daniulis

В субботу приезжал подобный, тока Caddy, омолодить, так там тоже был Error, только он после нажатия кнопки суточника исчезал и красиво показывал пробег, и возвращался только после включения зажигания. По диагнозе такая же ошибка. Ясно клиент молчал как рыба, а как спросил что за хрень и будем ли крутить, он тупо спросил, а что это может быть, я (решив что он меня хотел нае**уть) так же тупо ответил что скорее всего один из диодов перегоревший. Пробег все таки отмотали. Вот и верь после таким. Вот мой дамп (для анализа) 2K0920841C VDD Caddy.bin

принесли шиток от Atego, 2009 года, сказали просто перестал работать, нужна распиновка для подключения на столе. Спасибо

Есть такой 9663510280, ST95128 Но думаю проблема в хардваре или где то во круг. PEUGEOT 407 2008 BSI_2004_H02-01281106 PSA_9663510280 ST95128 eprom ori 118444km.bin

Может и в мотороле, а ещё там видны 2 флешки, 28f400 intel, i 28HC256 atmel, ну как вариант. "плата сделана по пленочной технологии как шлейфы греть нельзя", ну почему нельзя, грел такие не раз, вот последний раз в моторнике от пежо транз большой перепаивал, грел ели не до красного, единственный лучший вариант, прогреть алюминий с другой стороны тоже.

Тему можно закрывать, так как проблема решена и машина уехала еще на прошлой недели. Насчет подергивания до 10км/ч решена тоже, там еще пару кондиков и резюк надо было перебросить, со старой, на новую. Как это всё выглядит можно посмотреть на фото. Всем спасибо...

Будем читать что ты пошутил с 95640, она для дисплея. Привязать, донорскую можно если есть логин, если нет, то вытягивать скорее всего только шнурком, по дампу вряд ли кто посчитает. И только не вздумай перелить дампы, это не прокатит.

Проблема решена, skaut2004 навел (жмём пасибо), совершенно верно, есть панельки с ABS'ом и без, так что у меня без, а новая была от машины с ABS'ом, и там не просто что отличаетса распиновка, но в панели с ABS отсутствует 5 деталюшек на магистрали 13 пина, после распайки, и правки дампа (они тоже отличается), донорская панель начала показывать скорость. Щас проблема ещё одна осталась, при скорости от 1 до ~10, стрелка дергается до потолка, после ~10 стабилизируется, и показывает скорость нормально. Датчик скорости заменил, нечего не изменилось. П.С. Скорее всего бортовик и моторник берет скорость из панели, так как пока панель не показывала скорость, на бортавике висел 0км/ч, и в лаив дате в моторном тоже был 0км/ч. Да к черту те экраны, у нас друг есть делов по важней, встретится б где нибудь в загородной банке, попить Гинес, разбомбить Русский Стандарт или Хортицу, попариться и не слову о работе...

Это то что нужно, спасибо, и еще вопрос, откуда бортовик берёт информацию об скорости? На Алмеру вообще нечего не имею.

Скиньте пожалуйста диаграмму (если есть) от датчика скорости, до панели. Не Крутится стрелка спидометра, не меняется пробег, также бортовик показывает не скорости, не реальных параметров расхода. Пока что в дампах копать нету смысла. Спасибо Nissan Almera, 2004, N16, 1.5 benzin (QG15DE)

если ситуация такая без выходная, может обратится к тем, кто может ключ по дампу замка посчитать.

да откуда там логин в иммо2, читай приборку.

На конец то нашлось время, вчера вогнал в гараж. Манипуляции с епромками моторника и иммо нечего не дали. Интересное то, что в моторнике постоянная ошибка P1612 (иммо), и совсем неважно что в 95080 записано, FF, 00 или вообще без епромки, все равно P1612. В блоке иммо пробовал поиграться с релюхами, результат 0-вой, дамп 24с02 в аттаче, PIC к сожалению нечем читать. У кого есть хоть малейшая инфо, с радостью приму. CityRover 2004 immo box 24LC02 eprom ori.bin

PCF7935 смело можно использовать в место 7930-31, подготовить надо если вязать по диагнозе, если кимеикером тогда не надо, подготовить под ID33 можно писАлкой ключей

ну и что теперь делать? Ты хоть напиши, чем диагностику делаеш, на что кас жалуетса, как это случилось, и год авто поправь, а то щас максик увидет и прикроет твою тему.

+1, и еще коробку если автомат, а вообще то не мешало и quick test сделать, и еще, что за деваис для диагностики бех у тебя?

да подсоедини моторник на прямую и диагностируй. Но повсему твоему расказу, очень похоже что "megamos" в панеле здохла.

Держи, была в дипе, 93с46, мотал лет 5 назад, номер не подписал, правда это мильная, но для анализа попробуй. Huyndai Santa Fe 2006 diesel 93c46 168318miles.bin

Ну этак хорошо как щас по к-лайн можно, а когда то возился с ТМС'ками.

Да та же самая херня, что PCF7930,31 или 35, в твоем варианте они все подходит, наверное ГАВНбит чип записал по своему так как оригинал 7930, и вот результат, ты лучше покажи что он там втюрил, да и дампы твоего ААМ еще никто не видел, так о чем речь. Он тебе тупо копирует первые 7 байт, и это далеко не пароль, так как он активен, и то что ты видишь в первой половине верхней строки, это увы не пароль... Если знать пароль, и байт 0007 поменять из 01 на 00, была бы возможность переписать или стереть дамп, но к сожалению пароля нет.

Насчет панели Zafira A, будьте крайне осторожны, если магнитола штатная, то предупредите клиента об том, что магнитола запросит код, так как её надо вытащить и отключить от питания, я уже не говорю об том как геморно снять саму панель.

GDI (gasoline direct injection), чем это не бензин... А если по теме, может сперва подключить диагнозу, сделать тесты, посмотреть лайв дату. Вчера заезжал Berlingo, в старом кузове, не работало спидометр и тахо, я ему сперва тоже мутил про дампы и смотку, а оказалось всё очень банально. Насчет спидо был оторван провод, а насчет тахо... оказалось что там некогда тахо и не было, просто кто то поставил другой шит, с тахой.

Есть у меня такой, с подогревом, работает, но всё ж простым за пару евро быстрей и удобней.

Флешь? Как это флешь, в 2006 году уже моти должны быть.

Нет, некогда не слышал чтоб были такие панели, и чуть что, вин/пин можно и руками подправить, долго вы как то возитесь с иной машиной... Звоните, или пишите в личку, победим...

Хорошая погода там у вас Жень вокруг Дублина (смотря на фото), а ты всё, болею, болею... Теперь в тему... Как то пару лет назад, один местный рыжик хотел чтоб я ему весь парк (около 18 фур) поправил дампы так, чтобы машина ехала быстрей, а тахограф с одо, показывало меньше. Возился с ним около пару недель, так и не нашел подсчета, если хорошо помню, в щите там 93с86, а в тахо (Kienzle) 24c04, читал дамп по точкам, для омоложения делается только тахо. Даже фотки где то валяется. Делай смело, если что, звони дружище...