sistem

когда разберетесь, не сочтите за труд, поделитесь хотя бы в личку.. матмодель и прочее безобразие Вам нужно? и калибры там далеко не самое главное..

да где угодно.. например у хрюнов было вроде, тут парни выкладывали.. не переполюсуй только, а так убить его только кувалдой..

не мог скорей всего, а почему он заинтересовал?

а просто отключить абс физически и попробовать? на машине.. для стола,по тису подайте все питания и все

прикладистое оно, я первого медведя из него.. Калибр 12

а жаль что не интересует.. Я после чукотки другого не мыслю.. тоз неплохой16 калибра, вертикалка.. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%CE%C7-34

причину огласили уже, замыкание пятивольтового о.го на массу... процик под замену.. схемку посмотрите и все понятно будет..

да не нужно другую то, проверьте сначала на входах и выходах микрухи, хотя бы светодиодным пробником.. и что значит - подтраивает на 1-4? может просто на катушку управление не идет? проверить бы..

8.3 -маленькая напруга.. Ак-ру сколько? Небось еще родной джиэмовский? А какая катушка зажигания стоит? китаец? или тоже еще родная? какой пробег?

а про машинку догадаться нужно? Лорен-Дитрих?

Мелкий то он мелкий, но зовется в любой (даже сельского поселения) инспектором, и полномочен составлять протоколы о адм. нарушении, кои передаются на адм комиссию.. А та уж принимает решение о наложении штрафов в пределах полномочий, либо передачи в суд.. Так что не нужно принижать. У нас каждый суслик-агроном

Что ж вы на январики ополчились то? Какая прошивка то? со сканера реле насоса включается? а зажигание? форсунки?

а на счет активированного имо .. Включаем зажигание - реле насоса вкл, и тут же выключается.. Нет 4 положенных секунд..

А копать все же в проводке или епромке.. Да что мешает ее почистить то, ну в конце концов новую впаять, восемь то ног 24с04 проще чем лмку терзать.. На разъем эбу на проводах присоплите дпкв, отверточкой по датчику, и я думаю все хорошо будет.. А мусор в епром - да при просадке акб только в путь..

Ну чо там с коляской то? Завели?

все определено программой (прошивкой) ничего блок сам не определяет..

А взять и стереть епром? Вы когда включаете зажигание насос ну или очень быстро релюха щелкает, совсем не 4 сек? ну а так смотрите схемкуjan_5.1-41.rar

Прямо на разъеме попробуйте.. осцилку бы конечно хорошо

Чудес то не бывает к сожалению..

так тогда провод дпкв ковырять и все.. не нужно склоняться к эбу, поверьте январик многое терпит а на дпкв питаний нет никаких.. просто коротыш ведет просто к не запуску.. вот и все.. обрезать его после подгораний и новый сунуть.. скорее всего будет чудо..

а может исправный датчик подкинуть? Потом проверить осцилку на нем, потом мозги.. Вот и все копание то... Если есть опыт ремонта электроники напишу где смотреть в ЭБУ, но это так не часто бывает.. кстати провод дпкв прилегший на коллектор и севший одним концом на оплетку будет давать нормальное сопротивление, но вот работать к сожалению нет..

Да шо вы говорите.. Просветите темного, шо там в плате и дисплее? Шо то я юзая энто в двух вариантах (китай и оф) у официалов никакой разницы не ощутил..

гемор это даст. Или сударь любитель колхоза и мазохизма?

Юра. с днем рождения!!! Всего тебе самого наилучшего!!!!!

Лучше через ТИС смотреть.