Demon

Обычно шаги надо убавлять, при РХХ на 140 шагов это много воздуха, 120 вполне достаточно. Лучше включи зажигание и принудительно зафиксируй 120 шагов и крути стартером.

Был в салоне и видел этого Ларгуса, двери со второго раза закрываются, зазоры оставляют желать лучшего. Вверху пальцы пролезают, внизу зазоров практически нет. Хз, может это попался такой экземпляр ? ))))

Айдар, теме два года уже с момента написания последнего поста ))))

В Лексии что ль ? Сначала считываешь ошибки, затем возвращаешься в предыдущее меню и ниже на одну строку, запишешь любой пробег на данный момент и вперед.

Не буду никого переубеждать и остаюсь при своем мнении, т.к. с Газелями, Волгами и УАЗами плотно работаю уже лет восемь.

Ну значит к-линия в обрыве. Микас 5/7, СОАТЭ 302, VS-5.6 - у всех блоков к-линия 55 пин. А чтобы выйти на связь необязательно подавать питание на 37 ногу, достаточно 18 и 27.

Тут без разницы, ДАД будет корректно работать в том случае если будет прошивка от карба.

Зачем подавать постоянное питание на карбе ? Топливные адаптации что ль сохранять ? ))) ДАД тоже будет работать.

Бред !!! Подключение аналогичное и к-линия на том же контакте. Блок можно использовать и от инжектора, не перешивая, но будет работать в аварийном режиме, зажигание будет браться из расчетных аварийных таблиц. Можно попытаться подкрутить поправкой, но самое лучшее это предложение из поста №2. К тому же если используется ГБО, тогда два режима самый лучший вариант

Присоединяюсь к поздравлениям !!!! :beeer:

Да я то не против файл с расширением smdat посмотреть, только вот правда не таскаю с собой флеху с программами в кармане )))) Ну да ладно, не будем отвлекаться от темы )))

Ты б лучше картинкой выкладывал, что бы программу не запускать, не у всех дома есть Сканматик. Вот так

Читал что не все так просто, можно затереть область иммо, но нужен эмулятор. Схему эмулятора так и не нашел.

Самовнушение

Ул. Мира 64 твой что ль адрес ? 0799_52_E2_rpm_1000.bin

Заложено

Без проблем читает и пишет флеш и еепром.

Вот такой ключ сегодня обнаружил в Ителме М7.3, не работает 1 и 4 цилиндры, поменял ключи местами перестали работать 2 и 3. ставил аналоги с Январь 7.2 и Бош 797 ни один не работает. Где купить сие чудо ? Что еще интересно, ключ не пробило., а оборвался.

Можно Постоянно так и делаю, на DА софте двигатель работает легче.

Неужели Костик бандюган ? )))) Ай -яй-яй какой редиска ))))

Ну залей сток назад, хотя если прошивка авторская, то таких багов не наблюдалось.

Рывки или дергание? У этих моторов очень часто плохое горение топлива, отчего блок фиксирует пропуски воспламенения. Форсунки и искру блок так же может отключать в следствие возникновения пропусков, что бы сберечь катализатор. Есть пропуски по цилиндрам ?

Ну теперь езжай к некоему Александру и разбирайся.

Поздравляю Макс !!!! :beeer:

Возможно, на Daewoo Lanos стоял трамблер.