Kostet

Как мне объяснили это самый дешевый вал. Подпятники все наместе были как не странно, но чтобы клапана не стучали пришлось пойти немного другим путем. При замере зазоров оказалось что часть шайб должны иметь толщину 5 мм, а в магазинах самая большая если не ошибаюсь 4,5 мм. Поступили просто- просадили клапана где требовалось, а потом отрегулировали. Одно пока радует что движок не звенит. И из всего этого я понял: что брать тюненую машину лучше у своих или делать самому. Да еще эта жесткая подвеска, на трассе хорошо, но в городе не впечетляет.

Вообще-то машина ваз-2108, блок январь 5.1.1. Взял на свою голову проблему. Кто-то в свое время хотел из нее сделать самолет, но не доделал. Может так и было, но убили ее тоже конкретно. Там вал стоит 65, так на ней клапана ели отругулировали зазоры были не реальные. Вот хотел выжать из прошивки чего-нибудь да и продать машину. Вот только как прикрепить прошивку к сообщению не знаю.

Всем ЗДРАСТЕ. помогите из прошивки выжать все не смотря на расход топлива.

Большое СПАСИБО. Переделаю с кнопки на тумблер. Просто я сначала взял кнопку которая открывает багажник в 10-ке в нее на радостях поставил светодиод, вообщем прикольно получилось.

Спасибо. Только вот на 31 контакт я подключал он вообще не светится, а на 38 постоянно горит. Может это все из-за того что преключение кнопкой,а не тумблером. P.S. Это конечно мелочь, но скажем не приятная.

Куда подцепить светодиод на ЭБУ что бы видеть какая прошивка в работе (Январь 5.1.1)

Спасибо. Тоже хочу поздравить всех С ПРАЗДНИКОМ. Удачи всем. 1999-2000 (Чечня)

Может я и зря вмешиваюсь, но если ставили сами бортовой комп то скорее всего датчик в моторный отсек протягивали по тросу педали сцепления (кротчайший путь)

Большое СПАСИБО

Я ИЗВЕНЯЮСЬ, но сегодня получилось. Помогли ссылки с форума. Вот только еще один вопросик: Замыкание 52 контакта это достаточно или надо что-то перепаивать в блоке? С толку сбивает статья на чиптюнере.ру

В Январь 5.1.1 не могу залить сдвоенную прошивку, 70% заливается и происходит сбой.