bush

расходомер регулятор и датчик давления подкидывали с рабочей машины ЕГР чистили, выпускной коллектор отсоединяли основное подозрение новые форсунки дерьмо

расходомер на холостых в допуске отключать расходомер пробовал, ситуация не меняется

Двигатель системы ECOS работает тяги также не обломанны а в молем пониманиии дизелю для работы нужно 3 составляющих топливо,воздух и компрессия и все это присутствует. а сумарный впррыск топлива за такт 13 мм3 а это много, и вливает это электроника. на аналогичном МЛ сегодня впрыск был 8 мм3 вот такая непонятка

компрессия под 30 в 4 и 5 цилиндре компресия за 35 метки проверили, гидрокомпенсаторы тоже живые

Поздравляю Желаю всех благ, здоровья тебе и твоим близким

на данный момент далеко все не ОК все что я описываю после установки новой аппаратуры и повторной замены форсунки 4 цилиндра, результат машина не едит, дымит пробовали снимать выпускной коллектор (может сажеуловитель забит) смотрели систему ECOS, привод работает тяги двигаются, попробую снять впускной коллектор, посмотреть живы ли вообще заслонки, был случай что заслонки двигались, а внутри коллектора были обломаны

Вообщето насос, все форсунки новые, подозрение на 4 форсунку было поэтому была докуплена 6-я форсунка и устанолеена вместо новой в 4-й цилиндр. 1,2,3,5 форсунки без класса в 4 цилиндре новая с 2-м классом поэтому все форсы были выставленны 3-м классом кроме 4-й которая поставленна родным 2-м классом

а ошибок нет граница впрыска топлива 14 а она как раз возле него и крутится

значения датчиков температура двигателя 90 давление в ренйке 275 бар коэфициент заполнения узла y74 -15 % обем впрыскиваемого топлива 13 атмосферное давление 983 коррекция впрыскиваемого топлива цилиндр 1 2.5 цилиндр 2 -0.1 цилиндр 4 -5.1 цилиндр 5 2.1 цилиндр 3 0.8

MB ML270 cdi 2002 год автомат предыстория следущая лили форсунки, чтобы не заморачиваться отправили на ремонт весь комплект аппаратуры насос с форсунками в питер в "Русская Дорога" говорят насосу пизда не починим форсунки пожалуста 22 косаря и все в порядке, ну что отправили присылают комплек, насос клиент новый взял (форсы с ремонта) ставим заводим машина едит но дымит как паравоз, ошибок в блоке управления нет. Снимаем фрпсы отправляем обратно в питер, глянули говорят, ну да наш косяк, клапана демультипликатора поменять нужно но пока у нас их нет, клиент без заморочек покупает комплект новых форс, ставим насос новый форсунки новые так же дымит и в добавок не едет. Ошибок в двигателе нет давление в рамке на холостых при прогретом двигателе и оборотах 750 скачет от 320 до 310 бар первоначально когда машину заводишь секунды 2-3 работает мягко потом давление поднимается до 310 бар и такое ощущение что по бвиглу как молотком долбят (аналог неправильно выставленного зажигания или большой впрыск. меняю регулятор давления давление падает до 280 бар двигатель начинает работать чуть мягче и немного поехал приганяю анологичную МЛку смотрю давление на холостых(750) даваление 260 из приборов имеется лаунч 431 и карман карман с дизилями вообще не как только ошибки и показания датчиков у лаунча усть изменение класа форсунок, пробовал не помогает. КАК опустить давление у этого пылесоса или какие будут еще соображения?

mitsubishi L200 P0088 Common rail high pressure P1272 Pressure limiter malfunction P1275 Supply pump exchange при стирании ошибок лампа диагностики начанает мигать, клиент приехал на диагностику с мелочовкой датчик скидывал лампочка зажглась, подтер ошибки лампочка замигала, отправил покататься через неделю приехал с этими ошибками,по ошибкам как я понимаю скорее всего регулятор давления, а с мигающей лампочкой как быть?

В любом случае должна заводится и глохнуть, но причина не в этом ищи из чего свечи заливает, скорее всего форчунки льют, да и еще интересно абсолютно все свечи заливает или какуюто конкретную, а другая жива?

Ауди 4A0 953 234 Audi_1995_.rar immo_audi.rar IMMO_A4.rar Original_93LC46_from_4A0_953_234_F.rar ауди 95-1254.rar

с климатом все нормально, проблема с вебастой, нужно перепроверить врезку в магистраль охлаждения и управления заслонками т.е. доп. оборудование Установили дополнительно Вебасту на 200 крузака, нужна схема магистралей отопления(охлаждения) с направлением движения антефриза, и буду думать как врезать управление вебастой в штатный климат вебаста используется для подогрева салона.

Нужна схема климата на land cruiser 200 2009 год двигатель 4.7 дизель

похожая проблема закончилась заменой блока комфорта

тему в личку скинул

Сталкивался с подобным http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=75977

Петрович А Про двигатель что молчишь? ты глянь в IDS калибровок больше 2 Гигов, думаешь просто так, а ты туда с лаунчем залез в машину 2009 года да вы батенька мазохист IDS for rover foreva Да и Петрович раздел есть Диагностика туда с Модель год тип дфижка с вин и т.д

Закрыто flash AM29BL802CB виноват VW_T5_2.5TDI_174HP_070906016BD_0281011835_372944.zip на столе заработал :-$ и завелась.

Ты ещё не нашел причину ? у моего блока если раз 30-50 передергивать питание на 18 ногу (кл15) то машину можно завести...раньше 3-4 раза достаточно было. Прогресс на лицо :)

Основные цепи проверил под крышкой на самой плате всё ок ! При диагностике блока выдает такое окно с неподсвеченными пунктами. Возможно MPC556 живой раз на диагнозу отзывается может есть у кого содержимое flash AM29BL802CB ?

Здравствуйте VW T5 caravelle 05г 2.5 AXE edc16u1 070 906 016 BD (mpc556) перестал заводиться не горит контролька на панели свечей накала и при включении зажигания сразу срабатывают вентиляторы. раньше со слов хозяина он передергивал зажигание несколько раз и машина заводилась. Машина приехала своим ходом, больше завести не удалось. моторный на диагностику вышел нопоказывает только идентификацию блока остальные пункты не подсвечены даже ошибки не дает считать (проводка can до панели в норме, нагрузка 68 Ом блока тоже норма) Ниже приводится лог сканирования vagcom logscanirovaniya.rar так же сканировал каншину от моторника ни одной посылки Можно ли привязать б.у блок или только новый?

tiggo_T11_3606011.rarС рождеством всех Уважаемые коллеги ! Поможите кто чем может: dump crash для сравнения, распиновку блока, или clear вариант Chery TIGGO (типа Rav4) Китай блок AIRBAG ESPS UNIT T11 T11-3606011 HECHANG Autonet made in Korea HAE 41CE Ver:2.0 плата HYUNDAI AUTONET AIRBAG HAE2.5 (2004.09.23) fram FM25c160

0025457801.rar