Перейти к содержанию

Demon

Super Moderator
  • Постов

    5385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Весь контент Demon

  1. Хуясе релюшек :was:
  2. Ну смотря что считать углом опережения. Есть такая вкладка в сканере как "УОЗ для октанкорректора", вот с помощью него можно линейно изменять УОЗ в Микас 7 и его аналогах.
  3. http://www.oktja.ru/forum/topic/93696-startpower-2010/
  4. Модераторы сами закроют
  5. Ничего не будет. Ну можешь для гарантии паралельно клапану повесить диод катодом на плюс.
  6. ChipTuningPRO V.4.10 склеит, но переключения не будет. Все зависит от того какая будет очередность при склеивании. В твоем случае лучше сделать первой газовую, т.к. не придестя ставить дополнительное реле для переключения, а провод с 52 пина ЭБУ тянуть прямо на газовый клапан или к переключателю.
  7. Согласен полностью. Если чел не имеет возможности отремонтировать механический узел, почему бы ему его не отключить программно. Тем более фазированный впрыск прежде всего связан с экологией, а какая экология с нашим бензином )))
  8. Речь идет о подарке ))))
  9. Demon

    Hyundai Accent

    Сорри за офтоп. Таежник, как спец по Акцентам подскажи. На Акцент передний ступичный подшипник от какого нибудь нашего таза подходит вместо родного ? В наличие нет, а на заказ долго ждать.
  10. Demon

    StartPower 2010

    Нееее. Это англичане уходят не прощаясь, а русские долго прощаются и не уходят :muhahaha:
  11. Компрессия ???
  12. Блин, все понятно теперь. Меняй прошивку, у меня на Патриоте тоже самое было, только стоял 628 софт. Там переобогащение на пуске, у меня не получилось вылечить пока софт не сменил.
  13. Ну признак ХХ пропадает точно не из-за РДВ, если б он даже был полностью засран. ЭБУ по каким то признакам видит как бы открытие дросселя, раз выходит из ПХХ.
  14. АЦП ДПЗД не изменяется и процентное соотношение? Там есть обжимка, в жгуте за четвертым цилиндром, в которой обычно плохой контакт. Или средний контакт ДПЗД посади прямо на корпус коллектора и смотри что происходит. Если нужна прошивка путная то в личку или аську стучи.
  15. Более эластичное это тюнинговое, из стока не найдешь. Можешь попробовать В101СR02 но думается отличия небольшие от CR01 )))
  16. Не помню точно, может во время включения зажигания насос не работать, но во время прокрутки насос включается.
  17. Зря так думаешь, есть у него все.
  18. Есть, находится в ДМРВ
  19. Попробуй пропаять, может поможет. Если использовать калиновский софт, то насос будет работать как положено и карлсон будет крутиться, т.к. они в Ниве используются два )))
  20. От тосола и умер и наверняка средний слой в переходных отверстиях.
  21. Вынуть не удастся, если тока выпаять )))))))
  22. Попробуй перезагрузить комп, как то была похожая проблема, помогла перезагрузка. Только что считанная прошивка назад тоже не грузится?
×
×
  • Создать...