aleksKaliningrad

не всегда :)

to romic на будущее- указывай обьем и модель движка тоже читай правила

скорее всего виноват потенциометр расходомера воздуха конечно все надо проверять часто глохнет по причине плохо работающих форсунок неправильных регулировок и пр поищи поиском эта тема подробно обсуждалась

в одометрах в фак посмотри там было

прежде чем браковать окончательно блок надо во первых убедиться в его наличии (случай был такой :) ) проверить все питания и заземления если ок проверить к линию если ок тогда можно браковать

не это вы грубите пишите полные названия lporttri просто попросил вас расшифровать аббревиатуру получите 10%

поменьше сокращений что такое ГР?

никаких мыл нам тоже интерестно

кондишка есть и какая?

в мануала по стендам проверки и промывки говорится про тестовую жидкость она даже с промывкой не мешается

все окончилось счастливо купили новый иммо старый умер навсегда Сдох проц

gastello почитай правила в разделе диагностика

это долговременная настройка смеси по лямбде допустим появился подсос смесь станет бедной блок увидит это по лямбде и скоректирует смесь и запомнит это значение вот это значение и есть одним словом лямбда адаптация

клапан полностью электрический номер 17

:) ты похоже не то снал с вакуумом там клапан подачи воздуха в глушитель егр там электрический с лева от головы :)

я бы грм проверил проверь что показывает мультипликатив и адитив сравни право лево

о мля! придется покупать еще пять таких беру на обслугу а информации надыбать где? а что за лампочка?

мотор 3.5 месяц с конвеера купили погрузили на судно приехал прогревается и глохнет горит чек и загорается красная лампочка два вертикальных штриха и молния по центру после этого глохнет не заводится пока не остынет ни бош ни карман не связались может там только кан? у меня его нет помогите! я в смятении мало того что инфы нет так еще и связи нет

угол правильный по бошу 2-8 лямбда тоже норма там титан стоит должны быть прыжки от 0.1 до 4.5(автодата) хх програмируемый по крайней мере бош их меняет от 650 до 1030 об если ошибок нет смотри давление топлива метки грм да еще болезнь клапан егр остается приоткрытым блок етого не видит соответственно ошибок нет лечится заменой прокладки без одной дырки снимеш поймешь

его унискан берет замечательно какие параметры интересуют?

какие генераторы? там же обратная связь убежит смесь програмно можно но где прошивку взять напряжение 0.45в

вот нашел для етого года процедура таже но смотри на мил лампу коды двухзначные

пробег электронный? если да то три раза зажигание вкл выкл на третий раз оставь и смотри на табло ошибки

лежу на полу от смеха :xaxa

отсоединить аккум и многораз понажимать на педаль тормоза а то там давление большое датчиком зашибет :xaxa