Паулюс

Зато у меня -навалом! Холодно с утра и противно :xaxa

Ути -пути Агитатора -мочить :xaxa Здесь уже взрослые дядьки собрались - разрешения работать на здоровье ни у кого не просят ;)

Огромные спасибки за напоминание. Это мне известно. Так же как и какие карты где есть ;) Вот так и надо было в теме на хрюне чётко ответить. А то вроде авторитетные перцы тамошние -а ответы "вроде того" и прочее ;) А володюшка уже за сканером помчался :xaxa Михеенков в этикетки тычет -хрен ли тыкать если одинаковые :xaxa (на самом деле конечно нет! Посмотрите внимательно -найдите отличие ;) Начитаешься такого - в двух соснах заблудишься ;) Я вот это как раз хотел сказать. А то Ганджубасика потёрли -а зря ;) При всех его приколах -малый вообще красавец и фтеме ;) Ну лана -а то сейчас опять до Разборок договоримся :xaxa Удачи :)

Не трогай ничего по железу. Я тебе в личку пульну сброс помягче вообще. Сравни как работает -может приколет тебя. А так -фиг угадать -кому мягче -кому жёстче :) "Да нормально там все Паш. НЛ52 Сегодня утром -17 ТОЖ (по компу) -15 Завелась с полоборота, обороты 1750, по мере прогрева плавненько опустились до нормальных Правда форсы у меня старого образца стоят" Привет. Ну выслушать то я должен. Мы ж не хрюны "пошёл в жопу - меняй всё подряд" :xaxa Так что замечания полезны как для качества продукта в целом так и чтоб мозги жиром не заплыли :xaxa Вчера к нам в сервис один приволокли коляску "нахрен ваш чип -вообще не заводится." То что было в баке еле поджигается на газете зажигалкой :xaxa Ярость клиента плавно переиекла на нефтяных магнатов ;) От предложения вернуть что -то стоковое тоже отказался :xaxa

Там не только мой пост пропал... и не только там. С форумом производились некие манипуляции со стороны администрации. По прогреву конечно давайте общаться! Тема важная и интересная. Вот только варианты "перезапустил -плавать перестала" сложны для понимания. Ну ладно -посмотрим что дальше будет ;) Свалилось сообщение по претензии подобного порядка и резкому утыканию при сбросе газа. Прошу продублировать. И точно указать какая прошивка. Угадывать я пока не научился ;)

Совершенно верно. Это хрюны у себя на сайте захреначили 05 в новую аппаратку в табличке :xaxa Может уже исправили - но мути нагнать успели :xaxa Мож этикетки не те? :xaxa Я вот что на хрюне видел Отправил: Mozart (Евгений Евгеньевич, Воронеж) 27.12.05 00:23:01 Чет я запутался... Калиновские мозги B1C02Q05 плюсовые или нет??? Резистор один и переносится, как в 797+. Но на сайте прошивка в группе обычных 797. В CTPro тоже открывается как старая 797, название и расширение файла карты не плюсовое. Или по количеству и расположению резисторов уже нельзя судить? bosh7.9.7 и 7.9.7+ как отличить (+) sport 26.12.05 23:04:51 Самое простое - по названию заводского ПО (написано на этикетке). Или по (+) almi 26.12.05 23:07:32 Чет я запутался... Калиновские мозги B1C02Q05 плюсовые или нет??? (+) Mozart 27.12.05 00:23:01 Вроде того . (-) Spy 27.12.05 00:29:24 А Евро2 заливаю в них серийку B104DQ17. Однозначно плюсовая прошивка... (-) Mozart 27.12.05 00:31:36 Сканером посмотреть идентификационные данные (-) Володюшка 26.12.05 23:21:42 Давайте уж размотаем -скока резисторов и какие этикетки :xaxa

После прохождения значения перехода (точнее в момент) начинается коррекция в соответствии с параметрами лямбда -регулирования.(задержки, шаги и прочий фен -шуй) Если выполняются условия -ну хотя бы по зоне регулирования.

Политика рулит :xaxa 7.35 -везде -тоже рулит :xaxa Шутка. Надеюсь Саш ты меня не пнёшь за флуд :xaxa (учитывая моё сложное душевное состояние :xaxa ) Как соберёшь мнение форума не забудь там где это применится учесть существующую поправку ЦН и начальную коррекцию ХХ ;) Собственно привязать "идеальный альф" в режимках к составу в цилиндрах. Фсё - пошёл я в политику :xaxa

Да бог с тобою -ничем не помешал. Просто твоё человечное отношение вот такие хрюны оценить не хотят. А зря!

Так он тебя и ждёт. Я правда не знаю подноготную -но какой там у него сервис... Сомнительно. Ладно - через пяток дней одумается -всё одно вернётся -мож бульдозер выключит. Предложи ему ЛЮБУЮ засаду порешать. Тока пусть к тебе её притащит -мне там десять минут от дома...если рублёвку не закроют :xaxa Приколемся. Интересно -что ответит. Скажет -мне интереснее там ещё чего -то :xaxa

Рекламы карсофта -мало? Остальное потёр...

