Kraber

На каспер мобайл есть кукого ключ?

Очень нужен....

Может кто посоветует на "+"

Вместо 21114-30 b104dr17 и 21124-30 b105dr09

Dem-on доказал, что ну не надо забывать про старое и доброе..... СТР 2.хх

Если есть ЕГР, то на холодную частенько брешет.

:PIVO :PIVO :PIVO Спасибо :PIVO :PIVO :PIVO

Вот теперь последний вопрос, для расстоновки точек по местам:

А какой проге поддаётся редактирование маски ошибок драйверной диагностики в этой прошиве?

Я так подозреваю СТР6 ( так как её у меня и нет).

Вот двухрежимка-ставь-отличная!

:PIVO :PIVO :PIVO Спасибо :PIVO :PIVO :PIVO

Но хотелось бы решить проблему предыдущей прошивы...

Если кто в силах, подсобите плиз.

Может какой патч существует?

Подсобите плиз подправить ситуэйшен

Чел в восторге от прошивы, но не гаснет чек.

родная прошива - 05J16

Люди

Подсобите плиз отключить драйверную в этой прпоше

выскакивает ошибка по цепи 3ей форсунки.

2112-41\71 - T02

Кажися по трудозаттратам и расходникам лучше прикупить новый ЭБУ и отремонтировать массу.

Пежо 206

550 54 15 00 93с66

Подскажите плиз где подчистить этот дампик? :PIVO

Пежо 206 2001y

1.6 16V

NFU

На ЭБУ 3 разъёма!

Подсобите плиз схемой ЭСУД.

(пропал "30"ый)

Спасибо за отзывчивость

Всё решено

В жгуте ЭСУД отгнил "30" на 3ий пин блока реле, всё исправлено. :D

на ЭБУ "30"ого нет.

Пежо 206 2001y

1.6 16V

NFU

На ЭБУ 3 разъёма!

Подсобите плиз схемой ЭСУД.

(пропал "30"ый)

Люди

А подкиньте плиз даташит на микруху, управляющую ключами в\в катушек в Я7.2 :PIVO

или хотя бы что искать (по данным, на ней, ни чего не нашол)

:PIVO Спасибо :PIVO

С правленным еепромом и 4мя резюками всё заработало :PIVO

Спасибо :PIVO , попробуем!

Подсобите плиз разобраться с аналогичным авто!

После аварии заменены подушки, диагноза показывает код 02-05 (по карманскану2)

Подушку ставили другую, не помогло.

Не могу найти данных по прозвонке падушек и т.д. (везде проверка только сопротивления в линии относ массы)

И подскажите плиз в этом дампе есть ли краш, исли да, то как побороть?

Я и сам пытаюсь подобрать. что то подобное, но кроме мотор тестеров ничего хорошего не вижу.

Сам по себе, этот осцил для диагнозы слабоват, надо к нему ещё делитель, для возможности смотреть первичку (для чего, к стати, хорошо бы и засинхронизироваться), потребуется мультиметр "обыкновенный", для диагностики О2, ну и не хватает датчика давления (вместо свечи).

Прежде чем, что то менять или ехать на диагностику, отключи от диагностической линии свой компьютер и посмотри на поведение машыны без компа (довольно часто из за них разные фокусы)

И 530 и 580 и 601 со слов брата примерно одинаковы по расходу топлива (около 25л)

530 тупит страшно.

Подскажите плиз, как правильно проверить ДМРВ (что и в каких режимах должен показывать) и может есть у кого график давления в камере сгор. на ХХ двигателя 40522 со стандартными р\валами - проверить правильность установки валов без лекал (если это возможно).

График интерисует конечно снятый с уже проверенного двигла, с установленными по лекалу валами (пользую мотодок2)

:PIVO :PIVO :PIVO

Не будет такой расход.И динамика - дрянь.Самовнушение это.Хотя зависит по ходу от распредвалов.На одной расход действительно упал.Вот тебе и большое поле деятельности!Пробуй экономичный режим перестроить...А так ставь 580.Коэффициенты в -0,020(форсунки разумеется чистые).Отключай также ограничение по скорости,вентилятор холоднее не делай.Кат откинь - поллитру берет.Удачи!

Кат и муфту, как будет время, откинем.

Спасибо :PIVO

если есть провал, то ДМРВ врет! А так должна работать без всяких поправок, попробуй эту, ставил на 64 ЭБУ без всяких изменений еер не трогал!

Попробуем :PIVO

ЛОТу :PIVO за советы :PIVO

Я с ГАЗами не работаю (просто ввожу в курс дела)

Следущая хрень:

При заливке выложенной, ХХ примерно 1000 (не меньше), при уставке 820об/мин.

Поставил ещё галку ДСА, опустил прибавку ХХ в движении со 150 на 50 и опустил желаемое положение РДВ при регулировании на стандарт к имеющемуся болоку.

В итоге ХХ падает на 820 при устаноовке RCO (смещение) в "0" (в место по умолчанию 160), при этом тупизна, просто ох........я при ускорении.

Может кто подскажет как с этим бороться?

Ну хочу сделать её экономичной практически за потраченные нервы :xaxa

cтавь волговскую с 31 ЭБУ, НАПРИМЕР 530 только галку вентилятора в СТР ПОСТАВЬ , расход на газелях 14 литров :xaxa

:PIVO Спасибо :PIVO , попробуем!

Братец, я боюсь только калибровать придется по лямбде смесь, тогда её отключить уже и прописать другие .... я честно такой мотор не катал прогой.

Привет, привет

Подожду ещё немножко, если халявы не будет (нужно моему брату), то направлю к тебе на калибровку.

Сразу вопрос:

Каких примерных величин по расходу можно добиться (примерно)?

Сроки работы?

И сколько в цизах?

Скинь плиз в личку :PIVO

Люди

Подсобите плиз экономичной прошивой (и с уверенным запуском) для:

МИКАС 7.1

241.3763000-64

ЗМЗ-40522

е0000601

:PIVO :PIVO :PIVO