andrej pokalo

Как приятно видеть в теме-сплошь модераторы и админы.Все вернулись из отпусков на войну с пионерами. А доступ не помешало бы усложнить в раздел.

За флуд типа этого можно и нужно получать БАНЮ-читаем правила.

JProg или Elprosys забей в поиске на Гугле.

Улыбнуло. :-) С одним прогером,какой бы он ни был,намного чаще придёться говорить клиенту НЕТ чем ДА. А в общем поддерживаю настроения авторов последних топиков. Я думаю надо селективно подходить к помощи,беря в расчёт нынешнюю ситуацию на рынке данных услуг,где демпинг новичков,которые толком то никуя сделать не могут,зато декларируют низкие цены.Сколько раз отправлял авто к демпингёрам,заведомо знав что запорят,а я в итоге возму 3 цены за восстановление Так что прежде чем отвечать,надо оценивать участника и давать соответствующие ответы-ДИВЕРСИИ НЕ ИСКЛЮЧАЮ.

Язык из попы вытащи.

Значит история начинается от 99 года. Нет иммо как такового там нет,но сидит пару байтов синхронизации отвечающие за связь иммо с моторником и потеря дампа по гемору схожа с проблеммой с иммо. :-) Я тоже был удивлён,когда авто не завелось. и только с ТЕХОМ всё встало на место.

И авто заводиться и едет?

Позвольте не согласиться-несколько раз менял панэли других производителей ВДО на ТРВ,ВДО на Мотометр,более новый ВДО на старый,ещё с часами-копликаций не замечал. А вот восстанавливал когда-то после умельцев ВДО-после нескольких проб заливок дампов из своих(по номерам не сохраняю от гольфов) встречалось неадекватное реагирование на скорость-то на месте кажет,то раза в 2 больше,то неплавный подьём или часы херню кажут. Короче с десятка нашёлся правильный.

Хотел бы я на этот процесс посмотреть. Скорость хотя бы должна показывать адекватно,с тахометром не скажу-не эксперементировал-скорее всего корявый дамп.Выложи номер доски и считанный дамп-посмотрим. :box:

По номерам не сохраняю-пробуй мож подойдёт какой. ACCORD_1.rar ACCORD_2_2003.rar ACCORD_3.rar ACCORD_4.rar ACCORD_5_2003.rar

Есть,но более дорогие. :DEVIL

Пожалуйста.По дампу тебе никто не посчитает даже за деньги. :-$

Самостоятельные уверенные решения от 1800 ойро.Пригоняй в Щяуляй-сделаем.

Номер панэли я и в дампе вижу,я спрашиваю маркировку проца. :was:

Как говориться в русской поговорке-я не настолько богат,что-бы покупать дешёвые вещи. :uauuu: Какая цена,такое качества как прибора так и мануалов-хлебнёшь ещё горя с ним. :napom: Он и восминогими не всегда справляется,а ты решил с процами им серьёзно работать.Ну-ну. :aua:

Китайская курит от середины 2006 года,как и ВАГПрог.

Какой номер проца?Год авто?

Как обычно,продавцы китайщины о приборе и его комплектации знают меньше всех.

Чаще всего 56,на 46 не попадались.

Ага,а они ещё не говорили,что заправляться и подкачивать колёса можно только после сброса всех ошибок по блокам.

А оно тебе надо? Или чисто собираешься делать на официалов?Думаю что-нибудь по аналогии с БМВ :DEVIL

В щите 35080 ну пассивов несколько.

Прикольно,логично было-бы то,что след модель сменяет предидущую-то есть 207,которые пошли с 2006. Ну дизайн этой модели довольно удался и не удивительно если в какой Индии она будет выпускаться до 2020 года

Ну он может его сам собрал,а так Пежо их в 2006 перестал выпускать.

А Пеж может быть 207?