Паулюс

Электросхема Калины имелась ввиду...

Схемы устройства у меня нет.

почему бы и нет , если бы эта мат. модель вополняла роль комплекса Матрица.

Чего?????????????????????????? :xaxa :xaxa :xaxa

У меня 1,6 Х 16V поэтому обновления для 1,5 не отслеживаю.

Ну прости заводчан :10: -на твою коляску -пока только ДВЕ серийки :xaxa

Не расстраивайся -всё впереди ;)

ситуация тут несколько двухсторонняя ... во первых данный глюк наблюдается не на всех машинах а на некоторых и действительно можно полечить калибровкой... но если на некоторых это приведет просто к более быстрому сбросу ... то на других авто при выжимании может сбрасывать ниже нормы ... вплоть до заглохнуть ....

я начинаю изначатьно рассматривать неисправность по железу и если с ним нету отклонений то тогда уже можно немного править калибровку .... т.к. в противном случае при замене запчастей ... получите нежелательный эффект

 

дам 2000 но личьно в руки при условии исправления вдруг найденых касяков !

144614[/snapback]

Cитуация полностью односторонняя. (глянь чё люди пишут) Вторая сторона -это 797 -вот такого там нет. Другого навалом при этом -ну лана.

Почитай прошлогодние темы -когда пошли в массы эти авто -станет всё понятно.

Если бы меня читал внимательно - понял бы -что заявление "начнут проваливаться обороты" -вообще беспочвенно! Зависают с поднятием они на рабочих оборотах -свыше 2000. И никакими заменами там не обойтись -потому как дело не в железке. И не думай -что победить это можно подрезая заданный воздух через РХХ (я такое наблюдал в хрюнских потугах -кипятком писал) Я ведь правильно предположил ход твоих мыслей -когда ты сказал про "нежелательный эффект"? Очень удивишься -если скажу, что в моей калибровке этот параметр -стоковый? Да и сопровождающие определение РХХ вещи -почти тоже? :xaxa И при этом скидывает обороты -народ аж жалуется -что черезчур резко? :xaxa Прикольно -да? Причём без проседания ниже заданных! Совсем удивишься -если скажу что дело не в воздухе через дроссель вообще!??? ;) Или не поверишь? :xaxa А зря.

дам 2000 но личьно в руки при условии исправления вдруг найденых касяков !

Давай А как бум косяки искать? Методу озвучим?

А то вчера Калину на 7.2 переводили....со всем уважением -но режимы 800 оборотов на 2 передаче :o я отстраивать не берусь :xaxa

Да -механический клин в кривом 54 дрочере -тоже :xaxa

Итак - давай размотаем что же там происходит в 7.2 и...с 2000 рублёв тоже

Вчера залил tX53 вместо NL53, а там у тебя там ДК отключен. Конечно не та тема, но tX53 более динамична на трассе, да и расход показался меньше, хотя рановато еще судить пока только гна ней км 200 прошел.

144596[/snapback]

Там ещё и РСО крутится :xaxa -кроме "ДК отключён".

Ну да -отзывы -в тему по прошивам ;)

Поинтересовался я как раз -куда ДК из НЛ пропал. Хотя что то поглядеть на нём там -надо зону раздвигать ;)

Для Октянского СТР-321 нужны какие-то свои карты при просмотре прошивок Паулюса с RCO? Если нужны, как получить?

144455[/snapback]

Смотрим картой Эммибокс ДМ! Всё будет корректно ;) Тока ручками карту выбираем -автоопределения не ждите.

Чего не увидим -к-нт чувствительности РСО. Лазать туда не надо -даже если под валы будете крутить. Всё уже сделано -рабочие режимы не потащит ;)

Если кому совсем не спокойно -тогда СТП 4 -какой -нить хрюнской РСО картой можем лицезреть данную заморочку.

Проблема может быть при физическом удалении адсорбера и ошибкой "ошибка цепи адсорбера"(есть и такие фичи -будет валится в накопленные при явной актуальности) -как и обещал -помогу -у кого проблема встанет ;)

Твоя НЛ53 1.6 8V

Сейчас жду твою новую, когда жрассылать будешь?

143252[/snapback]

А если ДК отключен - мои действия?

Этот то вопрос откуда? Дк там присутствует.

