Demon

Ты путаешь с Январь 7.2

Тарировку под сименс сделать не проблема. Определись что там нестандартное, т.е не родное.

Это не прошивка ваще, это FF. Прошивка была защищена видимо. Теперь определяй комплектацию, придется скорее подгонять.

На слух можно канешна, но без газика все это неточно. В глушитель пихаешь палку с отражателем, что бы выхлоп ударял в отражатель на расстоянии 5-10 см и крутишь в бедную смесь. Как только сильно забеднил, услышишь хлопки - пропуски, затем потихоньку добавляешь в богатую и все слушаешь ))) и слушаешь. Как хлопки прекратились, значит попал правильно )))) Но тут свое но. Это все при полностью исправном двишателе, а нужно еще и СН как минимум, а если форсунка какая то подзабита, или свеча пропускает, или подсос, то пиздец !!! Не прокатит ))))

Какие машины собрался настраивать?

http://www.oktja.ru/forum/forum/51-%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0/

Если хочешь фазированный, поставь флаг комплектации датчиком фазы.

Ето Борщ ))))

Зависит от комплектации. В проводке менять не надо, если тока не переделывать на одновременный впрыск.

Считай еепром и выложи, пересчитаем сколько надо.

А где Т01 взял ?

еще опустить зону перехода по дросселю )))чтоб сразу из хх в мощностной.

Еще, уверенный холодный пуск, ровный прогрев, уверенная тяга с низов, раннее включение вентилятора, плавный вход и выход ПХХ. В общем хорошая прошивка.

При исправном железе, датчиках и правильно настроеном СО, средний расход 6-6,5 л. Проверено неоднократно.

Работать не будет. Даже загрузчик не даст залить прошивки под не соответствующий блок. Так же не работают прошивки VS под разную аппаратку.

В 2004 году катализатор может не стоять.

Да еще, выпытал у клиента что у него сначала отказали датчик температуры и уровня топлива. Работали тока тахометр и спидометр, а типа после смены лампочек погас и дисплей )))

Память сдул, FLASH не высвечивается, на кварце частота висит, правда померять не могу, нечем. Думаю все-таки процу кранты.

Да вроде не греется, пять вольт приходит, получается проц под замену ?

Притащили панель Счетмаш 2115-3801010-03, два окна, уже разобранную. Пытались ремонтировать. Хозяин говорит что только хотел поменять лампочки, вставил назад и дисплей не горит. Ни один, ни второй, на вопрос пытался смотать, твердо говорит нет. При подачи питания все сегменты загораются, стрелки отрабатывают и дисплей гаснет. Выпаял память 25lc040, считал дамп, считался вроде нормально, пробовал другую микру с такой же панели ( тоже дисплей не светится ) одноокошечной, результат тот же. Дамп читается и пишется ровно. В чем может быть проблема? Осциллографом никаких сигналов не наблюдаю на ногах памяти. 25lc040-2115-3801010-03.bin

Обратись к alexand.

Если переведена была на е2, то сканером все видно прекрасно. Вторая лямба находится в положении 0. Точнее Сканматик показывает минус 0,002 и не крутится вообще. Откуда может выскочить ошибка по кату непонятно. Я обычно ставлю дату программирования, что бы знать когда был прошит блок, остальные иденты не трогаю.

Каким образом ты хочешь разобраться? Говорю что таких косяков, описаных тобой, в этой прошивке нет, если конечно прошивка не слита с просторов инета на какой нить помойке.

Тогда едешь назад к тому кто тебе ремонтировал машину и заливал прошивку. Скажи что не нравится и опиши проблемы. Пусть исправляет косяки.

Я бы начал с диагностики. Тупо воткнуть вилку в колодку и залить неизвестно что тоже не айс. Чип-тюнинг тазиков на сегодняшний день это легкий путь зарабатывания денег, но и попасть на те же деньги без знаний и опыта тоже большая вероятность. Диагностика первично изначально. А чип - это следующая стадия развития )))) Диагностика дает начальные знания и опыт. Эдик правильно написал Из сканеров я бы рекомендовал Сканматик, так же можно использовать МТ1209 для старых блоков, удобная программа, пользую регулярно. Инструмент ессно, отвертки, ключи, подменные датчики и т.д. Читаем форум, ищем инфу здесь же и грамотно задаем вопросы.