Kostet

СПАСИБО за приглашение :) я не обещаю, но буду иметь ввиду :)

боюсь ошибиться, но когда я опель ремонтировал, вроде где то писали что с блока электроусилителя может быть толи наводка толи еще что то и надо его пробывать отключить. я не уверен но что то в этом роде

так он похоже мозг попалил :)

надо к вам в гости на рыбалку :)

если кому то интересно то померить давление на нем можно над выпуском по середине головы ближе к клапанной крышке есть винт под шестигранник его выкрутили и померили :)

щас крутит потом чуть позже перестанет :) провода под капотом попробуй пошевели

не уверен, но вскрой жгуты где в гофры входят глянь там провода в каком состоянии

завтра они глянут что там. сеня дождик не полез никуда, а надо было предохранитель глянуть для начала :)

почему замена не прокатила? теперь известно что то что поменяли не в этом дело :) из магаза принеся можно еще хуже встрять :) а тут заведомо рабочие запчасти. вот действительно форсы не снимали не смотрели, да и клапана надо всетаки проверить :)

машине года два наверное. из предыстории - заехали в большую лужу соответственно вода попала в салон, теперь горит аирбэг. сейчас блок не читается ни калайном не супер ваг к каном. попробую еще позвонить парню у него был вася диагност им попробуем. когда блок подушек помер это как то можно без приборов определить?

брат жены сказал что она поперла лучше чем раньше. мож в мозгах прошивка уже другая стоит

щас точно не скажу. были ителма с 12 кой вроде на конце, а поставили бош с 30кой на конце. сам номер до этих цифр одиноковый. мозг воткнули от 11той тоже 1.6 8 кл

собственно снял с шарниров, а как вытащить их из кронштейна. чет не найду никак. мож кто подскажет.

Ок. на днях гляну. я щас пока пыж свой разобрал выжимной зашелестел :) да и он два дня работает :)

про пыль еще с карбов помню. просто прочитал песок и не подумал что это образно :)

провода с катушкой подкидывали и свечи меняли. прям с рабочей тачки все переставляли. давление топлива он тоже мерил ездил сказали все в норме. думаю надо форсы глянуть всетаки. поисчу как их проверить :)

я думал от них вообще все отказались :) я например тока ценмах и старлайн предпочитаю. раз попробывал шерхан весь исплевался с ихними тонкими проводочками :)

глупо но спрошу - такое бывает? там же два фильтра

блин извиняюсь забыл про нее написать. ее померили первым делом как дрожать движка стала. щас точно не скажу сколько, но она в норме точно была. а вот клапана не регулировали на ней. про клапана не думал если честно, по результатам компрессии подумали тогда что норм и они не стучат. интересно мозги от чего крякнулись или просто время подошло :) ошибок в машине сейчас тоже нет :) это как в песне: мож двигатель попрыгает и у него пройдет? :) тока чет не проходит

изначально как ее купили было все норм, позже на хх стал немного подтраивать, не критично, но просто не приятно. даже упор для капота стал потрясываться. потом стали появляться пропуски в горшках, поменяли с такойже все датчики и катушку для пробы как потрясывался так и не перестал. сама машина едет отлично для нее :) сегодня случилось страшное :) затроила пострашному аж почти не ехала, короче пришлось заменить мозги. в родных что то погорело. поставили другие все машинка работает, даже побежала быстрее чем раньше, но тряска на хх не исчезла. понимаю что данных практически не каких, но как избавиться от вибрации на хх. какие именно еще показания дать?

подскажи поконкретнее я че то туплю. могу глянуть на 2114 и приоре. я помню три фишки подключения инжектора - старого образца с большими мамами, квадратная по моему и вроде вот как раз серая длинноватая. у меня валялась гдето проводка от 1,6 16 клапанника как раз с серой вроде фишкой на которой по моему еще провод от вентилятора заведен (но она скорее всего от чирика и ему подобных) что касаемо панели предик на нее не подпалили?

короче мож не в тему. если ставить евро панель на девятину то лучше с проводкой сразу. если проводки нет то можно переделать девяточную. недавно в девятину с высокой панелью поставил щиток вдо. если подключение фишки где питпние после замка на мозги и тп - если с мозгов такая квадратная серая по моему а с панели обычная, то там вообще по цветам все подходило. правда было лишних парочка :) не может быть или она в натуре редкая. я чета не встречал таких. наоборот в инжекторную проводку в косу + пер помоему синий с красным точно не помню

а если это наш таз я бы вообще не мыл. пошел купил бы новые и воткнул :)

я чето туплю на машине панель другую ставят или чета еще

я по другому по моему сделал. зашел в ремонт он блоки считывает потом на нужный блок жму и там скинул :) блин зачем они так наворотили :)