bush

А если Диодом обрезать один полупериод с 2 лямбды толк Будет?????????????

если стоять лицом к двигателю левая дальняя форсунка с датчиком подёма иглы если с метками всёнормально то он выпендривается посмотри осциком

Кто нибуть mitsubishi мотал там как пин или от абс мотать прийдётся

а с какого перепуга то? обоснуй

год машины тип движка что в мозгах а так модет быть от насоса до форсунок или банальный подсос воздуха посмотри по обратке в прозрачном шланге

я бы до пилы ядом с датчиком не додумался сразу бы токовую обманку поставил ещё раз убеждаюсь до чего доходит человеческая смекалка а кто их так надоумил то?

там на ТНВД стоит громадный клапан он и парит мозги отдельно я его не ашёл пришлось с БУ ТНВД взять установить тоже проблема но если проявить немного смекалки всё получиться если что ге получется пиши в личку опишу как я заменил клапан там один ньюанс есть

там вроде не офицалы а автономная контора с оборудованием у боша один выход меняй голову и всё

петрович эбу в крыле у этой колымаги а паяльной станции у тебя нет

хотел бы я глянуть на того клоуна корорый без инструмента лезит нормальные машины я не самоубийца инструмент имею

две реальые массы на 16 и 19 ноге (крайние в мощьных) присутствуют можно попробовать кинуть с кузова на блок АБС отдельную может схемка завалялась и можно ли снять электронику не разбирая гидравлику или демонтировать блок целеком америку открыл в форточку конкретные предложения демонтаж всего блока демонтируется электронике без гидравлики схемка или нюансики разборки, ремонта ...

А6 2.5 TDI AFB 1999 года вблоке двигателя болтается 18259 отсутствие связи с блоком абс в блоке АБS когда вдруг видет 18258 01203 проежает пару км и потухает ни по к(диагнозой) линии не по кан не видет блока абс проводку звонил вродебы живая да коробка автомат сидит на тойже кан линии и видеся прекрасно и блоком по кану и диагнозой по к линии

он на обд выходит 13 нога помоему обычные 12 вольтовые импульсы и врезаться ненужно частоту не помню нооколо 300 герц гляну отвечу точнее ну можно пробежаться осциком по разёму

За чем мне обосновывать..?Кто сказал что датчики идентичные? Ты осцил на А6 2005 гв в канал датчика подключи..а колесо не трогай..Просто я и Т5,Т6 делал..и А6 делал.. поэтому и говорю.. и что там за датчик такой? да, ты фокус 2 ковырял там что за датчик стоит? вродебы токовый

в смысле натыкался на фирму прошивающие пустые блоки управления vp-44 и ремонтирующие убитые блоки в Краснодаре

на английском сайте писали эту проблему там проблема с настройками эбу или стартер с другим крутящим моментом нужен буржуи решали вопрос прошивкой блока эта проблема с 1996 до 1999 года машин

да на обычном стенде для проверки форсунок с первой он 3 дня трахался но победил короче в высокую электронику с кувалдой З.Ы. Петрович тыкни клавиши на мобиле на А6 проблему решили заменой крышки с старого насоса и новый насос поехал а так попробуй поиграться с настройками эбу

может у кого осталась ссылка на краснодарский сервис по ремонту блока управления ТНВД vp 44 или прошить пустую бошку на аудюху 2.5 в пределах 200-250 северо американских рублей

что за чип то считал и зачем тебе ето нужно?

зажигание попозже если эфект противоположный то компресию померяй форсунки пресани если в норме тогда скорее всего насос а именно его подкачевающая секция

петрович нужно писать полную марку год тип двигла коробки и вин

ты бы хоть марку микрухи нарисовал и мрерс 210 балбес

Слыш Петрович не еби мозги пакуй блок и отправляй его мне я хоть почитать смогу а без этого блока они и так ездить смогут

на Т5 2005 попёрло а на аудюхе не попрёт обоснуй датчики там стоят идентичные

по can