reo

Хоть кол на голове мне чеши, не ведут себя так стрелки из-за версии флеша:

Проблема не в Фуле... Тут я вижу только 2 варианта: 1. Фул льется в уже убитый камень 2. Убиты моторы. P.S. Для информации, вся комплектация авто, в том числе и текущие настройки и переменные величины, хранятся в ЕЕПРОМ процессора.... Флешь этого камня содержит лишь рабочую часть программы, черпающей всю необходимую априорную информацию со своего ЕЕПРОМа. Содержимое ЕЕПРОМ может менятся с помощью диагностического оборудования (комплектация, сервисные интервалы, калибровки...) и не только... Версия фула не означает коренной переделки программы, а говорит лищь о небольшой модификации ее (иначе ведь и быть не может - железо осталось неизменным...)

Если заливал 8.74, то надо было свой Епром оставить, все должно работать. Проблема стара и давно нет никаких секретов, даже на этом форуме валяются фулы в том числе и 8.81, по моему ты даже не пытался искать, ибо ради интереса, я вбил в поиск и нашел без проблем то, что ты ищешь.... Например здесь: http://www.oktja.ru/forum/topic/85925-mercedes-vito-2001/page__p__506238__hl__mercedes+vito+2001__fromsearch__1#entry506238

А чем тебе не понравился ответ SergeySQ? В щитке пробег есть, но он не активен.

Да тут по сути даже на счетах посчитать можно. Какие проблемы в 2-х элементарных действиях. Неужели нужен кальк для поиска пробега и ВИНа в данной машине??

Контролька присутствует и считается традиционно как у многих китаез.

Пойдет, проверяй.

Да уж...., разброс пробега в дублях от 28912 до 1011952 и что ж ей бедной выдать на дисплей?

Принцип похож на французов, там все делается без проблем через дамп. Если есть, скинь дампик с известным сервисным интервалом, посмотреть...

Он же King Long, он же Golden Dragon, он же ... (по алго) Алгоритм не сложный, но пробег занимает весь дамп...

Пасип сереж, что хоть ты прояснил, а то догадайся мол сама.... У нас таких авто днем с огнем не сыщешь, а поиск по панелям Зэим-Лайн выдал I2C...

1. Я думаю для начала надо бы хоть чуть чуть вникнуть в суть проблемы, прежде чем давать столь опрометчивый совет. 2. Ну и почитать пункт первый правил форума.

Нет уж - уволь... Для любого спеца, все, что выше сказано - сверхизбыточно. Мой совет, бери щит под мышку и вези к спецу. P.S. Мужики, не ужели сантехника не ломается, что так всех в электронику потянуло???

Есть вариант - отремонтить. Нет записи в ЕЕПРОМ, действия по проверке элементарные (для I2C, подозреваю что так, хотя не плохо было бы хотя бы это указать...): - обмен на шинах - наличие питания - подтяжка шин - низкий уровень на 7 пине - правильная адресация, тут ЕЕПРОМ одна, поэтому все просто до нельзя.... Где инфа хоть по одному из параметров? Какой ответ мы должны дать в этом случае? С таким подходом, замена панели это самый оптимальный вариант.

Алго действительно проблем не вызывает, а вот насчет "обычной памяти"...., ты тут конкретно загнул :muhahaha:, если кому нибуть, когда нибуть и попадалась такая, то наверняка тока после встречи Нового года P.S. Долго писал, опоздал....

Может быть с годом ошибся... С 09 года, замена панели не прокатит...

Хотелось бы увидеть дампик с пробегом более 65535 км. P.S. 1. В первом дампе пробег бъется не 3842, а 3862, что это описка? 2. Слишком все просто для 10 года, нет ли где дубликов в этом авто еще?

Ровно половину дампа занимает твой пробег, если не брать в расчет суточник , посчитать можно и на винкальке. Расположение заветной области покажу

.. ну да... что-то слишком много всего снесено в дампе... Серег, не просто снесено....Даже Вины уползли на 256 байт вниз....

Хотелось бы видеть то, что ты залил в БСИ, а не то, что ты c него слил....

Нашел пару дампиков с твоими номерками, лови... JAMPER.zip

Спасибо. Тема наверное закрыта. Машинка после диагностики не пришла больше...

Добрый вечер. Привезли такой блочок, на предмет стирания креш данных. Внутри 95640, по такой модификации инфы пока в инете маловато.... Со слов владельца, сработала только одна задняя шторка. Сделал 2 дубля, прошу по возможности подсказать в чем прав, в чем виноват. После обоих дублей, блок ставился на авто. В первый раз, я не присутствовал (машинка была далеко), после второго варианта, посмотрел - светодиод отморгал 39 код. Есть ли у кого какая нибуть инфа по этому коду, в нете - глухо... Спасибо за любую инфу. Mazda 6 GS1D-57K30.zip

Дисплей отдельно не найдешь, только в составе щитка. Искать надо на разборках. От американца не пойдет, там симметричное размещение, да и на дисплее сегмент км заменен на мл. Цену не знаю, не приценялся как то..... :muhahaha:

Я думаю, что это уже и не принципиально...., хотя если включить логику, этот вопрос можно было и не задавать: - на фига ставить дополнительный диод на накальную обмотку транса преобразователя?, тем более что питание постоянкой приводит к неравномерному свечению дисплея на его различных участках.