Почему и поинтересовался...а вообще не будет 53 глючить с нулевиком. Даже с 54 дыркой не будет -без всякой подстройки. Не будет -и всё. В тонкости не лезем -они конечно есть -но проверялось ради прикола ;)

Новые это -РСО? Марс там рулит с ними ;)

Почему-то ВАЗ обновляет ПО для БОШей, а на Я 7.2, похоже, "забил", хотя глюков в Январе не меньше.

144576[/snapback]

Ну как же -на 1.5 уже третья серийка ;)

Разве не апгрейд? :xaxa

Всем Hi!

Стоит прошивка NL 54, и та же самая жопа - при сбросе газа на 1 и 2 передаче машина не по детски клюёт, и если резко опять дать газ(иногда приходится при езде в пробках на подъеме , горы у нас кругом), то машина превращается в озверевшую голодную курицу, которой даль зерна.++++++:emoticon(':xaxa')

smilie

143934[/snapback]

Про курицу не понял :xaxa

А вот про прихват в ПХХ -ну да -вот так жёстко. (у меня на я 5 -вообще в стекло улететь можно :xaxa -зато колодки по году ходят :xaxa )

Когда появился глюковый сток с зависанием оборотов - Макс с Волгограда сказал -надо чтоб СКИДЫВАЛА КОНКРЕТНО. Я и сделал :xaxa Моим вкусам по драйву сие не противоречило - я на тормоз ленюсь копыто переставлять -на торможении ДВС играю в шашечках ;)

Вообщем дистанционно перестроить ВСЕ коляски с моими калибрами 16 кл -я не смогу ;)

А те кто их пользует -можете размягчить этот момент сами.

См описалово выше ;)

Вот и весь принцип. Воздух я вообще там не трогал ;)

Неделю откатал. Провалов пока не наблюдал, да и прироста мощности тоже, хотя еще на трассу не выходил. Зато когда открываешь капот, вид чудесен, да и засос воздуха впечатляет народ аж упивается видом, а может это и есть звезный час такого фильтра? Поживем - увидим

143246[/snapback]

Следи чтоб внешний вид не изменился -это самый важный приход от нулевика :) А чё за калибра в блоке у тебя нынче?

Если не вдаваться в подробности рабочих процессов двс, то при установке конусного фильтра пониженного сопротивления, при снятии лога циклового наполнения воздуха в диапазоне оборотов 1300-2000, можно заметить большой горб, т.е ДМРВ завышает показания минимиу на 15-20%.

142397[/snapback]

То есть если на этой же коляске откатать со стоковой системой фильтрации -получим относительное отклонение по вышеуказанным оборотам 20 процентов????? :o

Мыть -не мыть - к бабке гадалке.

Если с лямбдой коляска -как правило убитые форсы проявятся в параметрике -коррекция поползёт. Вот и всё. Нет такого обеднения/обогащения -нефиг лазать туда.

Это конечно как кому нравится :)

Ни к чему не агитирую :)

практика показывает что добится устойчивых 800 оборотов (без вибрации)

довольно сложно на 8кл моторе а вот 850 горазо уверенее и четче ....

а на счет клюет на 1-2пер так отсечьку по скорости чуть выше задвинуть и будет гуд

143146[/snapback]

В НЛ заявленные 840 :xaxa Так что всё пропало

Не будет гуд -потому как и так -не бед -просто иначе :xaxa

На самом деле не в этом параметре дело -да и работает он не так -как судя по заяве вы себе представляете ;)

Откровенно заявляю - крутите в моей НЛ этот параметр до изнеможения -ни к чему не приведёт. Там в совокупности переходных оборотов дело -это на малых скоростях и оборотах и в задержке отключения топливоподачи и топливе на ХХ при нуле дросселя и оборотах свыше 2700 ;) -что вкупе задаётся поправкой цн и нач. корр времени впрыска на ХХ.

Фсё :)

Если кому интересно, рассказываю что было дальше с этиим авто. Поле того как поставили правильно фильтр и подогнули педаль газа(открывалась на 53% причем клиент уже подтягивал трос. Во как на заводе собирают!!!) проало дерганье. Расход по трассе упал с 8.5 до 6л.

Один знакомый диагност ставит 037 ДМРВ в место 116. Говорит машина идет лучше нет провалов, что думаете по этому поводу господа?

И может кто знает какое напряжение у ДМРВ 116 при включенном зажигании должно быть(на этом авто мой МТ1.2.0.6 показал 1.09В.)

