HIM_70

Я бы тоже РХХ подставил новый, частенько чистка не помогает.

Уважаемый PAN75, Вы бы съездили к диагносту, в Самаре их великое множество, и отремонтировали Ваше авто ибо сделать это дистанционно достаточно тяжело.

Ну теперь осталось только лампу купить для стирания, и обрати внимание на скорость считывания микрухи желательно не больше 120 нс лучше 90, посмотри даташит на неё в библиотеке.

Как правило всех клиентов интересуют 2 вещи разумный расход и хорошая динамика вот 5D10CN по моему мнению, и даёт это, а проходить инструменталку при ТО на этих помойках всё равно бесполезно, да и ДМРВ дохнут на GMах не так часто.

Ребята, куча прог причём халявных, валяются в сети и позволяют без проблем делать коррекцию УОЗа на ГАЗах не парьтесь с Хсом.

Только иногда ковёр резать приходиться чтобы до ЭБУ добраться.

ДПДЗ проверь, может стёрся вначале.

Вы бы обратились в раздел одометры, а лучше к специалистам, а то запорите доску.

Базовые установки по нулевой группе, а на какой-то шкоде даже по 1й было, я сам обалдел

По поводу панелек, исходя из личного опыта считаю, что разницы особой нет, лет 8 уже паяем и не одного косяка из-за дешёвой панельки не было, зато в магазине при покупке продавцы хают эти панельки на чём свет стоит и не удивительно цанговые-то на порядок дороже. :D

А вот как раз Бош платинум частенько и под..бывают, неоднократно было, попробуй поставить самые обычные, например NGK, только с нормальным электродом. И компрессию померить бы не плохо было бы, и меточки ГРМ.

Если ММС и 91 года то там внутри РХХ стоит контакт 0 положения может он мозги парит у меня на Галанте такая проблема была

Ну конечно, мобыть тебе выслать десяток выпаеных попробуй перешить их :xaxa

Простите пожалуйста может не в тему: а 195 с 4 пассажирами не страшно? ладно сам раздолбаешься так ведь и 4х человек с собой захватишь

Ты под капот заглядывал? Бачёк адсорбера стоит или нет? А то может быть сдуру воткнул кто то вместо 1.5.4 МР7.0, как некоторые рассуждают стоит Бош значит и менять нужно на Бош.

А прогер то у тебя какой? Лучше использовать эл. стираемую 27с512 но не все прогеры их поддерживают, а в блоках чаще всего стоят OTRки её уже не перепрограмируешь.

Главное при установке со смазкой не сэкономить, со смазкой то оно всё проще делать :xaxa

5D10CN всегда ставим на 8и клапанные GMы ещё не один не приезжал жаловаться. ДК в ней отключен, правда и СО не регулируется.

Ну блин... Тебе же написали как сделать нужно, чтобы выставить УОЗ без коррекции ЭБУ, а ты датчики менять начал...

А какие модели интересуют? Если Нексия так почти один в один как на ВАЗе, правда в последнее время у них модельный ряд расширился.

А микросхемку-то на чистоту проверил перед записью, если не доконца потёрлась будет постоянно ошибки выдавать, перед записью проверь КС должно быть 0000 в 512, если не ошибаюсь, значит пустая микруха и тогда вперёд, а если нет то опять под ультрафиолет. А по поводу пайки, я вобще использую самодельную ванночку, берем паяльник ватт 150 и гнём жало под 90 градусов, конец жала плющим и на него прикручиваем ванночку из медного листа, размером под микросхему, разогреваем, добавляем олово, чтобы в расплавленом виде его было с горкой, ножки микрухи лучше обработать канифолью на спирту, и не забудь выпаять кандёр перед процедурой.

Пришел Гольф вот с такой доской, кто-нибудь мотал его Тахой?

Дык наверное контакт в главном реле хреновый или непропай, VAG тех лет частенько этим грешит.

А что за разъём там стоит?

Пореже педальку газа в пол давить нужно и расход немного снизится но меньше 9 все-равно не будет, хочешь меньше расход покупай "Матис" :D