Перейти к содержанию

reo

Member
  • Постов

    371
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент reo

  1. Хотелось бы уточнить: американка или азиатка?
  2. Не стоит пробовать, будет 0.
  3. Что ты имеешь в виду под новым кузовом? Год какой? С конца 2002 года, мне попадались только 93С46, по крайней мере по 2005, свежей не было пока
  4. Возможно причина в этом и была. Кстати замерил свой шлейф - 32 см, работает без проблем
  5. reo

    Fiat Fiorino 2008

    Тихо, сам с собою я веду беседу.... Так дампики покажешь?
  6. reo

    Fiat Fiorino 2008

    Положи дампики сюда или в личку, родной и с нулем, может и намекну
  7. Эти варианты сказывются только на калькуляцию пробега и не влияют на связь с процом, кстати возможно софт уже изменили и у тебя окажется какой нибуть третий вариант, который прийдется считать ручками. До завтра время есть, прозвони внимательно концы, хотя бы те, на которые жаловался прогер.
  8. Не совпадают, проверил. Значит подсчет не по двум байтам, или по крайней мере не по пересекающимся.
  9. Дык, у тебя и вариантов больше как не остается Заливай, усе ок. Чем кстати читал, дампы со свапом.
  10. Ну не совсем. Знать алгоритмы, это значит как расчитать на пальцах. Ему же в данном случае, достаточно вбить в том же кальке свой оригинальный пробег и затем найти отличия в простейшей проге сравнения, вот здесь и можно увидеть область пробега. Второй вариант: человек польэовался Личником 4, это не Тахософт. В Личнике определяется пробег по дампу и если он не совпал - надо выбрать другую версию. Ну и самый простой вариант: если не идет версия 1, а осталась только версия 2, то ВНИМАНИЕ, вопрос: какова вероятность, что это она и есть ? Конечно доходит до смешного, кальки (готовые решения) никогда не научат думать То Tupor, это вопрос не ко мне, не я озадаченный.
  11. Так и я тебе о том же: пробег явно выражен и не увидеть его невозможно, осталось только оценить какая версия пишет в правильную область.
  12. Тебе ж написали, беда твоя не в этом злосчастном кондере-незацикливайся. Есть он, нет его, панель работать будет при нормальном дампе, если бы ты его не потер. Писали одновременно, поэтому ответа не видел. Чем бы ты не правил, необходимо дамп оценивать глазами и те изменения которые ты вносишь. Пробег здесь явно выражен, смотри сам и делай выводы. А, что касается версий (1 или 2), то они относятся к фантазии авторов кальков, а не к панелям. Я их в своем кальке могу назвать: А и Б, главное их правильно применять.
  13. Сразу этой фразы не заметил, а точнее ее не было, до редактирования. Поднимать в стандартном варианте их не надо, но в данном случае можно и попробовать. Хотя, раз возник такой вопрос, то хотелось бы спросить: а ты с помощью этого прогера, делал Неки. Может у тебя сопля кака нибуть в прогере висит? Или шлейф неправильно подключен?
  14. Сдул кондер, но причина не в нем, он стоит скорее всего по питанию. А вот дампик ты скорректировал не верно, не ту область. Отсюда и проблемы.
  15. reo

    Vw Golf 24с32

    Васильич, я ссылку давал не в качестве рекламы, а скорее в качестве антирекламы, ибо любой здравомыслящий человек увидев внутренности такого чуда, только посмеется. Ну как бы то не было, извиняюсь, если нарушил правила.
  16. У тебя должна быть переходная плата, в которую вставляется переходник (см. фото) По поводу внутрисхемки, провода попутать не мог? Я чаще всего, тоже делаю внутрисхемно, правда сделал приблуду, с которой цепляться легче, а то переходник уже на ладан дышет. Никогда проблем не возникало.
  17. А, что других нет? Должен быть с кварцем. Или по крайней мере переходник с кварцем куда эта переходная плата цепляется.
  18. Да, повидимому так лучше будет. Что то подсаживает эти пины, хотя кроме дисплея на них ничего висеть не должно.
  19. Так пины 1, 2, 5 проверял?
  20. Я так понял, делаешь внутрисхемно? А замыканий на этих пинах нет?
  21. reo

    Renault Megan 1998

    Пробег в прямом виде 16 раз, затем инверсия.
  22. Ну судя по фото, кроме попуагаечной раскрасски, ничего не изменилось. Так, что и делай как старые Меган и Мастер
  23. reo

    Vw Golf 24с32

    Что я поиму? В проге заявлены только трехпарольные щитки, ни о каких крипто речи не идет, по крайней мере для VW. Эта группа заявлена как 2000-2004 года, я здесь не вижу 2008 года. Кстати, вот коментарий к тому топику, откуда ты взял фото сего чудного девайса:"вот такая есть сам лично у китайцев брал с адаптером но еще не пробовал в работе но адаптер видит кто юзал раскажите" И адресок на сей пост: -------------------------------------------------------- Если у тебя есть другие ссылки, ознакомь, буду рад снизить свой уровень безграмотности.
  24. reo

    Vw Golf 24с32

    Ну это сказки, эта дешевая приблуда, сделанная (судя по качеству исполнения) в каком то китайском подвале любителем - лудильщиком, даже по заявленному не делает более того, что делает то же VagProg
×
×
  • Создать...