101521[/snapback]

Судя по напряжению -это не 116 датчик -а древний -убитый -с помойки :xaxa

Параметры 116 в этой точке -те же что и на предшественнике ;)

А я вообще всех заводил при помощи паяльной лампы. Приезжаю, выкручиваю черные сырые свечи, грею паяльной лампой, пока вся грязь сама не отвалится(занимает минут 10-15), вкручиваю еще горячие свечи и завожу. А то при низких температурах наш бензин испаряться, а значит и гореть ну никак не хочет, а на теплых свечах - совсем другое дело. До этого пробовал менять ДМРВ, делал прошивки под холодный запуск - бесполезно.

143041[/snapback]

 

Дмрв тут не причём.

Вообще на нормальном масле и вменяемой калибровке -до минус 35 -это должно ГАРАНТИРОВАННО пускаться. Даже на нашем хреновом топливе.

Ну если совсем не вода :)

Сспасибо за ответы.

Как вас понял, Я 7.2 лучше тем, что известен алгоритм его программы. В БОШе заложен более сложный алгоритм, теоретически более совершенный, но это зависит от "криворукости" разработчиков (нет ни одной программы, в которой нет ошибок).

Правда ли, что сейчас на новые Автомобили ВАЗ ставит только БОШи?

143089[/snapback]

Ну конечно проще иметь дело с "карбюраторной" моделью ПО.

Теоритически более совершенный....не знаю -надо ли комаров вакуумной бомбой истреблять.

797 -кста не самый замороченный в понятии "мат. модель".

Есть ещё системы с электронной педалью

"Правда ли, что сейчас на новые Автомобили ВАЗ ставит только БОШи?"

Чистая неправда :)

Тот самый жуткий режим гуляния холостых с амплитудой в 500-800 оборотов вылечился заменой РХХ. Теперь стрелка стоит практически на месте, подрагивая. Бортовой показывает 820-840, иногда бывает 800, 860. А вибрация (передается немного в руль, на ручку КПП), не столько сильная, сколько раздражает звук, что-то типа гула не очень равномерного. Но если честно, то действительно не удобно в этом форуме обсасывать диагностику. Собственно говоря, к чему это я. Да к тому что нестабильные, гуляющие холостые у меня похоже не имеют никакого отношения к прошивке Паулюса HL-52. Так что грешить в эту сторону не стоит, все там отлично!    Спасибо, что есть люди, занимающиеся доработкой за отрядом (че то не охота говорить коллективом) инженеров (вот уж это точно не охота говорить) автоваза.

143126[/snapback]

820 -840 -это нормально. А вот 860 -800 -уже не гут....

Кстати - приблизить к стабильности 6 цил БМВ не способна ни одна прошива наверное ;)

Вообщем как и сказал -не надо именитых свечей -на всякий случай. Они классные -если настоящие конвейерные. Сомневаюсь, что в совке левака нет.

Вообщем - как и предлагал - где то в апреле если будут сомнения -пиши пересечёмся -может что и вытащим по теме ;) Если ничего не найду -даже на блесну денег не попрошу :xaxa

Так тока хрюн -володюшка делает

И за 5000 руб стоковые прошивы местами двигает -чтоб с газом 797 заработал :o

Дождался тепла - не помогло. Холостые начали стабильно гулять. Вчера с утра заменил РХХ. День второй - полет нормальный. Правда, наблюдаю немного большую вибрацию (это было и с неисправным РХХ), похоже подтраивает (прогретый вибрирую чуть меньше). Грешу на свечи - недели три назад поставил NGK. Теперь жду зарплату, чтобы убедить жену поставить свечи помоднее, что-нибудь типа BOSH.

Добавлено

Наблюдаю тот же эффект на 1 и 2 передачах. Проблемы правда в этом не вижу, просто считаю особенностью поведения, к которой надо приспособиться и не париться.

143108[/snapback]

Вообщем диагностика плавно переехала в мою тему

Обороты плавают вот в таком жутком как описано выше? Или с заменой РХХ -ушло?

Не надо изгаляться со свечами - там отечественные 17 изюмительно работают.

Ну вот не надо и всё -так изгаляться. Супруга права -это ни к чему.

Если хочется со свечами шаманить -соориентируй как надо -ссылка повыше есть. Вот это буде получше левых НЖК и прочих за бешенный бабос.

