vazseller

пробовал и 500, и 520... :( эситроник 09г, сама машина не после кулибиных, просто в один момент сама по себе загорелась лампа, подозреваю контактик отошел на проводах к натяжителям или че-та в этом роде.. Отключи блок и тестером прозвони все линии к пиропатронам.

а как быть вот с такой панелью? форестер 03 года или 04... Если бы внимательно смотрел на фото предыдущего поста, то заметил бы, что со стрелки уже снят черный колпачек и дальше вопросов уже не возникло БЫ!

В чем заключается низкое качество катушек? Разве не в плохой изоляции? Разве вода не проводит ток? При величенных зазорах на свечах что происходит, пробой изоляции в катушке по кратчайшему пути. Вторичка намотана сверху и кратчайший путь пробоя на корпус идет через первичку, которую и коммутирует наш ключ на половом транзисторе. У которого в свою очередь предельно доустимое напряжение сток - исток как правило не превышает 600в, а тут несколько киловольт. Не однажды замечено, что проблемы начинаются после мойки, это косвенно еще раз доказывает вышесказанное Ну ну! Если хочешь пиши в личку, я объясню где ты не прав, а здесь не стоит балаган устраивать.

Вода попадает на катушку. У катушки две обмотки, так вот высокое со вторички пробивает на первичку, которую и коммутирует ключ. Результат известен. Попадание воды на катушку может вызвать только пробой на корпус! Катушки залиты компаундом, который и должен предохранять от пробоя между катушками! Если сам не разобрался, то не вводи людей в заблуждение! Эта проблема возникает из за низкого качества катушек, из за не надежности ключей ну и еще одна причина есть- увеличенные зазоры на свечах (но с этим я могу согласиться только с оговоркой - если они значительно увеличены).

Часто элементарное разгильдяйство водителя, попадает вода и высокое шьет на ключ. Ключ элемент энергонагруженный, работает на пределе, это тоже вносит свою лепту. Что за ерунда! Куда вода попадает? И почему вдруг высокое должно шить на ключ?

Уважаемый Alex24.73 я знаю что вы хотите как лудше для меня я бы хотел заниматся с тоетами у нас их много и пока нету некого кто делает тоета в чечне насколько я знаю может дадите хорошую подсказку т.е прогу какую взять? Спаяй программатор (там всего три транзистора), купи прогу Japan ODO и пробуй осваивать Toyota (да и не только), правда на свежие машины считать пробег прийдется другой программой! Или купи какой-нибудь другой программатор, который поддерживает EEPROM 93 серии, ну а пересчет можно делать ну скажем Tachosoft. Правда на свежие машины бесплатных решений не найдешь!

Скачал второй твой дамп, по мне так зря трогал 02802 и 02803.

Тут уже чисто свой спортивный интерес... ХЗ, может конечно и прокатит, но в дампе ж должен быть расчет КС!

файли не прикрепляються могу вислать в личку Бомжам на форуме не особо хотят помогать, а ты настойчиво остаешься таковым!

В генераторах используются диоды на 20А и до 100В если необходимо собрать мощный выпрямитель можно использовать от генератора Г-287(Кировец,ПАЗ ит.д.) там используется выпрямитель до 100А используй в сборе. 20А это очень мало для современного генератора. На инжекторных ВАЗах генератор выдает 80А, а есть уже и больше! Для надежной работы моста каждый диод должен выдерживать номинальный ток генератора.

Если сдох диод, то это вычисляется осцилом.

держи по всем от упыNEC.pdf Ты сам то качество своей картинки видел?

привет тоже проблема ,стоит 8МТ5 14В321 ,никак ни лечится,пробовал разные варианты ,дилерский прибор говорит количество ударов достигло максимум 5 ,машине год пробег 12000 когда он успел столько раз биться или он так пишет из за не правильной чистки? Такого блока не делал, делал 8M5T 14B321 BE, но они разные (14B321 BA,14B321 BF), чистится в нескольких местах, да если еще и машина не под рукой, то вряд ли сделаешь. А кальки на эти блоки у RIO есть- купите, выйдет дешевле и быстрее. С наступающим Всех!

Рио помоги пожалуста....хоть подскажи..где рыть??? Это уже не простые блоки пошли и правится не в одном месте, да и микруха далеко не 56! Купил бы кальк и давно бы сделал уже! Да с одной машины отбил бы кальки на весь модельный ряд (если конечно цену нормальную берешь).

Перепоял уже не один десяток, никогда не попался неисправный. Ставлю GS14C40L, проверяю изредка и тоже тестером. Кстати не было ни одного повтора!

Ну вот кальк похожего блока предложил такое решение, но там идут смещения, поэтому мне показалось это неверным. Этот вариант еще дальше от истины.

820-830 править не надо. А вот ниже немного не так.

Должен быть.

На дистилированной воде такие системы не работают - дистилированная вода не электропроводна.

Да, Vasilich, информация есть, но она вся разбросана по описаниям, даташитам и каждый раз все это надо садиться и собирать в кучу! Я думаю любой пользователь был бы только благодарен - запустил Iprog и там же схема подключения к нужному процессору! На первый мото-адаптер я себе переделывал рисунки - приличная затрата времени, но зачем если все это наверняка уже есть у разработчиков.

Подскажите, где найти схемы подключения моторол к Iprog. У меня есть только 6 рисунков -MC68HC05B6, MC68HC05B8, MC68HC05B16, MC68HC705H12, MC68HC11E1, MC68HC11E9! Ведь наверняка при разработке эти схемы были нарисованы!

А маляры не хотят красить потому что в полостях дверей скапливается пыль, грязь и при окраске струя воздуха все это выдувает и "грязь" попадает на окрашиваемые поверхности. А окрашивать бы очень желательно!

Спасибо! Это я уже понял, всю ночь убил на него, результат отрицательный! Стоит изменить хотябы байт и все, ошибка блока!! Так что вывод один жопа блоку!!! У меня была подобная история с блоком TLO-G913-M1, после замены блока вопрос был решен.