vldp

Сколько ставил на Нивы с 7.9.7+ и МР7.0 - ездят без проблем!

А как насчёт Искра НТС, кто работает?

Ты имеешь ввиду если в Январь 5 добавить функцию " защита стартера"?

К сожалению искал и не нашёл!

Ну тогда другое дело. Где-то у меня был адрес сайта, там очень много прошивок на разные иномарки, правда и цены приличные. Если найду выложу ссылку.

Приехала десятка. Клиент оставил и уехал. Заводить, стартер не работает! Звоню клиенту, может где секретка? "Да нет ничего": отвечает. При этом ещё не горит ЧЕК и БН не работает. Естественно перегорел предохранитель. Но пока ЭБУ не заработал, стартер не крутит. ЭБУ Январь 7, на Январь 5 и без ЭБУ стартер будет крутить!

Навряд ли тебе он поможет! Думаю там нужен свой программатор.

To dk-34 (сраный козел)! Неплохой стробоскоп АС-2, но есть проблемы с лампой. Через некоторое время начинает плохо запускаться. Поменял лампу, через некоторое время та же проблема. Уже таких три стробоскопа. Иногда постучишь по лампе, чтобы электроды немного сдвинулись - снова поработает. Как борешься с этой проблемой? Нет ли у тебя схемы на АС-2?

Спасибо Bobbi и этот вопрос теперь отпадает. Осталось проверить питание от замка зажигания.

Кто может сказать по выше выложеной прошивке сколько осталось (или сделано) попыток запуска магнитолы с неправильным кодом?

Магнитолу клиент установил на машину, контакты подключал специалист. Я только считал прошивку и нашёл код. Есть тут один момент, магнитолу установили с другой машины, до этого стояла магнитола другая, соответственно дисплей не работал. Может ли это как-то влиять?

Вот дамп, код посчитал: не надо игнорировать правила! При включении магнитолы горит SAFE. Делаю всё по инструкции: Если на дисплее горит надпись "SAFE", то необходимо ввести код в магнитолу. Для этого: При выключенной магнитоле включаете зажигание на автомобиле. Нажимаете кнопку "AS" и, не отпуская ее, включаете магнитолу. Удерживайте нажатой кнопку "AS" до тех пор, пока магнитола не издаст звуковой сигнал и на дисплее загорится надпись "10 ----". Кнопками "1", "2", "3" и "4" вводите код. Кнопка "1" соответствует первой цифре кода, кнопка "2" - второй и т.д. Каждое нажатие на кнопку изменяет цифру кода на 1. Убедившись в том, что введенный код правилен, нажимаете и удерживаете кнопку "AS" до тех пор, пока магнитола не издаст звуковой сигнал и не перейдет в режим работы ~ (2-3 сек.). Магнитола не издаёт звуковой сигнал и естественно не переходит в режим ввода кода! Если она заблокирована, сколько должен быть отстой? Что не так делаю?

Если заблокирована, сколько времени отстой? Или по какому адресу счетчик?

GM0400W1870973

Сосед принёс, потерял код, просит раскодировать. Несколько раз приходилось это делать, а так я раскодом не занимаюсь. Снял крышку, проц стоит, а 24С16 не видно. Может с обратной стороны под магнитофоном? Похоже с другой стороны платы под лентопротяжкой есть микросхема 8 выводов в DIP корпусе, надо попробовать завтра к ней добраться! А если ее внутрисхемно прочитать? У меня Willem, получиться?

Просмотревши все архивы по данной теме, код находиться в 24С16, но в магнитоле я ее не нашёл! Если в 24С16 то код находиться в строке по адресу 0070 ... Если бы рядом стояла 24С16 или хотябы где-нибудь, я бы эту тему даже не открывал! Я же не спрашиваю как пересчитать код! Где 24С16? Или код в проце?

Philips CAR 400 проц: P83CE559EFB 030 DC396/75 E Где находиться код? Если я правильно понял он должен быть в 24C16? Тогда где находиться 24C16? :P

Кто нибудь с МТ-10 в комплектации АМД-4 работает? Нужны отзывы!!! Интересует не сканер, а именно мотор-тестер.

Может быть обрыв провода который идёт к блоку предохранителей! На GM ВАЗ с другой причиной не сталкивался. Управление вентилятором идёт только на заведенном двигателе. Думаю что ЭБУ не причем. Ищите обрыв в проводке.

Спасибо! Вот теперь работает!

У меня в ХР всё работало без проблем! Сейчас после преустановки, т.е. всё стёр и по новой установил ХР, хвост перестал запускаться. Всё время выдаёт что произошла ошибка! Всё покупал через складчину. На другом ПК под ВИНД 98 хвост работает и прога запускается. Кто знает в чём проблема?

Шланги заглушить, а клапан лучше оставить. Ставил сопротивление до 0.5 ват мощностью и R=39 Om со временем перегорает. Ещё советую после удаления адсорбера просверлить в пробке бензобака отверстие диаметром 1 мм.

Хоть один нормальный ответ! Даже нечего добавить! Этих прошивок я установил около сотни, я имею ввиду те MOTRONIC прошивки что шли спервыми загрузчиками от Александра Соколова. Могу только добавить, что прошивки зарекомендовали себя с хорошей стороны и отзывы только положительные и по расходу так же.

Я так же заметил, что в большинстве случаев даже заводские эмуляторы работают с проблемами, либо их надо чаще подстраивать. Поэтому обычно делаю прошивку без ДК, а в 7.9.7 и МР7.0 отключаю косвенно и проблем никогда не было.

Вопрос по Мерседесу А класса! Мерседес А класс 1997 год, двигатель 1.6. Берёт ли его TachoPro 28011 через 15 контакт? С Мерсами никогда не сталкивался, очень просят помочь знакомые, завтра должны подъехать! :PIVO