andrej pokalo

Ну Василич приколол ,вычислил конкурента на просторах бывшего союза

Оказался прав ты,сунул VP-хера она трёт-ЭТЛ рулит.Начал внимательно читать мануал-и в 9 пункте вычитал( to write the file to the new chip,) Так что декларации того что она трёт небыло-просто зеньки не разул нормально когда читал мануал как работать с VP. Тоже молодцы они-сейчас прислали мануал как с ними работать -конечно подумаешь что прогресс идёть и добавили стирание этого говна. Сорри за ДЕЗУ.

Странно-так что,получается мания величия. Раньше тёр ЭТЛом-усё в ажуре.Новый мануал на Энигму с декларацией стирания получил недели 2 назад-попробовать ещё не пришлось.Есть парочка незатёртых-завтра попробую-напишу резюме.Хотя сколько приходилось делать простых в схеме-трёт-переписывает за сек 5. -результат неплохой.Может ты,Андрюха,чего не дочитал?Завтра проясню ситуацию. Андрюха-ты своим сообщением о затирании ХПрогом напомнил недавнюю тему где чел утверждал что переписал VP самодельной УПАой и потом пропал с концами без подтверждения результата. Ну может чудесики иногда случаются,мож и Энигма на это расчитывает или у них на тэсте такая попалась,которая даже поней трётся.

Да я пральна понял-не имеются ввиду 35080 и 35080 3 или в. На счёт самых новых нескажу-непопадались,а VP и V6 то да.Но судя по недавней теме,где чел утверждал что ЭТЛ трёт и D80dowQ,которые мне не попадались-то думаю Энигма делает это аналогичным способом на повышенном питании. Андрюха,дай почту в личку-кину мануал апдайт для стирания Энигмой.Совта нового не требуется.

Тоже ЭТЛ трём,да и Энигма трёть.

Всё в дампе,как правило.

Какой точно Смарт.У них как минимум есть 3 разновидности панэлей.Дубль активный присутствует-есть чем закрытую 912 почитать-записать. Фото щита клади.Думаю,не за то авто взялся-геморное довольно,как и все мерсы поновее.С Тахосовтом ты её не осилиш.

Типа того.

Что-то десятые доли навевают мне мысль о тахографе.Найди питалово-не должно быть сложно и занули подозрительные области-для начала свою 470,а потом другую и увидишь где. Потом Банни вышлем алго-пусть втягивает в список

Косяк очевиден-если работаешь халявным тахосовтом,хотя-бы читай внимательно примечания. И СВАП здесь совсем непричём.

Что-то похожее на пробег в строках 2Е0-300,я думаю.Конечно неплохо бы отследить питалово,ну и прокатить на столе-многое стало бы явным.

Не стоит ли на данном авто тахограф-грузовик таки.А уж табло(монитор) может стоять любого стрёмного производителя.

Иногда компликации возникают на ровном месте,даже когда не успеваешь микруху выпаять.Это и треснутые стёкла и поцарапанные панэли,не говоря уже о электронной части,где нечаянно пёрнул в процессе,а стрелы все легли на ноль,а на дисплее ЭРОР

То,что доктор прописал

Ты сначала до микрухи доберись-читани дамп,здесь положи,а потом спрашивай в какой строке если сам недопетришь. Стрелы сдёргивай смело.

Да похоже на старый лекс,просмотрел у себя аналогичного нет. Да там есть чему кушать и 2А не предел Тебе виднее по плате питание отследить,оставляй на некоторое время-сам сказал не сразу включается. Смею предположить что подсох какой-нибудь кондик(и).Япона мать тех лет этим страдает. <_<

Мог бы фото прицепить-может похоже на что?

Может всё таки Touran.

Жестоко это всё!!!!!!!! Жаль покупателя-я бы на его месте пасть порвал бы продавцу.

Просто

А то что ты их демонтировал вообще не жёстко??????? Может ещё сковырнул,что-бы фен не включать? Интересно как ты это собираешся реализовать если панель видит недостающих светодиодов-разве что вешать внешний поверх заклеенного

Не будем спорить,а завтра расскажешь.

Ну можно и дигой назвать. Понял-такого не имеется.Глянул на дамп-проблема всё-таки в светодиодах,о чём и упоминалось выше.Изолента рулит.

КАН ТахоУниверсал её должен делать по кабелю,так понял ты её имеешь если ей считал.

Как об стенку горох.... Тебе любой вопрос по 2 раза надо задавать???? Шнурком пробовал?Панэль по номеру вроде до 2006.06 выпуска,на наклейке есть дата-посмотри.