Перейти к содержанию

ups111

+KLUB+
  • Постов

    978
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент ups111

  1. ну и как она хоть едет? а то на днях тоже хотят с меня двурежимку на 70-ке
  2. ups111

    Honda

    на самом блоке окошко со светодиодом, если красным моргает то считай сколько раз -это и будет номер ошибки .блок в ногах у пассажира
  3. так может прошивы 7.9.7+ WinOLS-ом крутить можно? Кто в теме ответьте
  4. "спортивные" рдт получаются из обычнх с помощью высокой головки на 8 или 7 и молотка ну и конечно неплохо-бы на монометр смотреть когда пи...... по етому устройству , с овто снимать не нужно :xaxa :xaxa :xaxa
  5. ups111

    A 6

    если дросель помыл и проводка исправна (и сам дросель конечно) то прогреваешь авто до 80 градусов ,глушиш вкл. зажигание,входиш в баз. настройки(04) набираеш 60 канал (или98) и жди все адаптируется,только проверь чтоб заслонка до конца опускалась (тросик чтоб не мешал или тяга с круиза)
  6. поставил я на ету шниву 7.2 с прошивой ех36 чуть углы задрал и произв форсунок поменял т.к. нива с ромпой нового образца .чел доволен и на газе и на бензине. Пробовал сначала на базе ER99 сделать но ехала заметно хуже
  7. это тоже 7.9.7+,нихрена там путевого под газ не накрутиш. Мой клиент уже согласился на замену на 7.2 .У меня уже гора с плеч :)
  8. какой-то косяк с вложением не все отправляется
  9. парни поможите , нет времени разбираться и делать, вот взамен кладу все свои что когдато приходилось делать под газ
  10. блок MRSZ2/12 65.77-8372521 кинте распиновочку ,проверю на столе а потом уже проц буду дергать
  11. ups111

    E39 Srs

    на Е39 98 г.в блок SRS на диагностику не отвечает , на конуне все было ОК! но после того как отсоединили разьем с SRS не сняв клемму с акб и покатались чуть-чуть получили эту проблему. Клему с акб снимали , ждали -не помогло . Есть ли смысл читать проц и тереть ошибки руками ? и где засада?
  12. у меня на Х5 после перевода миль в км загорелась точка и после програмного сброса щитка ушла ,Е39 приехала с точкой и так же после програмного сброса все стало ок. так что вин там получается не причем
  13. парни а подскажите такой момент: когда читаю епром с моторного сканером получается почти мегабайт а прогером если 29F400 читануть то512кб и дампы по адресам сходятся откуда осталной кусок сканер добавляет
  14. спасибо апосвежее мож у кого есть
  15. парни кто богат расшифровкой ошибоки по подушкам ну и по другим блокам ,кроме моторного ,на бмв поделитесь или пните где найти
  16. на 7.2 дешевле перейти ,если таз-09 ,там проводка подкапотная намного дешевле чем на 5.1 если новую брать
  17. спасибо подошло :PIVO
  18. не подходит,и 08138 тоже
  19. ups111

    A6 2000г

    парни подскажите логин иммо ,4BO 920 900G,пожалуйста
  20. а ручками как?
  21. а там у них некоторые нужные ноги на землю посажены поэтому тока выпаивать . и еще прикол : дампы считаные с флеша опель -сканом по диагнозе и автопрогом ооооочень сильно отличаются , кому верить? 29F010 Добавлено а там у них некоторые нужные ноги на землю посажены поэтому тока выпаивать . и еще прикол : дампы считаные с флеша опель -сканом по диагнозе и автопрогом ооооочень сильно отличаются , кому верить? 29F010
  22. Моторолу выпаял повесил на проводах к X-Prog и им же прочитал :) тока еще кварц не забыть повесить на моторолу. X-Prog гдето сдесь нашел и сделал-работает
  23. не, логин из моторолы я руками дернул
  24. ups111

    Вектра-Б

    вектра 97 г х18хе simtek56.5 логин из иммо выдернул опель-сканом ключи прописываются. Как синхронизировать иммо и моторный? теч2 в округе нет.И делает ли опель скан эту процедуру?
  25. делал я на А6 2000г -по 35 адресу 21 канал ставишь кол-во ключей (у меня был 1) и после "запомнить" нажал кнопку на ключе и передернул зажигание и все зароботало ,но на авто 98г этот фокус не прокатил
×
×
  • Создать...