Вот теперь посмотри что это хрюнская скотина ниже изобразил :xaxa Отправляю в недолгий полёт этого недоумка Ты с ним по отечески -а он -нате вам :xaxa Я так и знал -ещё с утра. Хрюн вообщем. Ярослав -ты меня прости -но отправил на пяток дней покурить я его. Я давно за ним наблюдаю и анализирую. Пофиг ему твои разумные доводы. Он сюда не учится пришёл -такие вообще необучаемы -неужели ты не почувствовал? Провокатор стопудовый -он у них активист по порожнякам ;) Я правда Еммибоксу обещал с ним не тереть -не выдержал. достал конкретно гад Ещё раз извини - потрать силы на наставление достойных и желающих расти. Этот -не достоин и не хочет.

Всё -базар окончен. Выступления -только по теме. Иначе вляпую предупреждения за мусор в темах. Всё -расход по мастям ;)

Проскакиваю и у меня такие мыслишки. Накрутил я там -МИГ 29 стока не прокачивает :xaxa Ну лана -давай поглядим. ;)

Чего это ты в панике то? Глохнуть -перестала -значит путь -верный. Прости -но с первого раза по твоему рассказу откалибровать в ноль....я не волшебник. Что делалось -ты видишь. Кидай мне в почту начальный вариант (где глохло) и мой -где проседание осталось...я не сохранил у себя -ноут на пределе :xaxa Думаю со второй попытки угадаю ;) Мнеб у машины на полчасика оказаться -а так -сложновато. Кидай -я добью тему ;) А вообще - по тому что я помню...ох не нравится мне всё это в целом. На заданной мною параметрике -не должно такого быть блин. Посмотрим. Фсё -нашёл! Лови в личку и не тяни с ответом -а то забуду про что трём :xaxa но на этом мысль останавливается...почти :)

Какие? Калибровки?

Вообщем ответов на вопросы ты не знаешь -это было вообщем то понятно. Кончай выкручиваться -это без мазы и послушай. Я тебе не враг ;) Посоветую ещё раз -думать прежде чем писать. Я прицепился к тебе специально. Почему спросишь? Ответ -я знаю о твоей склонности к хрюнам. Так вот -у них на сайте любая техническая тема превращается в бардак. Комменты непонятны и противоречивы. От этого страдают все. Если у тебя проблема -ты ведь предпочтёшь конкретный и точный ответ? Ну вот ;) Мы -не хрюны. Если знаем -поможем обязательно. Не знаем -путаницу не разведём. Разберёмся и чётко ответим позже. Это правила здорового форума. Согласен?

Там два момента -связанные с ХХ на самом деле. первый -неоптимальная стабилизация после перегазовки. Есть на любой новой. второй -собственно нервный ХХ сам по себе. Вот тут ситуация изменчивая.... Причины пересекающиеся -но. В процессе эксплуатации коксуются все имеющиеся в ДП байпасы -начиная с кольцевого зазора. Имея уже кривую уставку воздуха на краю в минусах по РДВ -сам пойми что происходит ;) Отнимаем чуть -чуть от уже маленького :xaxa Это по воздуху. Ну и по топливу в силу лайт -конструкции форсов...верно подмеченная экономия на сеточках... легко получаем сбой. В контексте с кривым воздухом - сразу проявляется с заметной степенью. Аллегорически: тяжко столкнуть паровоз...а если под горку -тока башмак убрать. Ярослав -я правильно понял -"новая" -это новая? С к34. Просто на свежих 35 или 36 -там воздух выправили -начиная с 35.

И по каким параметрам там чего видно??? Это как накрутить -а то ничего ты навскидку не увидишь ;) ну так -сразу чтоб. Ну так какова коррекция времени впрыска на исправной бибике??? :xaxa Мне можно про гарантийку не рассказывать :xaxa Я сам -самый что ни на есть злостный гарантийщик ;) На вопросы -ответь пожалуйста.

Смотри -в понедельник -контрольная ;) Расскажешь - с какой скоростью до режимной восстанавливается :xaxa :o Кады уже расскажем хде прошивайки мои берём? Хоть бы в личку брякнул! Мож у нас вообще общие знакомые :o ;)

Гы -гы -попался -ты хоть тупо посмотри в диагностические параметры заводские ;) Коррекцию 0.87 - считаешь нормальным параметром? (стоковая прошивка)???

На калибровку к34 эти чудеса не распространяется. Соло не будет -потому как ничего не получается :xaxa

Да это понятно -всё правильно -там про другое...непонятно :xaxa

Не видишь предмет спора -не надо комментировать различия в производительности форсов. Вот тебе и предмет спора. Чего сторонник ты лично -к теме не относится. Рассматривался КОНКРЕТНЫЙ вопрос в разнице форсунок старого и нового образца. Это что за заявления " вы тут шьёте". Тут по твоему одни идиоты -ты самый умный? Никто не говорил про "неисправные запчасти". Если бы ты понимал процессы выше уровня приговора -забито -то -сё -понял бы меня вообще до буквы точно. Постарайся внимательно читать и выбирать выражения ;) Выясняем конкретный вопрос -агрессивность держим в узде по возможности. Итак - я сказал -что некритично в первом приближении. Ты сказал -"посмотри туда". Теперь говоришь не предмет спора -так как на самом деле? Ну чтоб мы с Евгеном спокойны были -что всё правильно понимаем. Если неправильно -обоснуй толково.

До появления глюка в коде январское ПО работало так: Режим ПХХ - альф с определённой скоростью убывал от точки из ХХ. После отсечки топливоподачи. После возобновления топливоподачи - корректировался до режимной. Вкурил? :xaxa В пятницу такое осмыслять вредно :xaxa