Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
707 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kv2
-
-
BMW High IKE - Жмешь правую кнопку прибл. 10 сек пока не загорится TEST NR-01, повторным коротким нажатием выбираешь TEST NR-02 и нажимаешь левую кнопку.
-
oxide21102, тебе вроде по существу ответили. В следующий раз, темы подобного содержания буду сносить недочитав и автора наказывать.
-
Сдаётся мне, мил человек, что ты стукачок (с) В инструкции все написано.
-
Ответ исчерпывающий. Именно это меня и интересовало. :beeer:
-
Спасибо
-
Кто ставил? Без CAN модуля можо обойтись?
-
Всего самого хорошего !
-
Парни если кто мучил эту рогатку, подскажите плз цвета концевиков задних кофров, и где их поближе зацепить . пластик задолбал...
Отбой, все найдено... Если че - плоский серый разъем под жопой пассажира, кофры - бел/кр, кор/кр, син/кр. Повороты там же, оранжевый и голубой.
-
Темы убились при обвале Окти. Но блок со сдохшим BTS все там же.
-
Попробуй на на этот провод плюсик через 10кОм дать и посмотри что будет.
-
Парни, кто нибудь пробовал его удачно отремонтировать? Тот который с блоком управления внутрях.
-
Обезьяны Хмыря купили :ura: :sgu: http://www.vedomosti.ru/newsline/index.sht...09/06/03/781678
-
Пока не занимался. Как будет готово обязательно отпишу.
Всему бедой оказался отгнивший под корень провод на разъеме ДТОЖ на радиторе. Он там внатяг идет, об перемычку на разъеме перетерся. Всем спасибо за помощь.
-
Только если к примеру на Star Line повторно нажать постановку на охрану, двери откроются.
-
Спасибо! Будем посмотреть :sup: увидел в ТИС его... с торца радиатора. Кстати, да! Я когда отходил от Опелька, температура где то около 95 была, и потом вскоре вентилятор сработал.
-
P2182-14 Engine Coolant Temperature Open or Short Cicuit . Слово в слово.
-
Честно говоря, на патрубках вблизи радиатора не заметил... Видел только что на термостате один стоит + как я понял подогрев термостата как на BMW. Точно сейчас сказать не могу при какой температуре и какая скорость срабатывает, отходил в это время от машины по делам, но слышал что гудело. Когда подходил температура где то 94 градуса была. Принудительно обе скорости работают.
-
Пропал дом... (с) :tabmlja:
-
В общем знакомый жалуется на частое включение вентилятора охлаждения. В моторном сидит не стираемая P2182-14 Engine Coolant Temperature Open or Short Cicuit. Но в датастриме температура видна и она правильная. Пробовал менять ДТОЖ, результата никакого. При снятии разъема уходит в -40, включается вентилятор, но при этом прибавляется ошибка не по обрыву, а по кривым показаниям. WTF? Ошибка ПО? В ТИС описана банальная проверка на КЗ и все. Никаких рекламаций и пр. нет. Есть у кого мысли какие?
-
То что реле это к "бабке не ходи". Только что конкретно стоит то в машине и Риф и ББ? Если 404 Риф то там управление реле идет со второго контакта, а не с девятого. У ББ это пятый контакт. Посмотри, может привинчены к цепи зажигания где нибудь не у замка, а штатный предохранитель озяб.
-
-
а какого года шаран??? и тип движка!так кто же тебе скажет, если ты не описал машину.... какой год, движка какая???
Не надо сторочить сообщения не о чем! Достаточно внимательно прочитать изложенное выше!
Sharan 2004. Но самое веселое: нужны 3 блокировки на дизелеЯ успел найти и блокирнуть клапан и стартерпитание мозгов на дизеле не нашелПока предупреждение. В следующий раз напротив количества сообщений появится знак"-" Других тем это тоже касается.
-
Не все области читает, это да. Но что бы криво, не слыхал
-
Если может перекодировать щиток, по барабану механика там или автомат.
Tomahawk 5000b
в Сигнализации
Опубликовано
Данный форум создан и работает исключительно для решения проблем людей, чья профессия - ремонт и обслуживание автомобильной электроники и электрики и всего что вокруг этого вертится. Но никак не для решения проблем их клиентов - это раз. Здесь никто не будет разжевывать как что собрать и куда тыкнуться. Два - есть раздел "Помощь начинающим" где в меру можно задавать подобные порожняковые вопросы. Три - для обсуждения работы того или иного раздела есть ветка "Все о работе форума" где Вас внимательно выслушают . И еще - чисто человеческое понимание, и ответы на подобные вопросы, конкретно в этом разделе будут оцениваться как флуд и набор сообщений, со всеми вытекающими...
Елочки зелёные :) Чуть не забыл Вас обилетить :dur: Предупреждение и недельный отдых Вам не помешают, тем более погода классная !!! :sup: :fish: