зависания -проблема там глубже -так что напортачить не выйдет. Конечно нехорошо на вас это взваливать -но я не знаю на сколько надо мягче -кое кто просил ещё жёстче отсечку :o Да и возможности по времени сейчас нет. Я вообще хрен зенает где по отношению к нрабочему месту.

Теперь следующее -к-нт динамической коррекции -можно снижать (гляньте исходник и финал) -но (смотрите выше наблюдения человека по разбросу оптимального уоз для этих биби) Из десятка тестов я взял самый гадкий вариант -вот и коррекция. Почему я так сделал - вообщем тоже понятно. Главное правило -не навреди ;)

ХТО ДЕЛАЛ?!! Признавайтесь! :PIVO 

Сейчас получишь пять -десять хрюнских вариантов ;)

С вопросом -ну как оно :xaxa

Сделай следующее -с форсами -калибровки от штата 1.6.

Увеличь БЦН -тупо везде на 8 процентов.

Проверь на слух детонашку -и погнал углы ловить -прям линейно поднимай опускай...понемногу...блин я бы прям по тембру мотора примерно поймал...повторяюсь -примерно (если по быренькому нада) -лучшего результата добьёшься ;) Это конечно всё приближённо -фонарно...но -клиент будет доволен навскидку. Ну если лень...тады ой :xaxa

А может и найдётся что живое.

paul НL52

Понятно ;) классная штука (дай себя похвалю :xaxa ) -тока топай прямиком в датчики -механизмы -приведи там статику -динамику форсов в порядок -это первое. А дальше...ну как нибудь ...

Короче я ничего не жму -кусками залогировано -и то народ просил -мне некогда сейчас. Я сам ничего не доделал на 1.6.

Или я чет пропустил, (напр. Складчину), есть ли на сей авто обкатаная прошивка? Ставил сегодня ЭБУ от1.5 с ПО от Паулюса, работает, но клиент еще не привык с штатной(6 тыс.км) Мож что-то в подправить в прошивке от 1.5??

Ничего не пропустил. Ну то есть я не выкладывал.

Что подправить -да много чего...ты какую мою полторашку туда пнул -это так для начала! С ДК или НЛ? Разница вопроса огромная. А так работает конечно -это ж её родное ПО версии ДМ. Мои полторашки на нём и сделаны ;)

кстати для полной прокачки скока тормозухи купить то ? в литрах - граммах - или бутылках . 0.5 хватит :) ?

Хватит...смотря скока в сервак надо заливать :xaxa

А вообще жидкость крайне гигроскопична -есть приборы, принцип работы которых основан на изменении электрического сопротивления жидкости вследствии конденсирования влаги и прочих какашек ;) так определяется степень старения.

Так что менять надо полностью -я вот свою пулялку на вакуум стенде прогоняю с этой темой ;)

Да ДФ есть такая штука. Единственное почему спрашиваю МЗ у меня один а не 4 катушки

Смысл в работе форсов -а не зажигания. На 16 кл 1.5 -тоже ведь модуль -а впрыск фаз ;)

Дросель 54, валы 8.52 "Кубок Лада", выпуск, нулевой фильтр, рессивер, шестерня. В Тольяти спеца не было, кинули ему что-то для 1.6, холостые - 1200, расход 15л. Посоветуйте прошиву от чего отталкиваться можно. Опыта с такими машинками нет.

Какой контроллер?

Привет Паулюс чёта я недагоняю что за личка и где она можеть на емал а

Панель управления внизу видишь? Вот там!

Лови штат по мощностным -но без зависания.

Когда придёт -на панельке будет уведомление ;)

Паулюс, конечно же твою прошивку для 16-кл. я и имел в виду. Не стал спрашивать в личке, думаю не только мне интересно. 12,1 конечно не надо, а вот 12, 4 это уже пойдет.

Ну понятно ;) Вообщем так -не вдаваясь в дебри мироздания (я всегда боюсь пользоваться тех выкладками -начинаем обсуждать кто как сами выкладки видит -а не суть вопроса :xaxa ) -именно 12.1 в этой прошиве -а прям по всей плоскости наполнения -считаю нормальным озверином для этого мотора.

Но без ката ;) Вообщем паук -в хвосте гайка под лямбду (описываю реальное авто своего товарища) -валики штат -нулевик с забором похолоднее (не динамический заборник -просто отсекатель) -всё это бодро вываливает 200 ;)

Хотите верте -хотите нет ;)

Вот и рассказ -надо -не надо :)

сегодня покатался сам на свежезатюненных(2)-да это прихват за жопу   :D  а не провал. короче переход от ХХ к раб. режимам сделал почти как на штате и все вроде устаканилось...

