evgenspb

2112-71-Одновременный :xaxa это ты где такое взял??? Срочно в школу.. учить азы... To Alex(2112) 2112-71 или 2111-71? ДМРВ какой? Информации дай...и поможем..

вот.

От вжаривания на холодной движке....

Это тебе кто сказал? :o Ты хоть стр запусти...глянь..

А поискать слабо?

Прошивали наверное супер мастера, раз на 105 включается.. :) Перешей на 101-98 или 99-96 и будет все ок. То что чек загорается, тоже в прошивке с диагностикой бойда может быть.

dtool берет..проверенно... главное последовательность действий... 1. подключаешь шнурки(все) 2. запускаешь dtool 3. в настройках выбираешь порт, контроллер. 4. нажимаешь "проверка подключения адаптера".(все должно быть гуд) 5. включаешь зажигание, снимаешь секретки(если есть). 6. после п.5 быстренько жмёшь F2. Наслаждаешься... P.S. Иммо лучше физически отключить и поставить перемычку.

10-15гр....не звенит?

мне кажется - баян.... Написано "защищена от давлений и температур", а на такте рабочего хода, выпуска? А когда поршень в вмт, канал маслом не закидает? Интереснее нарыть пьезо-электрические форсунки, соответствующую топливную магистраль и насос.....и потом извращаться...

а чем поршня от 1.6 отличаются от 1.5? я думал там только блок "выше"...

FireFox 2.0.0.3 проблемма есть... недавно появилась.. при возврате назад надо 2 раза щелкать..

Когда заводиться и прогревается-трясет иногда больше, чем в движении.... А что значит работала: Блокировала или опрашивалась? И по моему hor-sheff прав, проще привязать к ДС..

года то какого?

ВсЁ выше перечисленное на серийном двс- как мертвому припадки... Сними эту фигню... По пунктам: 1. "нулевик" только вредит, искажая показания дмрв и насыщая двс пылью... (тема обсуждалась) 2. Форсунки, а что, штатных мало? 3. с супер-мега-регулятором устанешь динамику форс подбирать, а эффект=0. Езди на серийной... Зы.. про дрочер забыл... ну ты понимаешь...

Извени что поругался, было плохое настроение..(клиенты за день достали, такие же как ты)... Вообще я считаю что каждый должен заниматься своим делом(врач-лечить, диагност-чинить), и не будет проблем... А по существу твоего вопроса, поиск рулит... из разных источников: Вал 9,15 некоторые называют еще стольниковскими. Ну типа Стольников собрал клиенту мотор, там могут стоять валы (8,9 9,15 9,25) с ними работает Стольников. Ну и пошло отсюда.... "Стольниковские валы". Реально это валы в бытности сделанные с импортного вала 8,9 пайпер 9,25 пайпер 9,15 пежо. В Тольятти так их называют, дабы понять о каких валах идет речь. Распредвалы ВАЗ 2112 16V 8,9 мм (280гр) Распредвалы ВАЗ 2112 16V 9,15мм (316гр) Распредвалы ВАЗ 2112 16V 9,25мм (290гр) Поищи сам, инфы куча...

У каких ребят, на каком сайте?

Собственно предлагаю модерам удалять эти темы.... А новичкам пользоваться поиском...

Если на стандартной прошивке ездить не только пальцы ломает... Зажигание, смесь смотрел хоть? Опять же.. настрой сначала машину, а потом опытом делись... Просто ты всех достал...."дай, скажи, научи", все лежит в инете, ищи сам... Гогл тебе в помощь..

По моему Штат показывает...

А как сломалась? Что делали?

Да в принципе зачем критиковать? В его идеи тоже доля правды... Я бы на месте автора, вообще бортовик воткнул и пусть все параметры кажет. Предложи лучше, что-нить сам...

Что значит это?? Я предлагаю подключить к приборке(если у него vdo к примеру), к штатному жк дисплею. А ты, если нечего предложить, не мешай остальным. Развелось критиков

А приборка какая? Машина какая, просто можно к штатной приборки подключить.

Если готов менять, меняй.. Я штук 5 примерно поменял за свою практику...

Зачем? Побольше надо таких балбесов...нам больше работы... :)