aleksKaliningrad

да так и есть это лампочка уровня жидкости и ручника вот еще кое что

задача датчика поддерживать давление в системе меньше нормы подать массу на реле для вкл насоса больше нормы отключить массу от реле 14 пин блока служит для получения блоком инфы о состоянии вкл или вкл 32 пин для получения инфы пошло питание на насос или нет вторые два провода понимаю для индикации малого давления на панель

точно мк2 тогда все по другому :) держи схему

по этим ошибкам надо отрабатывать не только зажигание механика двигатель компр и пр. и топливо форсунки(например забитые частично)

много инфы по твоей машине тут

что за b3 ? если это старый пассат то похоже что не хватает давления с гидрашки руля усиление тормозов от туда берет давление посмотри как себя ведет усилитель руля если медленно крутиш руль и ок а быстро - руль тяжелый то похоже дело в накопителе давления. такой шар стоит на левом ланжероне напиши поточнее данные авто посмотри на рис чтото вроде этого

0.1-0.4в при отпущенной заслонке клапан кажись еще регулировку имеет в торце болтик замазан герметиком

мой клапан было такое :) ни в коем случае не проверяй на аккуме умрет сразу

да просто отключить на пару мин суть сводится к тому что блок адаптировался по неисправной лямбде и беднит смесь

проверь фазы и померь компрессию позавчера такая была

вот это правда действительно проблема может быть в проге не знаю как для мотроника но унискан работает без всяких заземлений ноута только разьем

попробуй сбросить блок на заводские настроики(откл на пару мин) и оставь отключенным лямбду

вот схема подключения датчиков

отключи лямбду и попробуй если как следует залить лямбду с обогревом она начинает показывать богатую смесь соответственно блок обедняет лечиться заменой прверь разьемы лямбды высуши

самый обычный кл-адаптор проверь главное реле-пропаяй

массу и питание надо брать с машины иначе ничего не будет для движка пин G

я б не сказал что запчасти такогоже качества для примера возьму сервопривод дроссельной заслонки не попадалось ни одного гольфа со сгоревшим серво а шкоды постоянно двигатель AEE

ауди 100 выпускалось с76 по 94г

держи :)

такой датчик проверить легко отключи его воткни осцик заводи обороты 3000 на 1 мин после этого газ отпусти газ отпусти и смотри за напряжением нет изменений от 0 до 1в в мусорку :)

карманскан работает с ними без проблем

поищи поиском на форуме наверняка есть придется только купить прошивку или чип с прошивкой в купле продаже сделай обявление

перегрев катализатора посмотри патрубки на подсос и проводку на перелом при трогании двигатель наклоняется и может пропадать контакт и открываться подсос попробуй трогаться назад если все ок тогда выше сказанное 100%

в етом году мала скорость обмена панель можно прочитать с помощю проги скрутки пробега из под доса да и панели одинаковые меняется только кодировки

знаю только 2 варианта бош и унискан моргающих кодов нет система не генерирует числовых кодов