lai

С Праздником всех мужиков, кому довелось носить автомат! И вообще всех, кто причастен к защите Отечества нашего!

Лучше наверное поменять GM на Январь-4. Там и прошивку можно сделать и СО регулируется.

Спасибо за информацию. Все очень плохо. Их в сборе даже в прайсе нет у моего поставщика.

Если это датчик момента, то его менять нужно? Что делать-то?

Хоть такую-то информацию по нему. В слепую неохота лезть.

Не могу найти ничего по ремонту электроусилителя руля на Приору. Поделитель пожалуйста у кого есть. Проблема: руль сам поворачивает влево. Ошибка: отсутствие сигнала датчика скорости. Но это видимо к делу не относится.

Если увеличивать - будет дымить черным дымом. Если уменьшать - непоедет нормально.

Это не есть эксперементы. Слово "не пошло" тут не катит. Все пойдет нормально. И Бошик поедет прилично. Так что давай паяй панельки 25вт паяльником. А микросхемы тебе в любой мастерской по ремонту ККМ напрограмируют кучу, меняй только успевай.

А чем тебя Бошь -70 не устраивает? И на него есть нормально едущие прошивки.

Ну если очень нужно именно этот блок поставить, то перекоммутируй форсунки и перекинь калибры из прошивки 5.1.1-71 в прошивку 5.1.2-71.

Перекинуть калибровки в старую.

очень не сложно пользоваться поиском http://www.oktja.ru/forum/index.php?act=Se...FC+%F8%F3%EC%E0 или так http://www.oktja.ru/forum/index.php?act=Se...FC+%F8%F3%EC%E0

Ну все, я пас.

Разговор слепово с глухим начинается. Зачем смотреть логи, если я видел прошивку и знаю, что СО не настроено и не уверен в исправности авто.

Ты прошивку поменял? СО настроил? У тебя так ничего не получится. Ты заблудился между двух деревьев. Это я образно.

Они отличаются диаметром конуса, да и на наклейке написана марка авто. У нивовского вообще кольца вокруг конуса никогда не видел.

Это смотря что подправил. СО записывается в эпром, а не в прошивку.

На этих моторах и так все ровненько работает, если исправно. Прошивку дай посмотреть в личку.

Вообще-то 30 РХХ для 8кл. маловато будет. Вобщем меряй СО и СН на газике и делай выводы. А так можно только гадать.

У меня газик 2_х компонентный. Может и ошибаюсь, но при снятом кате, мне кажется, этот газоанализ не совсем правильный. СО и СО2 маленькое и О2 много. Мне кажется беднит и подсасывает в выхлопную. Или только беднит. Хотя СН норма. Или я не прав?

Крутить нужно при одетой трубке. Обедняя смесь до перебоев работы двигателя, потом начинаем обогащать до стабильной и ровной работы. Так регулируется? Лучше это делать с газиком. Тоже самое на бензине. На исправной машине расход 0.8л, время впрыска примерно 1.8-2 мск. Но все это условно, т.к. индивидуально все.

Оставим пока работу на бензине. Работа на газу. Нет впрыска и бензин не участвует. Сдергивая трубку, ты обедняешь состав смеси и работа нормализуется. Если РХХ и ДЗ в норме, мембрана РДТ и форсунки не капают, то крути регулятор подачи газа и смотри что будет меняться.

А РХХ точно рабочий? и узел ДЗ чистый?

Мембрана РДТ может травить бензин. Когда трубку снимаешь, отверстие в рессивер затыкаешь? СО смотрел при этом?

Или 21124-1411020-32