bush

При пробе соединиться с блоком движки авто, прога выдает G71M=-2,а так же "типа конект невозможен - множество ошибок конекта!!!!!!" у меня тоже самое произошло вчера.. на столе 2 компа и панел от пассата, один комп на ура другой такуюже хрень стал писать...хотя задень до этого оба связывались отлично. пока в чем дело не понял :(

У меня тоже Вита, и тоже достала подвеска... все клиенты перешли на пружины...а я с таким добром остался...запчастей пока хватает... предохранитель тоже горел постоянно....разобрал компрессор, поменял подшипник , почистил смазал втулку, резиноый клапанок подровнял наждачкой и прокипятил его, смазал поршень и цилиндр, просушил фильтр (в духовке), поднимать стал очень быстро, нке долго качает, не сильно греется...пока всё устраивает

сегодня считал чипы апс-4 codereader'ом в красном и черном одинаковые pcf7935as красный распознает как тип 40 Ph crypto, черный 44 Ph crypto/GM

Да что там провода и помпы, это просто. А вот ко мне раз девятка приехала, клапана говорит отрегулируй. Ну я её завел-а она тарахтит как трактор. Масла нет в голове. Так они умудрились прокладку развернуть, а там где направляющая не лезла-напильничком дырку увеличили. Ну и соответственно масляный канал не совпал.

Простите великодушно, дело было не в бобине... тема закрыта отчет 1) логин принимается на столе без проблем (проверено) 2) время отстоя по каналам измерения не нашел (может слепой или опять не в бобине дело) 3) ну собственно отстоялась :) PS OFF клиент пока ездит на панели VDO, в которую я временно прописал родной ключ, эх как бы не закрылся чип

04491 пробывал но на столе, NYO3 ещё показал пробег 6812 (на панели 6824) после ввода логина пишет FAIL на суточнике :( может на машине попробывать или ей всё равно? ps может NYO3 на фтп выложить или на форум если влезет?

ребята подмогните с логином в мотороле думп прилагаю 3b0919861b v.11 mm4 passat b5 Magneti marelli 24 jun 1997 Xc502800cpu4 0H86A Mc68hc(7)11kg2(4) может дамп криво считал :( или кто нить слейте для сравнения подобный

http://autobezt.net/forums/index.php?showtopic=331 там вроде по 100 енотов предлагают, дешевле как никак

только разбирать !!

На акцентах в блок абс попадает водичка в сам мотор насоса через нижнее вентиляционное отверстие, лечится очень просто...снимается весь гидроблок, откручиваются 2 болта и снимается моторчик, лопатой выгребается всё говно, продувается смазывается, собирается и ставится на место прокачивается, 2 нормочаса работы :)

пиши согласен 19 ОПЛАЧЕНО

MB VITO 1998 года мотор 2.8 мозги ME болтается ошибка P1152 а интерпритации нигде нет.

Короче продолжу, попался тут один Матиз 0.8 литра со слов хозяина жрал 4-5 литров на сотню примерно тысяч 30 потом стал кушать 7-8 литров иногда аппетит поднимался до 10 смотрю СО вообщебурда в начале 0.3 потом прыгает до 3 процентов. толку3 в риголировке винтом нет, зажигание в норме. какие быдут мысли?

Спасибо, сначала хотел сразу написать что неподходит, но попробовал, и прокатило , а ведь я такой код пробовал , наверно количество попыток прошло

vag приборка 3B0 920 802 проблема с логином какие будут предложения 00183 не предлагать

А на Bora 1.4 2000 года логина нет?

Пишусь Платить сразу или после состоявшейся складчины? (ответ в личку чтоб не засорять топик) 5 ОПЛАЧЕНО Оплачивать можно сразу

9-10 ом в зад(вместо датчика) и дело пойдет :D

Лёха с Днём рождения тебя. Всех благ и счастья P.S. я думаю по IGO это недоразумение

Серёга с днюхой, он-лайн пьянка намечается

WV B5 1998 была марелевкая панель не работал указатель топлива и температуры Êîíòðîëëåð: 3B0 919 881 H Êîìïîíåíò: B5-KOMBIINSTR. VDO V10 Êîäèðîâàíèå: 00142 заменил на Êîíòðîëëåð: 3B0 920 842 Êîìïîíåíò: B5-KOMBIINSTR. VDO V25 Êîäèðîâàíèå: 21145 помимо наличия бортовика, при работе с заведённым двигателем, выгорает масса с 7 ноги синего разёма(массы датчиков) востанавливашь снова не надолго, может кто встречался с таким траблом.

Парни парюсь с GFS нужен инженерный логин для открытия канала изменения оборотов холостого хода для WV Bora 1.4 AXP 2000 подкиньте у кого остался

чтото я не догоняю зачем отвязывать панель? если пробег то копия и в замке живёт

YD вообще капризные движки(насосы) а лаунч и расшифровку пишет

епром под стрелками логин там по любому выдёргивать, чтобы ключи прописать