evgenspb

Нет, на 92 отлично работает.

Опустиш голову, поставишь по метке - будет хх=900(идеально ровный), меньший расход и подхват сразуже. Я только за основу беру прошивку Паулюса, на т71 мне меньше нравиться.

Легко решается и давно известно... Сдвигаешь вал относительно метки на 2 зуба вперед(по часовой стрелки) и получаешь компрессию ~14 на исправном ДВС Этот вал-типа верховой :o и перекрытие должно быть после ВМТ. Чтобы достичь ровной работы ДВС ХХ~1100, подрыв с ~3500 до ~6500об/мин Есть второй вариант: Опускаешь голову на 1мм, вал ставишь по метке, получаешь ровный ХХ~900, подрыв с ~2000 до ~5000об/мин На практике второй вариант мне нравиться больше. Удачи

На этом нет..извени, с утра туплю, сижу читаю мерседес-думаю про шаран. Попробуй посмотри свечи, и датчик температуры воздуха проверь. Просто был у меня человек, на спринтере, приезжал ставить сигналку.....так вот про что я, у него дтв был просто отключен, так она у него больше 100 не едет и дымит бело-сизым дымом. Удачи.

напиши полностью код, с буквами.

Была такая фигня.... Сдох подкачивающий насос....

Модификации РХХ: Модель Объём двигателя РХХ 2112-1148300-02 1500 см³ РХХ 21203-1148300 2000 см³ Отличаются вот чем.

Попробуй АБ отключи на 5 мин, и попробуй сначала.

Может дурной вопрос, а РХХ когда менял какой поставил?

Тогда я не понимаю этого сообщения, ЭБУ "прекрасно знает" какая скорость у авто.

О ЧЕМ ВЫ ГОВОРИТЕ, КАКИЕ ОБОРОТЫ МЕРЯЕТ ДАТЧИК СКОРОСТИ??? ВЫ ВООБЩЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ УСТРОЙСТВО АМ. ДАТЧИК СКОРОСТИ ВЫДАЕТ 6-10 ИМПУЛЬСОВ(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДАТЧИКА) НА 1МЕТР ПУТИ, ПРИ ДИАМЕТРЕ КОЛЕС=ШТАТНЫМ, КАКАЯ ПЕРЕДАЧА ВКЛЮЧИНА И КАКИЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ЕМУ ВООБЩЕ "НАКАКАТЬ". Конечно датчик не может учитывать пробуксовку, но в конкретной задачи это и не нужно. Когда обсуждалась отсечка по оборотам, Паулюс писал что правильней "резать" в прошивке зажигание а не топливо.

Вы сами бы подучили "МАТ ЧАСТЬ" перед тем как давать советы. А темка действительно интересная, несколько клиентов уже спрашала такую фичу. Может правда профи что подскажут?

Легко исправить, правда я тоже долго парился... Нажимаеш 1, выбераеш 2, и будет тебе счастие... :)

Да не не на приборах, а масса с АБ на кузов..

Блин спасибо :) А то всю неделю мучаюсь...

Объясните пожалуйста тупому, как это сделать? Плиз. :P

Извените что несовсем в тему, но тоже о прошивках Павла. Павел подскажите пожалуйста. Машинка раньше была бош-70-2111(8 кл). Я переделал на Я5.1-2112(16 кл) с перекроссировкой проводки(форсунки и датчик фаз) и контролером Я5.1-61-2111(прошивки пробовал:92J5V05NL54, J5V0554) За прошивки большое спасибо на них машинка работает гуд, но напостоянку горит чек, и выкидывает какие-то левые ошибки(ош синхронизации фона и.т.д.) Пробовал подкидывал другой январик-таже фигня Ставишь бошик-2112(с хрюнскими прошивами) с ошибками все гуд, но машина работает х:censored: На машинке стоят нестандартные валики(впускной сдвинут на 7 зубов назад) расточена до 1.6 без дк. 1.В чем может быть мой косяк? 2.Помоги пожалуйста подправить прошивку под мотор.

Однозначно J5V03E22.bin в исполнении Паулюса, правда с ДК, но думаю это поправимо Ставил товарищу-по сравнению с остальными- "самолет"

Виноват, посмотрел :o Просто с ошибкой такой не сталкивался на 5 январиках(видимо мои клиенты ездят потихонечку :xaxa )

Разве моего ответа не дастаточно? То евген Мы про разные фишки разговариваем В 5-ом январе нету диагностики пропусков воспламенения(на сколько я знаю ) :)

Может я чего не догоняю? А это не подойдет?

Ага, или пациентом в псих-больнице....когда от всего этого крыша съедет.

А дросель не гуляет на хх? ну в смысле показания ДПДЗ?

Проверь ДПКВ и ДПДЗ подменив на заведомо исправные. На хх работает устойчиво? Не пробовал на ней проехать? Как ведет себя в движении, не дергается?

Мало данных. Че за двигатель, какой ЭБУ? какая прошива?какая компрессия?какое давление топлива? Сколько расход воздуха на хх? - желательно все данные на бензине, проще искать неисправность. Так тебе не кто не сможет помочь...