HotRus

Есть какой-нибудь бесплатный софт чтобы прогнать тест приборки ? Что можете посоветовать ?

В общем такая трабла, BMW 520 1999 г.в. Е39. На дороге лишка газу дал, буксанул и перестал показывать тахометр и уровень топлива. Говорит что год назад такая трабла была, ему сняли панель, поправили дамп, и все стало ОК. В чем же там может быть дело, кто в курсе ?

Попробуй по диагностике прогнать тест исполнителей. И поставь место жительства, здесь бомжам не отвечают

Уже давно все сделал. На скрине дамп уже подправленный. А дамп адресуется по словам, и это правильно, так внутренняя адресация микросхемы в режиме 16 полностью соответствует отображаемому дампу. Но за помощь все равно спасибо.

Так понятно ?

Думаешь я не пробовал ? В том то и прикол, что данные там только по адресам H00-H3F, далее следует только FF ! Кстати, в кальке я выбирал только модели с 93C46. В общем заменил данные по адрсем H3A-H3F на F007 F038 8038.

Если бы была распиновка спидометра и не ждал клиент около подъезда, так и сделал бы. А времени нема... Чел торопит...

В приборке 93c46 пробег 229413 Кальк Василича говорит что пробег находится по адресам H50-H6F. Но по этим адресам только одни FF. Данные там только с H0 по H3F. Так все-таки по каким адресам прописывать F1 C7 F0 38 80 38 для пробега 142000 ?

За все 4 штуки. Считаю это нормальной средней стоимостью выполненных работ. Кстати, данные с датчика в температуру преобразуются посредством таблицы калибровки, т.е. данный указатель можно использовать с любым датчиком.

В общем драйвер я так и не нашел. Пришлось разработать и собрать свой указатель темературы на базе МК MCS-51 с встроенным АЦП и трехразрядном семисегментном индикаторе. Данные снимаются с родного датчика. Даже смог откалибровать родной датчик так, что показывает температуру от -20 до +130 (датчик имеет логарифмическую характеристику), хотя на родной приборке только от 50-ти :-) . Клиент доволен.

Я не волшебник, я только учусь Спасибо за помощь.

Вроде разобрался. Поставил 16100.

Пословно :) , так читается микросхема моим программатором. Пока не разобрался...

А не с 04H ? Судя по дампу данные повторяются, начиная с 04H...

Тойота Авенсис 2005 г.в., приборка Denso, память 93c46, пробег 46168, надо 16100. Кто поможет ? Дамп прилагаю.

Всем кто помог, большой сенкс. Все прокатило, пробег там расположен по адресам 0x70-0x7F. Одно слово пробег, следующее его зеркало.

Читал Фитоновским ChipProg-2.

Точно не там, по этим адресам вообще одни 0xFF. Заполнил по адресам 60-7F данные 0A73 F58C -получил "------".

Пришла Subaru Legacy 2005 г.в. Пробег 62775. Поправил дамп , показывает "------". Походу дела неправильно подсчитал пробег. Как я понял пробег там находится по адресами 0x70-0x7F ? Нужно 43800, что-то на ночь глядя голова уже не соображает...

Да понял уже ошибку, признаю. Набросились...

Полностью отсоединять разъем от АПС ни к чему, достаточно выдернуть 9-й и 18-й контакты из разъема иммо и соединить их вместе. Остальные ошибочные сведения мной удалены.

В Туле вроде тоже почта есть. На днях соберу программатор, прочитаю дамп. А ключи у меня уже есть. Два чистых PCF7935.

Пока ничего не получилось В иммо проц MC68HC05B6, не могу найти в Чебоксарах программатор под этот проц.

По диагнозе ? Или простой кальк ?

В общем снял иммо. На плате процессор Motorola (маску не посмотрел, вечером гляну) и еепромка 24с04. Где прописываются ключи и где сервисный код ?