vldp

А чем в 16 кл. заливать прошивку? Там ведь должна быть флеш, а не чип? Сейчас у нас на Украине Daewoo Lanos 16кл., да и Нубира тоже 16кл.!!!

Combiloader должен лежать на сайте! Поищи поисковиком.

100руб. = 18гр. можете пересчитать!

Прошивку не пробовал, так как двигатель ещё не готов. Сборка двигателя не от меня зависит, это мой товарищ хочет собрать такой двигатель, а я за это время хочу узнать насчет прошивки. Если что можешь посоветовать по железу, т.е. по комплектации двигателя - пожалуйста подскажи! Распредвалы еще не покупали, головку не делали, с дроссельной заслонкой еще не решили. Блок, коленвал, шатуны, поршня+кольца - всё новое, все перемеряно и подогнано! Что ещё?

У тебя под какие валы и дроссель?

Хотелось бы узнать цены по областям Украины? В Харьковской обл. - я шью обычно 150 гр., Нива- Шеви - 230 гр. двухрежимка - 250 гр., ВАЗ GM - 180 гр. В самом Харькове цены могут быть и повыше.

Вот нашёл у себя j5v05AGV! Может кто знает под какие валы?

Может и у меня где-то лежит, но не могу найти! Нашёл на объём 1600, но не помню сейчас какие валы. Решили ставить 36/43, объём двигателя - 1800. Блок + коленвал + поршня уже есть на 1800, так что объём изменить нельзя.

Ждём впечатлений! :o

ГАЗами мало кто занимается. ВАЗами я занимаюсь уже 6 лет и только этим летом решил заняться ГАЗами, так как начался "массовый ажиотаж" по установке ГБО. Сейчас у нас цены на газ выросли в ДВА раза и машин не стало! Я тоже накупил прошивок, запчастей на Волги и ГАЗЕЛИ, но кроме как на ГБО ничего не пробовал!

Друг собирает себе двигатель на 16 кл. десятку. Объём двигателя 1800 v16кл. распредвал 36 или 43 по прайсу (31/36) или (36/43) - еще не решил! Дроссель 54 мм ЭБУ Январь 5.1 (без ДК естественно) Где взять прошивку под данную комплектацию? Может у кого что-то уже есть поделитесь ;) Или подскажите :10:

Эти прошивки денег стоят. Они предлагались в складчину, но к сожалению желающих не нашлось и складчину закрыли! Пиши хозяину в личку.

Доработка Микаса 7.1. Убрать чип резистор, помечен красным и запаять перемычку см. рис. Переключение может быть разное, смотря как задашъ при создании прошивки, например 40 нога на +12в, или 54 на +12в., или другие варианты.

На ВАЗ GM ЭБУ, пользуюсь 27С512. Там тоже 32 кб. Я "склеиваю" прошивку 32+32 = 64 кб и все работает без проблем. Никакие перемычки не ставлю. В Ланосах 8 кл. стоит такой же чип как и на ВАЗ GM - что не будет работать? Дело в том что у меня есть только 27С512, а 27С256 не смог достать в свое время!

Что за "зверь" bnfh2574_tuning ? Давай его сюда! Прошивки nex8601, esp8610 - где-то были у меня в коллекции, но я их не проверял.

Думаю что так оно и будет! На Daewoo SENS, которые собираются на Украине, это всё уже давно пишется в епром. И пробег, и моточасы и сколько час.мин.сек. на каких оборотах двигатель работал.

На стандартном железе "супер" результатов от прошивки не получишь! Надо менять распредвал, коленвал, дроссельную заслонку, ресивер итд... Тогда под это делать прошивку.

Машина едет отлично, клиент очень доволен. Даже с появлением ошибок Р1124 и Р1127 машина ехала без проблем, только лампочка горела, что и смущало клиента. После подстройки уехал и не появляется.

В некоторой степени, а иногда и полностью проблему с ХХ решаем заменой Российского РХХ на GM, на газ наиболее идеальный вариант это GM. Конечно это зависит от платежеспособности клиента, он сам это решает. Стоимость у нас РХХ GM - 45$. Россия - 10$.

Эмулятор ДК необходимо настраивать. Эмулятор который ставил газовщик при мне, имеет два режима выхода сигнала по форме, а также имеется резистор которым настраивается смесь, точнее иммитируется - богатая, бедная, нормальная. Вот недавно приехала Нива с ЭБУ МР7.0 с эмулятором ДК, ЭБУ зафиксировал две ошибки Р1124 и Р1127, ни в ДСТ-2 ни в МТ-1206 расшифровки таких ошибок нет!

Согласен, что эмулятор не настроен! Эмулятор настраивал газовщик. При правильной настройке должен загораться зеленый светодиод, а горит красный. Машина на газе едет отлично - это отзыв клиента, я тут спорить не могу, сам не пробовал. Говорит что разницы почти не видит между газом и бензином.

На Ниву установлено ГБО. Вместо серийной прошивки, в ЭБУ МР7.0 Е3, залита коммерческая M7V20L29sp_m. При переключении на ГАЗ вместо ДК подключается эмулятор ДК. Форсунки отключаются через реле без эмулятора форсунок. В прошивке отключено зогарание лампочки при переходе на газ, но ошибки обрыва форсунок в памяти фиксируются. Прошивка M7V20L29sp_m много раз заливалась на Нивы Шевроле, при этом ДК был косвенно отключен. При этом никогда никаких ошибок и неисправностей не возникало! На последней Ниве после пробега 1500 км появились две неизвестные ошибки Р1124 и Р1127. Что означают эти коды?

При переходе на газ, вместо форсунок подключается эмулятор форсунок. Да, на Январе можно сделать двухрежимку и при переходе на газ отключать форсунки програмно. Переделка т.е. замена МР7.0 на Январь обходиться клиенту почти в три раза дороже, чем поменять прошивку под газ в ЭБУ МР7.0. Год назад я так и делал, менял МР7 на Январь 5, но теперь эта проблема решена.

При переходе на газ форсунки отключены и никакой обратной связи нет, напряжение эмулятора меняется от 0 до 1 вольта. Также можно менять форму сигнала: синусоида и прямоугольная. Лишь бы ЭБУ не заметил отсутствие ДК и не перешёл на аварийный режим. Естественно на бензине использовать эмулятор вместо ДК нельзя!

Если не работает адсорбер, шланги надо заглушить, а в пробке бензобака просверлить отверстие диаметром 1 мм.