Kostet

просто интересно - получается его нельзя всетаки просто поставив галку присутствует или вкл (к примеру) а необходимо сменить прошивку или как говорили выше дописать кусок программы?

я же подписал что на вскидку сразу из яндекса :) тока я не спорю, но просто не понятно кусок программы дописывается тока когда указываешь про БК? просто не понятно если в каждом изменении будут добавляться какието куски то куда они там все влезут.

на ссылке которую давал там указывается какие дисплеи и какие индексы че гадать то :)

если моя ссыль ему не поможет то твоя уже точно не пригодится :)

на вскидку из яндекса. правда там про оп ком ну думаю смысл должен быть тот же :) http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000075 вот про то что я писал ранее http://www.astra-h.ru/test_bk.html

там в режиме радио вроде держишь сеттинг пока не пикнет и там показываются доп данные

СПАСИБО за приглашение :) я не обещаю, но буду иметь ввиду :)

боюсь ошибиться, но когда я опель ремонтировал, вроде где то писали что с блока электроусилителя может быть толи наводка толи еще что то и надо его пробывать отключить. я не уверен но что то в этом роде

так он похоже мозг попалил :)

надо к вам в гости на рыбалку :)

если кому то интересно то померить давление на нем можно над выпуском по середине головы ближе к клапанной крышке есть винт под шестигранник его выкрутили и померили :)

щас крутит потом чуть позже перестанет :) провода под капотом попробуй пошевели

не уверен, но вскрой жгуты где в гофры входят глянь там провода в каком состоянии

завтра они глянут что там. сеня дождик не полез никуда, а надо было предохранитель глянуть для начала :)

почему замена не прокатила? теперь известно что то что поменяли не в этом дело :) из магаза принеся можно еще хуже встрять :) а тут заведомо рабочие запчасти. вот действительно форсы не снимали не смотрели, да и клапана надо всетаки проверить :)

машине года два наверное. из предыстории - заехали в большую лужу соответственно вода попала в салон, теперь горит аирбэг. сейчас блок не читается ни калайном не супер ваг к каном. попробую еще позвонить парню у него был вася диагност им попробуем. когда блок подушек помер это как то можно без приборов определить?

брат жены сказал что она поперла лучше чем раньше. мож в мозгах прошивка уже другая стоит

щас точно не скажу. были ителма с 12 кой вроде на конце, а поставили бош с 30кой на конце. сам номер до этих цифр одиноковый. мозг воткнули от 11той тоже 1.6 8 кл

собственно снял с шарниров, а как вытащить их из кронштейна. чет не найду никак. мож кто подскажет.

Ок. на днях гляну. я щас пока пыж свой разобрал выжимной зашелестел :) да и он два дня работает :)

про пыль еще с карбов помню. просто прочитал песок и не подумал что это образно :)

провода с катушкой подкидывали и свечи меняли. прям с рабочей тачки все переставляли. давление топлива он тоже мерил ездил сказали все в норме. думаю надо форсы глянуть всетаки. поисчу как их проверить :)

я думал от них вообще все отказались :) я например тока ценмах и старлайн предпочитаю. раз попробывал шерхан весь исплевался с ихними тонкими проводочками :)

глупо но спрошу - такое бывает? там же два фильтра

блин извиняюсь забыл про нее написать. ее померили первым делом как дрожать движка стала. щас точно не скажу сколько, но она в норме точно была. а вот клапана не регулировали на ней. про клапана не думал если честно, по результатам компрессии подумали тогда что норм и они не стучат. интересно мозги от чего крякнулись или просто время подошло :) ошибок в машине сейчас тоже нет :) это как в песне: мож двигатель попрыгает и у него пройдет? :) тока чет не проходит