evgenspb

Объясни пожалуйста что ты имел ввиду, как это сделать? Человек который это сделал на моих глазах комбиком, не колится что он делал с дампом. Анатолий, ещё вопрос можно, я так понял вы переделываете б7.9.7 в кеффико? если так, как результат? А кста, у кого есть хрюнский флешер для хундаёв, он епрум пишет-читает?

Тоесть считать-залить,считать-залить или не так? Нет под рукой сейчас кеффико попробывать...

Анатолий, спорить не буду, но при мне человек слил флеш и епрум с одного блока, залил в другой(комбиком), машина завелась и уехала.. Это как получилось?

Не видел санта фе, трайжет терракан с кеффико, мож просто не попадались? А не кто инфу как вырубить иммо и не собирается на халтай выкидывать... То mara и ему подобным: Нечего сказать, нех.. флудить, докторов блин развелось...

Без иммо, с кеффико- Хундай Матрикс...других невидел... Епрум адекватно сливается и заливается комбиком...ключи в явном виде... Другой вопрос, старый вошь 7.9.7 полностью идентичен кеффико по аппаратке или нет? У кого есть фотка 7.9.7 старого? поделитесь плиз...

Или протокол не тот, или БК фонит(если есть). Остальные параметры в норме?

Чем кончилось то? расскажи для общего развития...

Привезли на эвакуаторе, со слов хозяина, помигала чеком и просто не завелась, чек больше негорит. На диагнозу выходит, ошибок нет, OpelScan никакие параметры не видит, напряжение борт сети по сканеру 0в. По CarmanScan VG напруга 9в, во фрейме мусор... По всем остальным блокам всё ок, в том числе и напряжение 12,5в. Быстро просмотрел питание на колодке ЭБУ, всё ок.. Не искры, не насоса , не впрыска нет... стартер мацает... иммо ключ видит, пишет нет запроса с ЭБУ. Подскажите плиз, где масса ЭБУ прикручена и распиновку колодки ЭБУ Simtec 56,5. Или может кто уже сталкивался? Заранее благодарен, с Уважением Евгений..

Так отключи драйверную диагностику в стр и усё

Правильно..хорошее решение для серьёзной машины...

Мужики...всё давно украдено.. :) Газовый дозатор Кстати, можно купить готовый, у газовщиков...

РДВ прикрутить не получится...почему- написано выше... Расскажи плиз конфиг мотора, подробнее... Интересно откуда мин хх=2000...

Да я то знаю как это делается... Просто человек пишет, что он уже это сделал без переходника на РХХ.. Вот мне и интересно как?

1 Как прикрутил РХХ от ВАЗ к ДУ от ГАЗ? 2 Что значит не хватает РХХ и ХХ=2000? :xaxa 3 Что значит РХХ открыт на 255 шагов? это как? ----------- На ГАЗ не используют РХХ, а используют РДВ... РДВ прикрутить к Январю 5.1 врятли получиться..... Другой драйвер, другой софт...

А вам известно что такое "Поправка ЦН"? Каким образом вы её настраиваете без ШДК на нестандарте? Каким образом отстраиваете БЦН? без поправки ЦН.. Каким образом корректируете "зону барокорекции"? :) Попробуй купи себе ШДК, узнаешь столько нового... :) , поймёшь зачем нужна матрица...

Со стороны пассажира, у ног, откручиваешь боковую панель центральной консоли, возле контроллера 3 реле... и три преда..

У знакомого прохудилась средняя часть возле ката... Собсно вопрос, от чего поставите среднюю часть без ката? От карбюраторной вроде не подходит..

Скажи честно...ты же не покупал Z11 и T02, ты их скачал в инете...соответственно ничего общего с оригиналом они не имеют... да и оригиналы то не очень... G26- это серийная чтоль??? ну и как? прет? :xaxa

Да я не пытаюсь тебе ничего впарить... я лишь пытаюсь в очередной раз сказать....что идеальная прошивка-это, обкатанная под мотор... А здесь надо предъяву автотазу, потому что серийные движки все разные...

Я не верю что ВСЕ параметры в норме, и ДВС себя так ведёт... Логи в студию...посмотрим параметры...

Паша загрузчик для хундаёв по диагнозе сотворил, довольно давно.... Думаю, авто-таз Паше неинтересен...

Ага...+1... а ещё клиентам не "подают"..

Ехать на диагнозу и ремонт.. :)

Чтобы перейти на 61 надо: сменить контроллер, перекоммутировать проводку... Вообще не существует идеальных "стандартных" прошивок на "нестандартное" железо, надо откатывать.. Калибры можно попробовать перетащить...

Тоже интересно....что за тюнер про??