Demon

У него насос постоянно работал при езде на газе вот и расплавился. Поэтому таксёры и просят всегда отключать насос. И пох что форсункам вероятно плохо. Их это меньше всего епёт. Впрочем по цене небольшой разброс стоимости насоса и форсунок. Да и завестись даже на полузакоксованых форунках, коряво, но заведется, а там газ форева !!!!

Коррекция СО сколько в блоках? Состояние ДМРВ? Уверен что в прошиве проблема, залей другую стоковую, например I02. Нет таких проблем в стоке. Просадки напряжения почти на два вольта не будет из за прошивки, да и БК по моему видит бортовое напряжение не по к-линии.

Просадка оборотов у всех есть при включении потребителей. При исправных датчиках и железе обороты должны вернуться к 850. Прежде чем прошивать надо проверить все, диагностику сделать. Вон у Сани Loader в подписи написано "Прошивай только исправную машину"... Факт.....

Не замечал плавание ХХ на стоке ни на I02. ни на J02. И как понять "проседает напряжение"?

Ну зачем так. Народ старался, писал софт, крутил калибры. А ты "говно говно". Труд, понимаешшь (с). Есть как ты говоришь и по-лучше. Но по-лучше в чем? Что тебе не нравится в стоковой прошивке? Что ты хочешь изменить в поведение машины? А может тебе не нравится расход? Дык где вероятность что у тебя машинка исправна? Аа? Молчишь? А зря. Колись, чего задумал. А то "дай, дай", а чего сам не знам. Вон зайди в курилку, поспрашай, тебе популярно объяснят что просить нехорошо и слово "дай" не приветствуется, возможно направят по адресу, а может и просто пошлют по известному адресу. Тут уж ничего не поделаешь. Народ здесь серьезный......

Шпонку не срезало на шкиве? На 3-4 зуба уйдет и все, машина не едет.

г. Ульяновск, ул. К.Маркса, 54, т. +78422494037, Александр Михайлович...

К Саньку GMS обратись, он с Ульяновска и спец хороший.

РДВ почистить надо, клемму с АКБ снять, покурить и назад поставить. Точнее сначала клемму, потом РДВ, потом покурить, потом клемму назад

Виктор, поздравляю!!!! От души. Всего самого самого....

А сколько поднимает? Просто если е65 то там обороты на холодную не больше 1200 и практически сразу падает до 1000

Стучи в личку.

Эмулятора форсунок нет или нет второго режима. Тупо обрубили форсунки на газу и все.

А какой именно Юнискан 1,83 ? Или этот

Опель ком старые карыта не берет. Старше 97 года заявлена только Омега B. Юнискан еще берет с 86 года, если память не изменяет, но там два компорта надо.

Первую надо сделать газовой, вторую бензиновой. Тогда никаких релюх не надо. Цепляешься к газовому клапану и все.

В соседнем топе выложены.

Надо не только для ГБО, но и на бензине править. Второй ДК отключить например, пропуски, да и вообще составы не мешало с углами тоже покрутить.

Продублировалась, модераторы уберите плз....

Точно, нашел. Акуенная прошивка, универсальная Google.rar

Сам же понимаешь. К каждому придурку свою голову не приставишь.

Вот сегодня с блока слил "хваленую" DZ53 I205DZ53.rar

Насчет Адакта я тебе скажу точно, ничего твоего нет в свободном хождении и существует негласный договор о не выкладывании на халтай октянских продуктов. На остальных ресурсах, сам понимаешь, ничего не сделаешь, если администрация придерживается других взглядов и позиций. Еще. О том, о чем мы с тобой разговаривали в личке, твою просьбу, я выполнил. Пока все... То ДИС, ты бы не лез куда тебя не просят.

БК отключать обязательно надо. Протоколы обмена мешают друг другу.