vldp

Т.е. здесь нужен свой адаптер?

Nissan Primera 1991г. 2.0, моновпрыск. Разъем старый. С японцами не работал! Вопрос: Распиновка диагностического разъема? Не могу найти!

Я тоже согласен, на 8 кп. хоть небольшой "эффект", а на 16 кл. "ноль". Ставить только если ДК убит.

Если я, начну предлагать менять ЭБУ 7.9.7 на Январь 7.2 - то всех клиентов от себя отгоню. Клиент найдет другого мастера который перешьёт ему ЭБУ и другим будет советовать не ехать ко мне! А всетаки, кто ставил эту прошивку, какие отзывы?

Не плохо бы прошивку скачать. да посмотреть! Что они там на заводе ставят? И, как на Микасах 7.6 двухрежимка переключается?

Хочу уточнить. ДМРВ подключили к Микас 7.6? Или ЭБУ Январь 5 установили?

Насчет экономии на Ниве - это глупая затея! Эсли сделать чуть экономнее, тогда вообще будет тупая! andrey707 прав, L29sp_m - это наверное лучшее что можно добиться.

Про одинаковые ЭБУ, я и не подумал. Но все таки, ты в Киеве можешь подехать к NIKу и разобраться что к чему, а затем отпишешь. http://www.autozone.kiev.ua

В Киеве NIK на Ланосы ставит прошивки под ГБО, меня этот вопрос в перспективе тоже интересует. Ланосы еще не приезжали, но думаю что скоро поедут. Здесь еще Kapitan интересуется этим вопросом, может еще кто присоедениться с Украины. Тогда можно в складчину купить эту прошивку.

Тогда такой вопрос: кто как настраивает прошивку под конкретное авто? Может кто поделиться опытом? :)

Помоему я его видел здесь на Окте. А вообще то он с Киева, с Автозоны. http://www.autozone.kiev.ua

Всё должно работать! Резистор 10 ком обязательно! Проверено, мин нет!

А зачем, чтобы через неделю клиент вернулся и сказал, что из-за Вашей проги у меня авто перестало ехать? Хотя неделю ездило вери гуд? ГБО - дорога в могилу... для авто. нет - принципиально. или без гарантий :-) А ВОТ NIK в Киеве ставит!

Я тоже не против за этот проэкт, лишь бы новые ЭБУ были! М7.9.7 и Я 7.2. И еще вопрос: по ДЕУ Нубира устранены "перекосы" по диагностике? Может я прозевал эти исправления?

Если катализатор оставить - то ничего не случиться! Окружающим дышать легче! :10: Просто катализатор создает противодавление - чем "уменьшает мощность".

Если пробег авто большой - можно ломом выбить, не жалко. На новых авто, предлагаю вместо катализатора установить вставку. Вставки продаются у нас в Харькове на авторынке. Раньше встаки заказывал на заводе, сейчас это всё есть на рынке.

Нет ли у кого вот этой M7V20L29_SPG, под ГБО для ШЕВИ-НИВЫ! :)

Это та которая на 3 минуты и вырубается? Хотя лучше такая чем ничего! Просто приходиться периодически перезапускать.

А может в складчину? ;) Только большенству на этом форуме она не нужна! Это нам на Украине

Еще ЭБУ на Ланосе не приходилось разбирать, но думаю что там должна стоять EPROM 27C256 или 27С512. Для ее записи необходим программатор. У меня к примеру, программатор Willem Eprom. Прошивку ищу под ГБО, так как таких машин становиться у нас все больше и есть желающие установить ГБО.

Таких одной прошивкой не удевишь, надо распредвал менять, КПП делать, дроссельную заслонку увеличить итд!

У меня программатор тоже не берет 93S46, поэтому когда делал Nissan Primera, вместо 93S46 поставил 93С46, правда дамп нашел в архиве от другой панели, подправил пробег и все работает!

К этой панели я не готов, поэтому делать отказался. Так дешевле для меня!

ваня, а в Харьков выслать можешь? Если что пиши в личку, может я тебе тоже что предложу!

Вот только по Nubire 1.6 DOHS полный бред! Хотел приклеять картинку да видно дискете "кердык", на ней скрины с сегодняшней машины! Research об этом знает, но наверное пока еще не удалось устранить этот глюк?