Перейти к содержанию

vandyadya

Expert
  • Постов

    1162
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vandyadya

  1. хто включает ГР??? Хто включает проц???? что до кварца???
  2. ну видимо хтой то помер, скоре всего, думацца CMD"шка , судя по времени работы блока, раз проц зажигается.. а не кварц ли???
  3. Ну и хрен с ними,иф двигло заработает то , новое иммо , а сига есть на девайсе???
  4. ну как почему, чел сам с собой поговорил и решил вопрос, ты ж то же, заметь, когда проблему решаешь сам с собой разговариваешь, мозгуешь...про себя. ну тут на клаву вылилось, но помощь пришла изнутри, неплохо конечно и решение вопроса выложить бы ло бы
  5. А я ремонтирую =0)), номер дать...кошелька на вебмане??? а то щас прям и начнём
  6. Ну ты прям открыл завесу.. понятно что ланч смотрит, учитывая 1 машина в год весьма рентабельно, имею ввиду елм, сканматик, и т.д. из обычных приблуд
  7. у меня был какой то грет вол в прошлом году, но не помню, смотрел я его и чем или нет
  8. Кстати чем енти девайсы смотрят, ну там по обд или как?
  9. если керосин не спасёт, то на переборку по любасику
  10. я дико сорри, но усе упираются в отсутствие ошибок, а что по дате??, датчики давления же там присутствуют, сл. можно понять трабл, и что пишет вики у росса по данной проблеме???
  11. именно 1-ый и дпкв, если быть точным,то думацца там цепь , которая тянется,а пробег то ....... ес-но весь косяк в 1-ом и сл. пропуск, но я туда не полезу точно, и чел типа, "...а ещё сколько мне платить- проще продать и типа без лоха и жизнь плоха... покатит не раз продавал....", я за воткнуть в разъём, ОТКРЫТЬ капот, снять модуль проверить свечи, руку к глушителю приложить и усомниться!!! взял косарь, учитывая, что он все веси объездил и ему никто даже и ай не сказал, сказал по РУССКИ - либо зонд, либо штаны сними, НО только что б мне не лезть туда, а тебе не платить лишнего - нет вырезал кат, хотя по русски опять же сказал 2-ой ругаться будет без него... в викенд приедет -посмотрю, но без фанатизма
  12. Ну идём дальше, чел, был в ударе, и не стал снимать штаны и выкручивать зонд - он вырезал кат, тупо, ну что б проверить, есть тама чито или нет -НЕТ, всё так же как и было, сл. снимаю рампу в викенд и форсы, и давление и т.д., но если всё будет ОК, то ещё есть мысля лукнуть ДПКВ- а не может ли он ,мерзавец, такую бяку выдавать???, по идее вполне, не было такого на GM-e???
  13. они их скоро со спичечную коробку делать будут, ключом задел и нет мозга. Посмотри в оточеке или подобном инструменте по ииммонах, там вроде бы номера блоков стоят, ну как вариант.
  14. не ну я конеш понимаю на тазе, но тут то ужо с канады такая, или как в песне...а над Канадой небо синее....и что то там ..как в России =0)), вполне возможно =0)), но тогда б в первом богатая была бы, дышать то нечем, а бензинчика вдоволь да и в цил. её б ужо затащило, видицо мне простое тут решение, до уссачки, вот посмотрим, пока челу некогда поднять и скинуть глушитель, так что до викенда протянет, а там я возьму здоровенный бубен и победю сие чудовище, бум надеяться
  15. У меня мозг старый и в башке =0)) и в машине так, что прошивка моя не прокатит, а раз так много жрёть, то либо ноги укоротить, либо найти причину в электронике или в железе, на выходных приезжал ещё один на С5 расход такой же - 8\6..город\трасса, так чито то не того в девайсе
  16. Прально, нех всяк то разно говно в девайсе держать
  17. они ничего не коммутируют, а рвут или замык. на массу , как обычная сига, тока не брелок, а транспондер, пройди по цепи и всё увидишь где врезка, и выкинь его, или хочешь восстановить???
  18. Данный трабл был и до замены свечей, чел ужо такую купил, пока жду результаты по выпуску, если ничего не изменится, то начну с давления и форсов, да ещё такой момент, при проверки блока вин и т.д всё четко выдаёт, а вот дата программирования блока 2004 годом, а машинка 2002-го не могли там что нить накрутить не то???... ещё, девайс с АКПП,а при включении передач нет изменения в оборотах, ну по идее должны же просесть или хоть дёрнуться - реакции вообще никакой, а при включении R - если на горке, то катится назад, ну енто уже вариатора проблемы. По поводу подмены форсунок - пр старте двигло же ровненько работает полминуты и ошибка по пропускам вылетает не сразу и не на холостых, а при перегазовке только и то не каждый раз, но двигло один хрен трясёт. ты думаешь перчатки во впускном на первом =0)), ну как вариант лукну и туда там свечи конусные, а у меня подкинуть нечего, есть, правда четыре от инфинити, но под обычные посадочные
  19. кому охота по прикалываться держите. 101212_ 2.4.zip
  20. Итак, по ошибкам тут всё ясно пропуски во всех и в первом в частности, при ентом машинка заводится и первые 30 сек. работает как часики, а потом начинает её трясти и соотв. троит и т.д., что было проверено, - ВВ часть в идеале, свечи недавно поменяны (оригинал), изолятор светло серый на всех, что говорит о пральной смеси во всех 4-х цил., раз смесь пральная, сл. и давление топлива в норме, или по крайней мере на ХХ должно хватать, (некогда мерить было, но в викенд продолжу пляски), клапана отметаю, т.к. цвет свечки в 1-ом бы ес-но отличался от остальных, лямбды при ентом всём работают как положено, сл. видят то что нужно, но откуда первая живой бензин видит - не ясно, т.к вторая стоит в 0,6 +\- и не жужжит, при увеличение оборотов всё выравнивается....но что заметил, выхлоп очень слабый, еле дует на 3000 и чел грит, что в глушителе на холодную что то гремит, попросил как вариант проверки на отвалившийся кусок ката и забивший глушитель выкрутить первую лямбду или снять (=0))...)штаны и посмотреть на результат, должон отзвониться сегодня- завтра. На форуме по сатурнам чел пишет, что енто из-за забитой форсы или грязи в рампе???? Какие будут мысли???
  21. итак всё действительно в не оригинальном генераторе, чел купил в прикуриватель индикатор зарядки и ездит нихт жужжит =0)), ну и ес-но на проводах вольтаж не в параметрах немного(откл.\вкл.заж.\хол.ход), при зарядке 14,2В , которая периодически валится на 13,8В
  22. пппля, сам шучу - сам смеюсь, вопроса большая, решение проблемы в студию не хотел бы выложить, мож ещё кто с такой же проблемой столкнется ???
  23. ну по логике, сенсор А- педаль, В - дросель, тама и замыкание на
  24. Про Р0016 - ДПРВ банк1 сенсор А тебе ж по русски пишет меняй или проверь разъём А не увидел что именно??? сам датчик или он в шоколаде???
×
×
  • Создать...