Demon

Чет мне кажется что проблема не в ЭБУ. Ошибка ПЗУ выскакивает практически всегда при просадке напряжения, сбросе клеммы и при изменении регулировочных данных. Низкий уровень ДМРВ часто выскакивает из-за кривого софта и опять же в основном при запуске. Сигнал ДМРВ приходит сразу в проц если память не изменяет. Без ДМРВ как работает ?

Откуда в е2 ДНД ? Там его отродясь небыло.

G26, I27, T01, T02 это софты, поддерживающие регулировку СО.

Попробуй

HRDO57

Можно, но коррекций состава не будет и СО не регулируется.

Да нет, его интересует какую прошивку можно в замен B103CU03. Она без ДНД и ДНД как я понял нах не нужен. Короче надо заливать В101 серии.

СТР сохранило его как bin, а открывается картой bir.

Не совсем верно. Хлопкок в ресивер ( карбюратор ) может происходить при включении зажигания, т.к. в этот момент на всех свечах одновременно проскакивает искра. Это актуально в Микас 7. Если в каком из цилиндров образовались пары бензина и впускной клапан приоткрыт, то в этот момент возможен хлопок в ресивер.

держи J5V05M30_f_out01_nmsf.rar

Нижний порог ставишь в 10200, верхинй в 0.

Метки на ЗМЗ еще как играют )))) Попробуй впускной вал на зуб перекинуть, получишь колбасню на ХХ, хотя обороты брать будет нормально и ехать заебись ))))

Нет, просто прошивка записана с защитой от копирования. Нужно произвести процесс реанимации, т.е. замкнуть одну из адресных ног флехи на корпус до подачи питания, после соединения загрузчика, перемычку убрать. Считывать не обязательно.

Нужно закрутить в такие режимы, которые никогда не смогут наступить в процессе работы.

Это точно, даже флаги снимать не надо.

Просто я пробовал отломаным СТР крутить эту калибру, контролируя сканером и газоанализатором. Изменений не увидел.

СТР 410 криво отображает калибровки, тем более на Бош 7.0 и 797, а некоторые моменты вообще не изменять.

Конкурент растет )))))

Не сцы, не встрянешь ты на блок ))) МР70 трудно привалить )))

Поздравляю !!!! :beeer:

Точнее после 999999

Эта программа только для ДМРВ Бош

У тебя другая проблема и блок другой.

Для начала не мешало бы посмотреть данные диагностики.

Датчик распредвала и первый датчик кислорода вероятней всего под замену. Осциллографом на сигнальный провод ДФ, сканером смотри активность по лямбде и коррекции тоже.