andrej pokalo

Может у меня руки кривые :muhahaha: ,но я уже 2 щита на доноров пустил,учитывая то,что всегда делаю их в схеме от 2000года,несколько раз лень было паяться-разбирал,бывало по 3 оси вылазило.

Нет желания покупать стоящий калькулятор-альтернатива для одноразового пересчёта описанна в правилах.

Да не,Серёга, на наклейке SW15 следовательно внутрях 93S66,а 35080 пошли с SW17 и от 2000 года.Моторы,я бы не сказал что без проблемные,процентов 30 вылазят с осями. Да и вообще,зачем его насиловать разбирая,когда совтовых решений полно,больше испортишь и время потеряешь чем зароботаешь. :boks2:С дисплеем,как раз,никаких проблем нет,хотя слышал,что люди умудрялись их поломать. :muhahaha:

Как,в принципе,не заявленно и в КарПроге,если посмотреть внимательней,для бензиновых моторников есть только функция читать пробег. Вообще-то не слышал о существовании кабельного совта данного направления,да и правка в ЕДЦ16 не так давно появилась-будем надеяться работа в этом направлении ведёться. :cretin:

Я имел в виду ЭДЦ 16 на дизелях. :nemagu:

Дубль в моторнике отлично виден.В ручную лазить весьма опасно-вероятность покупки моторника 60-80%.Прайс на правку в моторнике прибором у нас 120 евреев.

Проблема решилась заливкой первого из присланных дампов,первым попался SW23 от Александра Широкова. Остальные не пробовал. Ещё раз всем огромная благодарность. :beeer:

Ну ШПАСИБА большое всем-подсыпали НИ ПА ДЕЦКИ. :hura: Знакомые всё лица. :klas:

Спасибо ANTUK,судя по пробегу это то что мне надо-от бензинового. Номер по BMW 62 11-8 363 746.Если ещё насыпите-необижусь,авто не под боком,хотелось бы иметь варианты.

Нуждаюсь в связке рабочих дампов(с внутренней и внешней 93с46) с данной панэли.Авто 97 года,Е36,VDO 110.008.463/130, SW23,HW7.1 Не откажусь от любой бензиновой связки SW23.

Не могу не присоединиться к вышесказанному. :russ: Но хочеться,всётаки,в первую очередь пожелать неприличных прибылей :-$ ,а тогда,давайте будем реалистами,будут и друзья,и здоровье(нервные клетки не восстанавливаются),и в семье будет покой и согласие. Такова уж наша нынешняя реальность.

Ещё парочка. 39 GETZ.rar Hundai Getz 93c46 25744.rar Hundai Getz 93c46 36462.rar

Всё таки ML-старость не радость. Спасибо огромное ORIGINAL3 :sup: От разнообразия не откажусь. :uauuu:

Спасибо огромное. :sup: Разогревал чуть ли не до красна.

Как я уже говорил-проц погиб.Насколько помню визуально HL.Панэлька на работе осталась.Если есть какой нибудь-не откажусь-завтра буду во всеоружии.

Приветствую всех.Разыскивается fullflesh (это не правильно ! пишется fullflash !) наMC68HC908AZ60 2J74Y V8.35,авто Ауди А6 2003 года,панэль JAGER 4B0920900T. У себя не нашлось,поиск успехом не завершился.

Такой же пересчёт. :crazy: Посмотри ещё пару дампов. :haha: Nissan_Almera_2001_93c66_284754.rar Nissan_Almera_2001_93c66_303310.rar

Можно по шнуру вылечить,а так,думаю,что нибудь типа 93 серии или на подобии. Прикольные машинёшки в гараж едут ,отвёртка сорвётся-быть беде. :-)

Может 9S12 стоять от 2006 года.

Как приятно видеть в теме-сплошь модераторы и админы.Все вернулись из отпусков на войну с пионерами. А доступ не помешало бы усложнить в раздел.

За флуд типа этого можно и нужно получать БАНЮ-читаем правила.

JProg или Elprosys забей в поиске на Гугле.

Улыбнуло. :-) С одним прогером,какой бы он ни был,намного чаще придёться говорить клиенту НЕТ чем ДА. А в общем поддерживаю настроения авторов последних топиков. Я думаю надо селективно подходить к помощи,беря в расчёт нынешнюю ситуацию на рынке данных услуг,где демпинг новичков,которые толком то никуя сделать не могут,зато декларируют низкие цены.Сколько раз отправлял авто к демпингёрам,заведомо знав что запорят,а я в итоге возму 3 цены за восстановление Так что прежде чем отвечать,надо оценивать участника и давать соответствующие ответы-ДИВЕРСИИ НЕ ИСКЛЮЧАЮ.

Язык из попы вытащи.

Значит история начинается от 99 года. Нет иммо как такового там нет,но сидит пару байтов синхронизации отвечающие за связь иммо с моторником и потеря дампа по гемору схожа с проблеммой с иммо. :-) Я тоже был удивлён,когда авто не завелось. и только с ТЕХОМ всё встало на место.