Перейти к содержанию

kv2

Expert
  • Постов

    707
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kv2

  1. Вы отношения по телефону или при встрече выясняйте. Тему почистил. Если еще подобное тут будет написано, отдыхать поедут и автор и ответившие. Если не хотите общаться с дураком, есть волшебная кнопка "игнор"...

  2. Атцы! Я пока дружу со своею головою. К внутрисхемной работе работе аппарата претензий нет. Я считаю что это лучшее на сегодняшний день решение для внутрисхемной работы. Но он криво читает выпаянную и отмытую микросхему в 10 случаях из 10  на каждом из всех доступных режимах !!! Естественно буду во всем разбираться.  Просто хотел предостеречь от случайных ошибок. 

  3. Прогер реально косорезит с CSI, читает криво, писать я даже и не стал... Перепробовал все варианты, результат один и тот же. Кому интересно внизу одна EEPROM считанная разными программаторами. Неприятно подвел с VW T5 с с86.   Будте внимательнее, расслабляться не стоит :med4:  

    Pajero-3 diesel 93c56 159502km Iprog.bin

    Pajero-3 diesel 93c56 159502km Elnec .BIN

  4.  Тема не однократно обсуждалась конечно. Ну давайте апнем очередной раз....  Лично я, вот уже 8 лет использую обычную бытовую двенадцативольтовую кАнтрольку на светодиодах и батерейках. В 99.9% все поиски точек подключения для сигнализаций, а так же неисправности в электропроводке определяются за минуты. Если привыкнуть, то по свечению можно и приблизительное напряжение назвать, ну либо точно сказать прямое это питание или идущее через какие либо цепи. 

  5.  Ну так что бы вобще голыми руками - Скидывается клемма, курим шушуть, надеваем клему, поворачиваем ключ в положение АСС  (никуда ничё не вводим) и наблюдаем как начинается обратный двадцатиминутный отсчет, поистечении которого все будет гладко. А так... вариантов много. Можно бобром самым сраным, можно инпой, можно по дампу.  

  6. Уважаемые пользователи раздела! Данная тема специально создана для обмена полезными ссылками по защите автомобилей. Если у Вас есть желание и возможность, участвуйте! Здесь собираем полезные ссылки.  Для облегчения поиска, придерживаемся простых правил:

     

    1- Выкладываем полезную ссылку.

    2- Обязательно! пишем к ней пояснение.

     

    Все!!!

     

  7. Уважаемые пользователи раздела! Данная тема специально создана для обмена схемами подключения автосигнализаций и охранных систем. Если у Вас есть желание и возможность, участвуйте! Здесь собираем схемы подключений.  Для облегчения поиска, придерживаемся простых правил:

     

    1- В названии файла указываем правильное и полное название системы.

     

    2- Указываем марку автомобиля.

     

    3- Если есть какие то пояснения и замечания, так же указываем. 

     

    Все!!!

     

    http://www.oktja.ru....c.php?t=1489153 - подключение сигнализаций DEFA на различные а/м (642 mb)  от    DmitrySemenov

     

     

     

     

     

  8. Уважаемые пользователи раздела! Данная тема специально создана для обмена прошивками автосигнализаций и охранных систем. Если у Вас есть желание и возможность, участвуйте! Здесь собираем дампы.  Для того что бы все было удобно и не вызывало путаницы, придерживаемся простых правил:

     

    1- В названии файла указываем правильное и полное название системы.

     

    2- Указываем тип микросхемы.

     

    3- Если есть Какие то пояснения и замечания, так же указываем.

     

    Все!!!

     

  9. Если лень разбираться с концевиками, попробуте так - открываете дверь и удерживаете 5 сек среднюю кнопку на потолке. Вежливая подсветка отключается до тех пор пока не нажмете кнопочку повторно. Правда что конкретно пропадает + или - я не помню, по этому утверждать что 100% будет работать не могу.

  10.    Ну раз жаба категорически против покупки CAN, то придется вместо плафончика через диодики законектиться с каждым из дверных концевичков, ну или насверлить дырок и поставить свои.  Но это из той серии, как скажет мой знакомый "В бешеном доме валенки е..ут"  :eblsshow:  

×
×
  • Создать...