А что значит вибрирует? Стрелочка ровно стоит -и жёстко? Или плавает заметно при этом?

Вообщем как потеплеет (обожаю свежий воздух) -если никто ничего не найдёт - приезжай на выходных -мы с Сансеем покопаем твою коляску

Ну если твои диагносты исчерпались конечно.

А свечи с громким названием -не панацея. Часто бывает даже наоборот

Мне вот интересна история возникновения вопроса....

Ну допустим блок универсален - и всё будет работать...

Тока не пойму что собственно это даст? Точнее что хотим получить?

Дело в том, что в плане редактирования -нет принципиальных различий -ДМ -оно и в Африке ДМ. Или интересует эксперимент в чистом виде? :xaxa

Я вот смотрю -улыбаюсь

Все вот эти первые хрюнские потуги -совсем кривые на 1.5.

Ну если интересно -мусольте конечно тему -не вопрос

Первое впечатление о прошивке НЛ53 (сенкс Паулюсу :PIVO ).

 

Прошили в воскресенье 19.02 (сенкс Mars`у :PIVO ).

Ехать пришлось в другой город (~80км). Первые минут 10-15 привыкал что на газ давить надо аккуратнее. Разгон на скоростях выше сотни поживее пошел. ((Пару раз другу в "попу" чуть не вьехал.))

Разгон по городу то же более резкий. Я не любитель гонок, но меня устраивает. Единственный неприятный момент, это проваливание газа при плавном отпускании педали. В момент полного отпускания "клюет носом" машина. При этом не глохла ни разу. ((Есть у меня привычка при движении отпустить полность газ и дать машине катиться не выжимая сцепления. Делаю так при плотном движении со стабильной скоростью.)) В принципе это решается легким нажатием на сцепление в момент сброса газа.

 

Проблем с заводом не было. Температура утром -1 - -5. Машина на открытой стоянке. Холоднее наверное уже не будет.

 

В общем пока доволен. Сенкс всем вышеперечисленным.

142722[/snapback]

В почту ответил подробнее. Если не привыкнешь к более жёсткому сбросу - можно и переделать.

Вообщем покатайся чуток -потом своё резюме -ну типа надо всё же мягче.

Наверняка к Марсу на диагностику покатишь -рано или поздно - если Директор будет в духе -перельёт, чем -я сделаю -да он и сам знает -как помягче организовать это дело

А может через недельку скажешь -нафик -так даже на тормоз ногу не надо кидать ;)

Вообщем -чуть позже -отпиши

Да -я темки солью -чтоб своими прошивами на пол форума не корячится ;)

Меня запишите в складчину, плиз.

Раньше брал прошивы Паулюса.

142590[/snapback]

Запись -в ДРУГОЙ теме.

И поторопитесь -надо запись закрывать!

Пробовал на 2114 Я 7,2  корректировал прошивку которая подергивается при переключении на 3 и 4 передачах клиент доволен

142237[/snapback]

Молодец.

А можешь точно сказать -что ты там двигал в 2.15 -дабы продёргивания на переключениях убрать??????

А что именно исправляеш или это великий секрет

142236[/snapback]

Никаких секретов.

Сочетание воздух -топливо в соответствующем режиме. ;)

Думаю, что запись можно закрывать, дабы не затягивать получение прошивок.

Но это конечно зависит от оперативности оплаты участниками.

Михаил, лавочку закрываем ;)

Ахтунг!

Запишу по просьбе постоянного участника- Tjur

Михаил - регистрируй ситуацию с оплатой (или нет :xaxa ) в этом посте.

Tjur 31

Оплатил

Паулюс а Деревня Крылатское это в Москве ??

 

по теме .. сними дроссельный патрубок и убедись что заслонка закрывается плотно ... и нету износа и перетечек.... т.к. на хх Рхх их может и отработает а вот в движении врятли .... хотя 3000 возможно и сам РХХ клинит

141083[/snapback]

Недалеко от Митино ;)

А вот бредить по поводу железа и зависалова 16 кл 7.2 не надо более.

Вводите людей в заблуждение на хрюне -если там это модно.

Здесь -не надо.

Это сто раз пережёванный глюк в ПО мною убранный сто лет назад

Почитайте форум -станет понятно.

Если слесаря -калибровщики с хрюна этого не умеют -нехер плести хрень.

Обсудим?

ага 1500 в карман......дайте

Дешевле -не пугай народ -если в складчине то