Kostet

у парня видел дхо. при вкл зажигания они включаются и тухнут, а когда запущен движок то они включаются сами. там простые светодиоды и какаято коробочка управления ими :)

а можно поподробнее? как там под капотом подключиться если фишка в салоне и зажигание тоже как включить?

был бы таз то проволокой можно было бы. не знаю как на этой тачке можно ли через багажник в салон попасть но менее затратнее было бы наверное на багажнике личинку провернуть щас скину видос в личку мож чем поможет, дабы не устраивать из форума помошника по угону авто :)

да не могу до него достучаться что надо тупо книжку прочитать и сделать все как там написано и делов то. еще второй начил городить про контроль движки, у установщика стартер не отпускает вообще, а тут контроль, там явный косяк в подключении :) не хотелось что бы было так

куда не подключи контроль то стартер максимум сможет быть включенным 3,6 сек а не как у него постоянно. вот теперь объясни почему на новых не прокатит по напряжению? вы че курите то на двоих? зачем думать как че работает если в книжке написано как че подключить :) про снятие клеммы с акб это вообще финиш :) костер не пробовал бензином тушить?

сколько ставил на скрутку не разу не подводило. раз попробывал поставить на синие хрени - быстрые разъемы, выкнул потом их нахрен все что у меня были :) ты от ответа не уходи. как из за контроля будет стартер держаться включенным? да и потом если так спешишь то можешь на этой сигналке его вообще не подключать. мне давайте разъяснения по поводу стартера.

а вот с этого момента поподробнее. как это может быть?

это тут причем? если он сигу не попалил то стартер в любом случае отключиться должен хоть подключай хоть не подключай контроль работы двигателя вот тя прет паять отрезать. после тя в машине не разберется никто. скрутил бы сначала проверил а потом если уж так круто то можно было бы и припаять

моск не ипи делай как в книжке написано

куда ты их припоял? читай книжку внимательнее. и положи штуки 4ре огнетушителя на всяк случай (три раза тьфу)

вот ты вынуждаешь наговорить те грубостей :) 1. заводят одну хрень за щеку :) а двигатель запускают, хотя еще запускают ракеты в космос (ну эт так шутки ради) 2. дежурные экстрасенсы в отпуске :) 3. куды подключил толстый черный с чем то не помню и тонкий с того же разъема черный с чем то 4. че подключил к красному на замке зажигания 5. тя кто то выше предупреждал скинь видос как тачка катается :)

ты ее так будешь делать 3 месяца. учись люди за 1,5 часа управляются. хотя на ниву тут поставил сигу где то за 10 мин. при условии что в дверь мы замки до этого понаставили :) и общивку не я снимал :) подключил 6 проводов и все :)

да больше и не заморачивайся. оставь так

мож и не в тему но я бы датчик температуры подкинул бы новый как выше говорили :)

я в каустике раз пульверизатор помыл :) вытащил как будто 100 лет пролежал в земле :)

у нас была мойка тока ей раз попользовались и все. не могу сказать точно почему. толи из за дорогой химии толи не отмылось :) было давно. представляла шкаф, внутри корзина над корзиной рамка с форсунками, насос, вытяжка как то в общем так. когда работал в домомдедово была емкость с солярой и все :)

а мож просто клемму снять подождать и на место ее?

да тогда в чем проблема? там добавляется то еще провод ручника да провод контроля работы двигателя. тока на замок еще те как мин 4 провода подключить, капот багажник раздельно, не как раньше вместе. по моему ничего не забыл :) вот я се чет как то все хочу попробовать через кан адаптер на своего пыжа воткнуть сигу, ток чет очкую. я с каном не ставил еще :) хотя там делов то тоже не много

у меня такого образования нет :) я с 2000г начал разбираться что к чему и в том же году поставил первую сигу на свою 99. вообще ни в чем не соображая. потом ковырялся с опелем когда перестал заводиться гонял по сервисам грю поставьте мне доп реле. нашел куда и никто не соглашался, даже делать не брали. плюнул сам подключил все. а потом оказалось провод на мозгах отгнил :)

так их и не было :) тока надо подписывать куда дистанционно управляемое реле засунули, а то искать тяжело :)

снял тут альтонику сигу в паре с иммо альтоника :) с ланцера 9того :) на иммо все черные и не одной бирки :) где то еще такая валялась :)

сам потому что пед установкой читаю :) представляю что будет если те книжка от ценмакса попадется :)

я круче видел. на монтерее мицубе сига с запуском и обходчик иммо плюс доводчик стекол прикреплены были прямо под рулем на накладке котора над педалями. руку даже далеко сувать не надо что бы ключик вытащить :) еще с того же сервиса на фокусе сига торчала в ногах пассажира. даже поленились ее хотябы над блоком предиков разместить :) и берут денег не мало. кстате за них пришлось переделывать автозапуск :)

ухты :) надо учиться мотать мерсы :)

я сеня пол дня электронное реле искал тока. запихали блин еле нашел. хорошо пока слух в порядке :)