reo

Тогда уж лучше не 95000, а что нибуть типа 123500, 1_3500 - наглядней будет. P.S. Если и резали, то визуально то можно определить по оставленным следам

Помоему все понятно. Панель Jager на Scenicе с индикацией пробега до заправки, ориентировочно - 2001 год +- 1 (полтора) года. А по сути вопроса, если снималась клемма или щиток, то помоему надо проехать не менее 100 км, чтобы эта индикация появилась (могу ошибаться, но где то встречалась эта фишка)

Что за тахограф, модель? Фото, хотелось бы взглянуть. Делал TGX 2008-09 года стояли обычные VDO.

А пробег точно 573, не 576 км?

Циферблат это я как понимаю - дисплей. Горит только подсветка или цифири кажет? В зеленом - КАНы (их тут должно быть два: моторный и комфорт), поворотники, топливо и прочая лабуда... Щиток то хоть какой?

Да там все в синем: 1 - +15 7,9,24 - масса 23 - +30 25 - Диагн. `К` 28 - Вход speed Может щиток убитый уже, надо взглянуть питание внутри, на выходе сабилизатора

А каким образом в старичке будешь организовывать КАН :uguaga:

Домотать должно прокатить, вниз можно сбросить только десятки.

Выпаяна она, см фото

На фото четко видно 6 и 8 пин соеденены вместе - организация 128х16 и если используемая м/с позволяет работать в обоих режимах, то при записи нового пробега, ты можешь потерять дамп. Хотя, в данном случае, если ты видишь пробег в 8-ми битном режиме, я думаю, что для данной ИМС режима 256х8 - не существует. Для удобства калькуляции пробега многие прогеры имеют режим переключения редактора, это не совсем одно и тоже с режимом чтения/записи.

Вот это уже продолжение разговора, а то зациклился на АБС, как будто старая проблема ушла... Я бы на твоем месте не стал доверять словам хозяина и вскрыл бы датчик, проверил, заодно и цвет провода посмотрел. Не исключено, что на щиток он же и приходит (в крайнем случае и прозвонить можно). Кроме того, если определишься с проводом, не устанавливая датчик проверь приходит ли сигнал на щиток, не исключено, что провод передавлен по пути следования и коротит на корпус.

Дык, не понял, а чьи это слова "и ещё кое что обнаружил "при включении зажигании не горит лампа ABS"..... Ну если все остальное - ок, то выпаяй этот светодиод и какие проблемы....

Есть такая - 616.052.5004 616.052.5004.rar

Yes

Пары две, но не совсем те

Не знаю, мне с первого раза не понравилось, посидел, разобрался, теперь не подбираю.

Дык в 1,27 Бобр исправил глюк скорости.

Обрезать дорогу действительно проблематично, т.к. она соединяется с корпусом под телом камня. В данном случае режется не дорожка, а сама нога но проце, внутрисхемно далее без проблем, после работы - восстанавливаем.

Проверь уровень на IRQ и я думаю сам поймешь в чем дело

Запраздновался :perwnax: Совсем плохой стал, а может и нет...

Покоцан как? Машинка то заводиться?

Наверно этот вариант: 1. Снять декоративную накладку вдоль торпедо (только со стороны водителя) 2. Отвернуть 2 самореза под накладкой и 2 под лючком с предохранителями 3. сдернуть нижнюю часть торпедо со стороны водителя 4. в районе руля, карячась отвернуть 2 самореза крепящих приборку Вообще то, давно не снимал, по шнурку как то сподручней... Ну, а дамп 100% адекватный

Дык вроде все стандартно, две строки 1А0 и 1В0, алго простой думай сам, пересчет и просьбы о пересчете - запрещены правилами, так же как и конверсия

И опять маловато априорных данных, наработка - примерно 2900-3000, да и пробег похоже тоже не точный. Нужно бы уточнить данные, и как в первом случае, я думаю второй дампик, с другими данными будет хорошим подспорьем. Возможно пробег - С0 17, раскидан по дампу.

Большего идиотизма я не встречал, повидимому это уже болезнь - заработать лишнюю копейку любой ценой. Позывы совести и элементарные признаки спеца здесь давно убиты тягой к зеленым, розовым и другим разноцветным бумажкам с водяными знаками. P.S. Советов наверное давно хватит, допускаю, что машинка уже катается с новыми цифрами на дисплее, а тостующий от счастья просто забыл про форум.