Ну и славно! Тока сам себе не противоречь -выход из ХХ это одно -а все эти пороги по топливуотсечкам ПХХ -немного другое ;) Что крутил то -ну чтоб я окончательно понял с чем боролся и как себе это видишь?

Паулюс а что7-е январики детонацию не только уменьшением УОЗ лечат, ещё и топливо трогают да??? Если да то насколько сильно???

Насколько ему скажешь и на сколько звенит ;)

Финальная смесь при детонации ограничивается снизу тем же базовым алф.

Кстати -на этот кусок математики я забил -в плане ограничения :xaxa -если ошибся -Эмми скажет точнее я думаю.

Мулька от Эмми - это Матрица или что-то другое? Без ШДК реально тюненый мотор настроить, не идеально конечно, но что-бы ехала нормально?

Реально -если точно представляешь как железный тюнинг влияет на изменение рабочих процессов ДВС. И тем не менее хоть какая то база соответствия примерно такой конфигурации графиков и состава смеси (к примеру) в цилиндрах знать надо -ну то есть журнал -прокатка...опять же по ШДК ;)

Нормально -растяжимое понятие :)

Привет всем. Паулюс, ты на каком оборудовании и программах свои прошивки делаешь?

И если владеешь информацией, кто пишет заводские прошивки на автомобили ВАЗ. Ты вроде говорил, инженеры ВАЗ к этому не имеют никакого отношения.

Спасибо.

Во главе угла СТП им. Лётчика -ну чтоб двигать вверх вниз -желательно уверенно и в предельные значения :xaxa Если про меня пробивать -зачем тебе -ничего с альфы центавра у меня нет ;) А пользовать могу разные приблуды -вплоть до простого сканера -а уж чего там хочу увидеть - а могу даже не в лог, а в страшенный -здоровенный газоанализатор пялиться к примеру по пол -часа -если вижу в этом смысл ;) если по быстрому -многомерно для краткого объяснения. Для тебя -крутилка калибровок, логер (можешь с ШДК заморочится -там от Эмми есть мульки что надо -если знаешь чего хочешь выловить)

Я НЕ ЗНАЮ кто там чего калибрует -так как и инженера и испытатели не в теме -мне то откуда тогда? Когда к34 появилась...уж очень кривая - я контактному лицу (у меня и такое на вазе полагалось ;) ) твёрдо пытался втолковать что происходит -ну мля родили 35 кто -то -молодцы -воздух на ХХ вернули в норму -засим всё. Далее не общаюсь -считаю беспредметным.

По простому (уже пояснял) -поставки любых комплектующих на этого волжского монстра -серьёзные деньги -и бабло как всегда победило здравый смысл. Догоняйте сами ;)

Фокусы с оборотами хх на Я7 программно устранимы?

Всё устранимо -тебе что конкретно надо и на какой блок?

Привет всем! Такой вопрос вот вскочил- существует ли возможность повреждения (перегрева и прочего) катколлектора, если в прошивке в мощностном режиме изменить ALF c 13,2-13,5 до 12,5-12,2? Прошивка с частичной поддержкой ДК. По условию, катколлектор убирать с машины нельзя.

Ты в мою глянь ;) Вот тебе и ответ.

Вообщем так -если даже тупо по всей плоскости нагрузки выставить 12.1 и джазовать -300 км точно кат выдерживает ;) -но тяжко ему приходится.

12.4 -уже легче как ни странно -вроде копейки. Мы про 16 кл говорим?

Это сведения с испытаний, конечно при всех поправках и коррекциях, которые ты видишь в моей калибровке, например. а так -как понимаешь смесь в графике и в цилиндре может люфтануть ой -ой на сколько -и точно не узнаешь. Вообщем твой вопрос достаточно размыт.

Учитывай ещё момент - максимальная нагрузка -какой фон по ДД? Ну по простому почти звенит -смесь корректируется -это ты тоже знаешь.

Скажем многомерная ситуация получается ;)

Примерно попадает -попробуй.

Что попадает точно -не будет кривляний на прогреве, устойчивый ХХ, чёткий сброс, быстро, но не глохнет. Со -плюс 0.167 ставь.

Остальное оценяй сам. Детонашку слушай - я не знаю степень дефорсировки твоего 1.6.

Вроде как в тему " какая прошивка на Январь 7.2 самая" так и хотелось знать какая на 7.2 лучшая. Рекламой в принципе не занимаюсь - порекомендовали купить - купили - пробуем - предложи свою купить ту что считаешь оптимальной на я7.2 - будем и твою юзать - а пожеланиями "в наказание себе чего спробуют " не разбрасываются себе же и накликаешь...

Не надо мою юзать :xaxa

На ней просто ездят ;)

Ты так ничего и не понял.

Я ничего не считаю -пусть люди выбирают сами ;)

Предложи купить...я не базаре...помидоры торгую -стоять и орать как резаный :xaxa

Кому надо -сами обращаются.

Всё -пока -удачи ;)

А к слову нет вопросов, слово как слово, я его даже читаю иногда в других форумах, но там в него вкладывается другой - традиционный для програмного продукта смысл. И в противовес ему - исполняемый файл. Вот эта аналогия и породила мой вопрос. Если же он оказался баяном, то мне бы хватило простой ссылки, т.к. "уже комментировалось о чем речь".

Зачем флеймы "о здоровом продукте на массового потребителя" (до боли знакомым повеяло), разве я как-то комментировал её пользовательские качества? Да я еще 16V никому не ставил, а купил потому что понравилась первая, та что для 8V была.

Паулюс, извини, но иногда кажется что твои мысли опережают пропускную способность твоей клавиатуры, отсюда и такие неувязочки.

Теперь все понятно. Если понял даже я - значит объяснил толково, давай исходник.  ;)

Я бы уже ругаться начал -еслиб не было так весело ;)

Я прекрасно понял о чём ты с самого начала -мог бы и не объяснять мне...про исходник ;)

Зачем флеймы...а зачем твои...приходник :xaxa Надо ж так. Так что -считай обменялись.

Не извиню -в народе говорят кажется -креститься надо (тока в ответе -не продолжай поговорку :xaxa )

Мои мысли в отличии от Газманова скачут нужным аллюром и темпом.

УУУУУУУ не начинай...повеяло...ща скандал будет...нечего шоркаться где не надо...чтоб неприятным знакомым не веяло.

Надеюсь понятно.

Да лана ;) харош -надеюсь всё намана ;)

Привет Паулюс притензий никаких не предявлял прошива не твоя а хрюнская в этом ты прав на форуме взять не чиго не могу пишет вам нужно набрать 10 сообщений их хватает но качнуть недоют  авто принцепе не убитое на серийке ездит нармально  если не считать зависание оборотов если есть возможность на емал слить буду благодарен

Чего тебе слить то :xaxa

Ладно -в замен на обещание соблюдать правила форумаиии и не пихать меня в одну кучу с хрюнами прилюдно :xaxa -напомни в личку -я тебе дам файл -полностью штат -но виснуть ничего не будет -так годится?

По наблюдениям за последними авто 16в 1,6, то-ли допуски по железу охрененные, то-ли кривые руки сборщиков, но при прочих равных исходных параметрах по детонации ведут себя по разному. Одна явно тупит (позднит), другая звенит. Приходится править углы чуть ли не под каждое авто. И это не касается конкретно прошивки Паулюса :)

А вот это читайте все и внимательно -в жизни пригодится ;)

Наблюдение СОВЕРШЕННО ВЕРНОЕ. Молодец, значит вдумчиво копался самостоятельно. Я не делаю вывод почему -но так точно есть ;) (тока 92 -по любому грубо)

Данную байду можно чуть урезать богатой смесью (вентиляция цилиндров 16 кл позволяет) -но будет ЖРАТЬ. Баланс достаточно нежный...аж противно ;)

сегодня прошил еще 3 авто-клиенты довольны-а это главное!

все 3 уточнили один :o  нюанс-на первой педераче маленький провал-как лучше поправить?

Не знаю ;)

Я его не наблюдал, к сожелению. Это провал...или жёсткий прихват за жопу...понравилась мне фраза :xaxa а с непривычки непонимают нормально ли из ХХ вылазит.

Вообщем из идеологии чего там накручено -разрешение отключения топлива по скорости качни выше. Немного убавь к-нт динамической коррекции (совсем к штату не ходи -зазвенит...а может и нет ;) )

А вообще ...как бы вникнуть поточнее -что не нравится по мелочам -мне проще самому всё сделать и обновить версию. Просто здесь всё по резче...сбросы итд -от размазанного штата с непривычки у человека с небольшим опятом могут разные ощущения сложиться.